新京报讯(记者袁、李钊、实习生、杨润苗)因罕见暴雨，郑州市发生严重内涝，约10万人已转移避险。许多民间救援人员表示，由于暴雨和深水堆积，救援中存在许多问题。越野E家河南大队应急救援队队长戴告诉新京报记者，救援骑手们已经旋转了24个多小时。
被困市民：先后搭公交车和消防车脱困
韩婉是郑州人。据她回忆，雨是从18日开始下的。“刚开始是中雨，后来变成中雨。今日(七月二十日)中午十二时开始下大雨。」
大雨没有改变韩婉的人生轨迹。韩婉说，她当天正常上班，计划午休时给车加油。虽然雨水没有倾泻到地下停车场，但是出口处的水太深了，她开不出去。
据韩婉回忆，停车场被积水包围。她担心回家会不小心掉进窨井里，于是回到车上等着。“车内没有水，没有食物，没有衣服，我被泡过，特别冷，但是车内没有油，我不敢开空调。”等了几个小时后，韩婉发现一辆被困在停车场的公交车要开了，于是她上了车。
“其实很危险。”韩婉说，公交车“冲出水面”，又因为被淹，公交车灯坏了。公交车上，包括韩婉在内，有三名乘客和一名司机。
韩婉说她被公交车放在路边。“路很高，水也不多。”一次骑车带她下了高架桥，她涉水前行，鞋子被冲走了。一辆消防车经过后不久，消防队员把她带到车上，但他们没有时间送她回家，而是赶到火灾现场。
当韩婉接受新京报记者采访时，已经是7月21日凌晨1点了。她的语气充满了疲惫，她刚刚从小睡中醒来。她告诉新京报记者，自从被消防车救出后，她就一直呆在消防车里。"消防队员在地铁站获救，很久没有回来了."她说她现在“发烧、头晕、呕吐”，但她不想再提任何要求。“我感觉现在有很多人比我危险多了。”
随后，韩婉被送到郑州西三环的一个消防站休息，然后搭便车安全回家。
据郑州市委宣传部消息，由于罕见且持续的强降雨，郑州市常庄水库、郭家嘴水库、贾鲁河等多个工程出现险情，郑州市出现严重内涝，严重影响郑州市铁路、公路、民航交通。目前已转移约10万人避险，郑州市已有12人因洪水死亡。
7月20日晚，一位市民告诉新京报记者，她和大约20人在东风运河大桥附近的四季酒店大堂等待救援。市民说，从下午一点开始，她就被大雨困住了。"我沿着最低的水位走了一个多小时。"另一位市民说，下午，“水位最高的地方可能到了脖子，最低的也到了腿。”新京报记者了解到，救援人员已与他们取得联系。
民间救援人员：连轴转超过24小时
根据郑州的公告，在征得中央战区同意后，已经部署了730名解放军指战员。武警官兵1159人，车辆60余辆，消防救援队指战员6760人，出车1383趟，民兵690人，突击艇35艘，其他各类救援装备25784套。目前，救援工作仍在进行中。
据应急管理部最新消息，河北、山西、江苏、安徽、江西、山东、湖北等省已连夜出动1800名指战员、250艘船、7台“龙吸”大功率排水车、11套远程供水系统、1.85万余件(套)抗洪抢险装备。7月20日，河南省消防救援总队提升战备等级，出动焦作、许昌、漯河、新乡、商丘、驻马店6个支队180名指战员、43辆消防车、22艘艇，全力支援郑州，开展人员搜救、排水排涝、转移人员。
民间人士也参与了救援。一份“越野车队，全城救援”的通讯录在郑州本地网络社区流传，89名参与者声称帮助救援被淹车辆。暴雨天，越野车队是重要的民间救援力量。大量汽车将被困在内涝严重的城市街道，造成更大的安全隐患。越野
车救援队使用专业的拖车工具，将私家车拖到位置相对较高的地方。新京报记者拨打其中多人电话，有人正忙着接送求救市民，也有人不幸抛锚。
“现在车也出不去了，水太深了，很多地方都停电了，天也黑，我们现在外面有很多人在困着，没有办法。”惠济区一名越野车队成员告诉新京报记者，由于被水围困，他无法掌握救援信息，现在只能把救援需求转给其他人。“就像刚刚有一个需要衣服的，特别冷，还有孕妇、在高速上的人，我都只能转发，真的无能为力。”
这位民间救援者说，7月20日上午10时左右，他就开始接到求援电话，“去帮人从水里拖车出来”，11时开始下暴雨，水位突涨，他与车队把处于危险的人转移到安全的地方，还给独自在家的老人运送物资。“现在我们这边刚刚电话打过来，有个公交车困着还有十几个人。”
越野e族河南大队应急救援车队队长戴吉章介绍说，郑州有多个民间自发的越野车救援组织，他们从19日下午开始就已经开始部署，免费义务救援。戴吉章所在的救援车队曾经参与过2016年新乡暴雨灾害的救援。最近，郑州连日的暴雨已经有了来势汹汹的迹象，戴吉章作为一个老郑州人，对城市低洼点非常熟悉。7月19日下午开始，一百多辆越野车开赴各个指定地点进行驻守，7月20日上午十点左右，车友们陆续接到求救电话。
戴吉章表示，救援队会开展急救、转移、车辆改装的培训，车友们大多是小老板，有充裕的时间，比较热心肠。按照救援队此前的惯例，参与救援的车友们食宿都在车上，一有情况立刻开赴现场。
在一个71人的各县区越野车民间救援队负责人的群里，戴吉章是总负责人和总指挥。救援队对外披露的电话是戴吉章的个人手机号，上百个电话狂轰而至，戴吉章做简单的记录，然后发到负责人微信群里，再由负责人分地区认领发给附近的车友司机。
在以往，这样的救援信息分发方式问题不大，但这次戴吉章觉得有些力不从心。很快，除了私家车拖车求助，被困者的求助信息越来越多，各地车友在群里更新最新情况：“中州大道三全路下口，车上拉了十几个孩子，距离郑东新区中州大道小学很近。”“郑州紫荆山附近需要越野车往医院送发电机”，“现在车救援已经不行了，荥阳、米河，必须有冲锋舟。”
“我们车队有五百多辆车在郑州救援。”戴吉章说，救援的车友们已经连轴转超过24小时。
但即使这样，也无法满足全部的救援需求。一位男士告诉新京报记者，他开车接孩子放学，被困在东风路和丰乐路路口已经超过五个小时，他们向救援队发出求救信息，尽管没多久，救援队就打来电话，但因为他所在的位置积水较深，“可能一时半会儿难以赶过来。”
7月20日下午5时，濮阳市红十字救援队刘冠中随队向郑州进发，到达郑州荥阳市汜水镇时，已是晚上9时。他在电话里告诉新京报记者，此行他的“先头部队”共8人，开了两辆车，带了两艘船，“高速上也堵车，平时两个多小时的路，走了三个多小时。”
刘冠中说，在汜水镇，许多水位已经淹没房子，“我刚才接了个电话，说村民趴在屋顶上，等了一下午了。”他说，救援的难点在于道路不通，“塌方的塌方，很多道路不通了。”他用船给村民送救生衣，运物资，“但是有的地方行船也过不去，有一艘船下午翻了，不知道是哪个队伍的。”
漯河中青应急救援队负责人信天游告诉新京报记者，7月21日早，他的队伍将与当地应急管理局和海事局一起出发前往郑州救援。“我们所有的应急救援队伍要统一调配。”
（文中韩婉为化名）
编辑 袁国礼
校对 危卓
