死亡和失踪有什么区别？这个问题很简单。放眼整个中国5000年，多少有能力的男男女女都去世了，但他们仍然被历史和后人铭记。对于普通人来说，也许死亡就像消失一样，这个世界上没有你。
前段时间被美团公司收购的莫比克，也结束了自己生命的最后一部分。最近有很多网友爆料，mobike在很多城市已经很难找了。反而全新的美团单车——和美团的logo一样，是黄色的，看起来很可爱。看着他们崭新的身体，似乎在告诉人们，他们接管了mobike的任务，擦去了mobike渐渐消逝的泪水。
事实上，mobike失去了它的颜色和名字，这已经是注定的事情了。1818年4月，美团宣布正式收购摩比克，从此美团逐渐将摩比克变成了一个美丽的集团。今年年初，美团副总裁王会文向内部宣称，摩比克已经全面整合，未来将更名为美团自行车。莫比克的前首席执行官刘玉也离职了。事实上，莫比克早已成为美团的一员，但只保留了很长一段时间的名字。
今年4月，摩拜客APP中弹出通知，推荐用户在美团账号下绑定美团摩拜客账号，数据常见。当然，最终决定权还是在用户自己手里，但如果你不同意，每次打开都会弹出一个绑定请求。看来对于那些“钉子户”来说，美团也是一定会赢的。
说到这里，很多用户可能会有这样的疑问，既然是全额收购，为什么不在收购当天改名呢？其实这就是美团的聪明之处，它充分利用了摩比克的每一点余热。毕竟mobike虽然常年负债经营，像Hello、ofo共享单车，但已经跑进市场，拥有大量自己的用户。
如果第一天就改名字，可能有些习惯登录mobike APP扫码的用户很难接受习惯的东西，突然就改了。因此，为了迎合用户，美团选择了这种微妙的变化。现在是时候做出选择了。老款mobike APP和美团APP都可以用扫码打开，而新款美团单车只能用美团APP扫码。
如今，我不得不承认王兴的棋盘真的很激进。不仅是和美团的用户打，王兴也是一个人和很多庞然大物打。先不说我们的天敌饿不饿，以及网上车市的巨兽——滴滴打车。在这个“吃力不讨好”的单车共享领域，也有背对阿里的Hellobike。
然而，风险和利益总是一对比较的鸟。如今美团增加筹码，横向发展，虽然亏损吓人。但是一旦我们成功了，我们也许能建立一个帝国。至于结果如何，让我们拭目以待。你身边有这辆全新的美团自行车吗？你觉得王兴怎么样？
