走进长春红旗文化展览馆,可以了解一段不平凡的汽车工业发展史。作为国内首个以汽车品牌命名的文化展厅,红旗文化展厅通过文物、模型、照片、实物、沙盘等,客观展示了红旗品牌60年来的发展历程和自力更生、敢于拼搏的精神。
红旗文化中心分为三个展区。A展区的主题是“艰苦奋斗,为国争光”,主要讲述了红旗从1958年到1981年这23年间的不平凡历程。B展区的主题是“守护红旗、持之以恒”,主要讲述了1981年至1997年的16年间,红旗人所面临的挑战、压力和机遇,以及红旗人忠于红旗品牌、坚守红旗阵地、探索红旗出路的艰辛历程。C展区以“创新发展,续写辉煌”为主题,主要讲述1997年至今,中国一汽红旗人在新时期与时俱进、不断创新、再创辉煌的故事。
所谓“红旗精神”,代表着坚持、拼搏、自信、创新。传承红旗品牌不是产品和技术,而是历史赋予红旗的精神和情感,因为它曾经是中国人的骄傲和向往,象征着建立在民族自立、自信基础上的荣耀和光荣。
创业精神:与时俱进 再创辉煌
红旗品牌61年的历史见证了产品系列的不断拓展和汽车销量的持续增长,也见证了在不同创业时期与时俱进的企业文化和核心价值观所发挥的重要作用。
作为最能代表中国汽车工业发展的汽车品牌,红旗品牌的诞生和发展凝聚了一代又一代汽车人的青春和情结。
1958年7月1日,中国第一汽车厂高喊“乘东风,展红旗”的口号,红旗因此得名。
面对车身制造没有图纸、没有生产模板的局面,红旗人一锤一锤地上出发,手工打造红旗车身。
同时,你自己的车也要有自己的特色,所以庄重典雅的设计就诞生了。车身上,扇形的空气格栅、带有云纹图案的轮盖外圈、宫灯造型的尾灯腔,都将中国传统元素展现到了极致。
就这样,代表当时中国汽车技术最高技术水平的作品进入了中国人的视野。在这段辉煌的历史背后,有一大批红旗人,不要忘记你的主动心态,他们正在奋力奋进。
带着国产豪车的情怀,肩负着品牌振兴的使命,红旗将继续创造老一辈汽车人用锤子敲出的汽车世界奇迹。2017年9月18日,中国一汽启动全面深化改革。
红旗品牌建设形成了“运营加管控”的全新集团管理体系,激发各要素活力,加快重塑组织架构、动力机制、思维模式和企业文化;各业务部门有平等的责任和权利,生产、供应和营销相互协调。以客户为中心,以价值创造为导向,以产品技术服务为主线的现代企业管理模式基本形成。
目前,新红旗品牌汇集了红旗L5、红旗H7、红旗H5、红旗HS7、红旗HS5、红旗EHS3等众多车型。逐步实现从轿车到SUV、从汽油车到电动车的覆盖,从而满足消费市场的多元化需求。
回顾新红旗取得的成绩,新红旗品牌在品牌建设、造型创意、产品研发、技术创新、品质、营销服务等诸多方面都取得了令人瞩目的成绩,真正展现了新红旗精神。
工匠精神:追求卓越 精益求精
红旗品牌作为中国汽车工业的开端,承载着中国汽车工业的灵魂和荣耀。他不仅是一个汽车品牌,更是一个民族精神的图腾,代表着中国人坚定不移的理想追求和中国工匠精神。
从设计到
每在新车推出后让人刮目相看,而放眼全球,历史文化沉淀,恰是工匠精神中最难赶超的一项。在历代红旗车身上,都有工匠精神蕴含其中,从车型技术的突破,到挣脱国外对于防弹技术的限制,再到一步步的进化,每一款红旗经典车型上,都有不为人知的工匠精神的故事。
20世纪60年代初,为落实国家领导人用车,中央下达CA772特种车的任务。1965年9月,CA772项目领导小组成立,涉及国家五个部委——中央警卫局、机械工业部、建材部、冶金部和化工部,组长为中南海警卫局局长。
面对种种困难,建材部主动请缨负责突破玻璃难关。它旗下的材料研究所,先是精选出炼玻璃所需的沙子,成型后,在水压下用塑料进行粘合。而红旗人负责的则是对这种试制玻璃,一次次地调整,一次次地重新设计。
在玻璃做出来后,先用步枪做打靶试验,再做地雷试验,总体来说,防弹车从1966年开始立项,经过红旗人4年多的努力,1969年6月10日试制成功,前后共生产十余辆。这从无到有的创造,一切的一切,均体现着工匠精神。
现阶段,作为中国本土级别最高的纯国产轿车,红旗L5无疑站在了中国汽车工业的巅峰位置,并多次担任各国元首的专属座驾,展示了中国“礼待天下”的文化传统、工匠精神和工业大国的实力与风采。
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