道路分为快速路、主干路、次干路和支路。
高速公路、主干道为高等级路面，水泥混凝土30y，沥青混凝土、沥青碎石、天然石料15y；二级干路、支路为二级高等级路面，沥青穿透碎石(碎石)10y，沥青表面处理8y。
柔性路面：荷载作用下的弯沉变形较大、抗弯强度小和重复荷载作用下的累积变形。它的失败取决于极限垂直应变和弯拉应变.代表是沥青路面。
刚性路面：在交通荷载的作用下，它具有板体的作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小,表现出较大的刚性，其损坏程度取决于极限弯拉强度.代表是水泥混凝土路面。
城市沥青路面道路结构由路基,基层和面层.组成
路基可分为土方路基、石料路基和特殊土质路基。路基断面形式包括路堤(填筑)、路堑(挖筑)、半填半挖。
高液限黏土,高液限粉土和含有机质细粒土不适合路基填筑，必要时应加入石灰或水泥等结合料进行改良。
整平层应铺设在岩石或填石路基的顶面。使用无味碎石和石屑或低剂量水泥稳定骨料，通常为100-150mm.
路基主要性能指标：1。整体稳定性; 2、变形量控制。
水泥稳定土路面结构的组成包括：路基,垫层,基层和面层.
填方路基施工要点：1。清除原有区域的积水，清除根部、杂草、淤泥等。坟墓、井洞、树根坑的坑槽应妥善处理，并分层填筑至原地面水平。2.填方路段应提前整平。当地面的坡度比1:5,的坡度更陡时，应做成台阶形状。每级台阶的高度不得超过300mm，宽度不得小于1m. 3。根据实测中心线桩和下坡脚桩，分层填筑压实；4.碾压前，检查摊铺层的厚度和宽度。经试验合格后，可进行轧制和轧制‘先轻后重'.’最后，应使用不小于12t级的轧辊进行轧制；5.填筑高度内的管涵顶面可由填筑500mm; 6后面的辊子碾压。路基填料高度由预沉量值根据设计标高增加。填土至最后一层时，应按设计断面和标高控制填土厚度，并及时碾压修整。
开挖路基施工要点：1。路基施工前，应排干当前地下水，并对根坑、粪坑等部位进行技术处理[清表]；2.根据测量中心线和边桩开挖；3、挖土应自上而下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖时，必须避开建筑物、构筑物和管线，在远离管线的1m范围内采用人工开挖；直埋电缆的2m范围内必须采用人工开挖。开挖断面不得超挖，并预留碾压至设计标高的压实量；4、压路机不小于12t,碾压应从道路两侧向道路中心进行，直至表面无明显轮迹为止；5.碾压时，应根据土壤的干湿程度采取洒水,换土、晾晒等措施；6.穿越街道和检查井周围的雨水支管沟槽采用石灰土或石灰粉煤灰砂砾的方法进行填充。
石质路基施工要点：1。修筑填石路基时，表面要清理干净，边缘要先堆放，然后水平分层填石，保证边坡稳定；2.修筑试验段首先确定松铺厚度,压实机具组合和压实遍数
trong>及沉降差等施工参数；3、填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上的轮胎压路机或2.5t级以上的夯压机（夯锤）压实；4、路基范围内的管线、建构筑物四周的沟槽宜回填土料。路基检验与验收项目的主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）。
路基压实修筑试验段的目的：1、确定预沉量值；2、合理选用压实机具；3、按压实度要求，确定压实遍数；4、确定路基宽度内每层虚铺厚度；5、根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式【三压二厚】。
土质路基压实应遵循的原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠，压路机最快速度不超过4km/h；碾压应从道路边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离；碾压不到的地方部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4-1/3。
土质路基压实质量检查：1、主要检查各层压实度和弯沉值；2、路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象；3、路堤边坡应密实稳定、平顺。
软土特点：天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低。
软土路基常用的处理方法有：表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法【口诀：表换重锤】。具体可采取砂垫层置换、抛石挤淤、换填土、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板、土工织物【砂石换护道，两桩塑料土】。
湿陷性黄土主要病害为变形、凹陷、开裂，可采取预浸法、强夯法、挤密法、换土法、化学加固法【预强挤，换化学】。
膨胀土主要病害为变形、位移、开裂、隆起，可采取灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良；换填或堆载预压对路基进行加固；同时应对路基采取防水和保湿措施。
冻土分为季节性冻土和多年性冻土。应注意：1、应尽量减少或防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部，可增加路基总高度；2、选用不发生冻胀的路面材料；3、对于不满足防冻胀要求的结构，可采用调整结构层厚度或采用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求。多孔矿渣是较好的隔温材料。
雨期施工基本要求【通用】：1、加强与气象站台联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工；2、调整施工步序，集中力量分段施工；3、做好防雨准备，在料场和搅拌站搭设雨棚，或施工现场搭设可移动罩棚；4、建立完善的排水系统，防排结合，并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通；5、道路工程如有损坏，及时修复。
路基雨期施工：1、对于土路基施工，要有计划的组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长；2、挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，要换料重做；3、填方地段应按2%-3%的横坡整平压实，以防积水。
冬期施工的基本要求【通用】：1、尽量将土方、土基施工项目安排在上冻前完成；2、日平均气温连续5d低于5℃时，或最低环境气温低于-3℃时，应视为进入冬期施工；3、在冬期施工中，既要防冻，又要快速，以保证质量；4、准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温物资。
路基冬期施工：1、采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高及时碾压成型；2、如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结；3、室外平均气温低于-5℃时，填土高度随气温下降而减少，-5~-10℃时，填土高度为4.5m；-11~-15℃，高度为3.5m；4、城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填筑材料中冻土块最大尺寸不得大于100mm，冻土块含量应小于15%。
