导读：家门口的快递，最不喜欢菜鸟驿站
首先，让我谈谈我的个人经历。不知道你有没有这样的经历。小区北门有个菜鸟站。虽然是在小区门口，但是从家里步行需要将近10分钟。申通、中通等。属于菜鸟站的都放在站内。因为快递公司太多，快递乱七八糟，没有送货上门服务。只要给你发一条短信，你的快递已经签收了。请捡起来。所以每个快递员都要走10分钟，很难从一堆乱七八糟的快递员中找到自己的“宝贝”。每一次都是痛苦的，每一次他都深有感触，菜鸟驿站到底怎么了？
所以我更愿意多花几块钱从JD.COM买或者指定顺丰快递，因为可以送货上门！
商业的本质是服务，只有把用户服务好了，这家公司才能体现他的服务价值！菜鸟驿站到底怎么了？完全不管客户的体验吗？感觉离我们越来越远了！
菜鸟联盟的初衷是什么？
无论是以JD.COM为代表的自营电商，还是以阿里为代表的平台电商，物流都是电商最重要的组成部分，高效的物流体系是发挥电商优势的保障。可以说，未来电商物流的比重占主导地位，物流决定了客户购物体验的质量，也决定了电商的成败。
当年刘强东投入巨额资金来建设物流和京东仓库，马云经常嘲笑说京东物流模式极为笨重，而且未来需要大批的员工，这将拖累京东的管理。是土地，所以JD.COM近十年一直亏损，物流占据京东大部分。COM的资本。然而，JD.COM模式一直受到投资者的青睐，JD.COM也一直能够获得融资并成功在纳斯达克上市。如今，京东物流是JD.COM的核心竞争力。无论淘宝销量有多高，在拼多多拥有7亿用户的消费者眼中，JD.COM的购物体验是不可替代的。
后来马云也发现了JD.COM的力量和物流的重要性，这也是顺丰快递王伟一度成为他偶像的主要原因。
2009年，马云主导了“菜鸟联盟”，初心是建立物流平台，实现互利共赢。大举投资百世快递，成为百世快递最大股东。后来，他投资了申通、童渊和中通等快递公司。现在，“三通一达”都有了自己的物流帝国。
但阿里主导的菜鸟联盟快递存放在菜鸟驿站，不提供送货上门。邮政是快递行业的终极模式吗？不管用户体验如何，你都节约成本吗？
刘强东评价菜鸟联盟
刘在对话节目中提到了菜鸟联盟，称菜鸟网络是以几家快递公司为基础的，快递公司的大部分利润都被菜鸟网络拿走了，快递公司不敢提出异议，否则会被踢出局而死。刘也认为，只有顺丰才能拒绝阿里的邀请，在阿里的夹缝下生存，因为顺丰是最有实力的快递公司。
写在最后
再提一次那句话，商业的本质是服务，只有把用户服务好了，这家公司才能体现他的服务价值！为了节省自己的成本，菜鸟站让顾客自己取快递。菜鸟驿站就是这样解决快递最后一公里的吗？你考虑过用户的感受吗？
这种菜鸟站节约的不是成本，而是人心。
这个新手站越来越陌生，离我们越来越远。
