由于环保标准越来越严格，水性涂料逐渐取代了油基涂料，汽车行业也不例外。油性漆使用香蕉油和天那水作为稀释剂，含有大量苯、二氧化硫等有害物质。在生产过程中，会产生含油废水、磷化废水等难以处理的废水。那么，一种更环保的水性涂料会产生什么样的废水呢？
水性涂料的生产工艺是将钛白粉、硫酸钡等主料、一些功能性材料和添加剂混合搅拌，然后加入色浆、溶剂和添加剂进行调和搅拌，最后密封过滤包装。在这个过程中，会产生一部分生产废水，即汽车中性漆生产中所含的废水，包括清洗工厂设备所需的废水、检验废水、地板清洗废水和去离子装置废水。废水含有化学需氧量、生化需氧量、悬浮物和氨氮，不能直接排放，需要通过以下方法处理。
1.特种水性涂料的絮凝剂采用絮凝法投放，吸附颗粒(无机物)形成絮体，从而加速颗粒的聚集和沉降。分解水性涂料中的树脂和表面活性剂，达到吸附、除粘、去稳定和絮凝的效果。
2.过滤装置用于去除油漆残渣和其他颗粒物质。
3.采用生物法降低化学需氧量，去除易溶有机物。
具体方法需要根据实际情况调整设计方案或增加更高级的处理，达到《污水综合处理的标准》。大部分产品也在进步，逐渐替代对人体有污染和危害的产品。汽车水性漆就是这样，它取代了以往的油基漆，比油基漆更环保，减少了对喷漆和喷涂人员身体的伤害。
