读创/深圳商报记者董芳芳
胡晓波2000年来到深圳，花了一个多星期的钱。20年间，他在深圳两次创业。镭智是他2015年第二次创业的成果。短短六年时间，镭智已成为全球领先的智能交通核心传感器——激光雷达及解决方案提供商。
记者以深圳市行业领军企业发展促进会、深圳商报联合主办的“新时代深圳百名创新奋斗者”测评访问为契机，采访了镭智创始人兼CEO胡晓波。他刚刚把镭智能应用于智能交通的最新解决方案带到了6月16日在Xi安召开的世界交通大会上。回忆起自己创业的20年，胡晓波感慨道：“回首往事，我要感谢自己选择在深圳创业。深圳是一个让我们看到更多机会的城市。深圳有资金，有资源，有市场，有独特的创业条件。我们唯一需要做的就是脚踏实地的努力。然后，
六年时间进入世界第一梯队
6月16日至18日，镭智在国内最大的交通行业盛会——世界交通大会上展示了车级CH系列混合固态激光雷达(128/120/64/32/16线)、车级LS21系列混合固态激光雷达(1550nm)、HS系列高速扫描激光雷达和CX系列机械360多线激光雷达。
自2018年起，激光智能激光雷达车路协同路侧感知系统率先在北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、郑州、许昌、Xi、常州等城市的自动驾驶示范区落地，覆盖信号灯、事故黑点、路口盲点、桥梁隧道、学校行人过街等多种场景。
2015年，胡晓波决定做激光雷达，只用了6年时间，他的第二次创业就成功了。“2015年，谷歌自动驾驶汽车的车顶上有一个激光雷达。而且我第一次创业的企业是光纤激光器，平时对激光雷达有所了解。我觉得没有激光雷达做自动驾驶绝对不靠谱。”他说。
目前，丽笙智能产品已覆盖自动驾驶、智能交通、轨道交通、机器人、物流、测绘、安防、港口、工业自动化等九大产业圈。“在这个产品领域，镭智已经达到了世界第一梯队的水平。”胡晓波说。
车载激光雷达行业风起云涌
2016年，胡晓波在激光雷达市场也有被国外芯片卡住的经历，R&D部署基本全军覆没。胡晓波于2017年初开始研制TOF单线激光雷达，2017年7月开始研制TOF多线激光雷达。此后，镭智TOF激光雷达产品迭代了四个版本，目前的表现堪比国外品牌。胡晓波告诉记者：“说实话，镭智的成立比国内外同行晚了很多年。第一款产品没能抓住机会，也比国内多线TOF同行晚了三年。所以，我们只是没有后顾之忧，快速追赶。”胡晓波介绍：“2018年，我们参与了首个车路协同项目，在河南许昌安装了50台机械激光雷达。它已经连续三年每天24小时工作，没有一次失败，证明了镭神机械激光雷达的质量和可靠性。”2018年，镭智开始专注于整车规格级混合固态和旋镜激光雷达的研发。
最近，汽车激光雷达行业风起云涌。“原来，整车企业可能基本都计划把激光雷达投放到列车上，直到2025年。现在他们提到了2021年或2022年。估计以后会有整车企业在火车上宣布激光雷达。可以看出，上激光雷达的时间提前了，说明激光雷达行业正在加速发展。”胡晓波表示，“镭智在车载级混合固态激光雷达领域具有领先优势。”
目前激光雷达行业的发展阶段是什么？胡晓波说：“激光雷达行业才刚刚起步。相当于什么概念？相当于刚跑完一公里的马拉松，掌握核心技术的镭神智能有信心笑到最后。”
在深圳经历两次创业
胡晓波在深圳做车载激光雷达
第二次创业，第一次创业也是在深圳，做的是光纤激光器。胡小波2000年4月来到深圳，那时他22岁，口袋里只有自己攒的400元钱和从同学朋友那里借的1200元。他说当时只是凭着直觉前来，想做些能获得成就感的事。到深圳租房，1600元盘缠交租之后只剩下十元。“好在找到的第一份工作管午饭，我不吃早餐，晚上买两个馒头，正好一块钱。就这样，十块钱扛了一个多星期。”他回忆说。
2004年，胡小波开始自己创业，立志打破光纤激光器市场被外资品牌垄断的局面。他用了十年时间让公司成为了国内最大的光纤激光器企业，胡小波在2014年作为国内杰出的十位青年代表之一赴俄罗斯参加了青年百杰论坛。十年完成华丽转身，而胡小波却决定开始新的创业。
“做激光雷达为汽车安全驾驶护航”的想法源于2015年胡小波遇到的一次交通事故。2015年初，一天凌晨，胡小波坐车从鞍山前往沈阳机场，在高速公路上，司机困乏，发生交通事故，胡小波头破血流，死里逃生，于是，他有了做激光雷达、进行二次创业的决定，“要开拓领先的激光雷达技术为交通安全保驾护航！”于是有了“镭神智能”。
在深圳经历两次创业，胡小波感叹：“创业不是一件容易的事情，我很庆幸我的两次创业都是成功的，至少目前来看是这样的。深圳充满活力、充满激情，它让人生实现无限可能，无论是之前的光纤激光器企业，还是现在的激光雷达公司，都是一群有梦想的人共同奋斗出来的成果，大家在一起向着同一个方向努力，我觉得这是一件很简单和快乐的事情！”
审读：谭录岗
