1、施工准备
施工前的准备工作包括混凝土拌和场地的选择、材料准备和质量检验、配合比的检验和调整、基层的检验和整修等。
2、测量放样
首先根据设计图纸放出中心线、边缘线，设置伸缩缝、缩缝、曲线起止点、纵坡转折点等桩位。同时，根据铺设的中心线和边缘线，现场核对施工图纸中的混凝土砌块线。放样时，为保证曲线段中心线内外车道混凝土块的合理划分，需保持水平块线与道路中心线垂直。测量放样必须经常检查。包括在浇筑混凝土的过程中，要做到勤测量、勤验证、勤整改。
3、安装模板
基层检查合格后，方可安装模板。模板应采用钢模，连接处应牢固组装零件，安装应简单。模板高度应与混凝土面板厚度相同。模板两侧的铁件铜焊入基层固定。模板顶面与混凝土板顶面平齐，并应与设计标高一致。模板的底面应靠近底座的顶面。局部低洼地区应事先铺上水泥砂浆并充分压实。模板安装完毕后，建议再次检查模板交接处的高低差，模板内侧是否有错位和不平。如果高度差大于3毫米或有错位和不平，应拆除模板并重新安装。如果正确，在内侧均匀涂抹一薄层油或沥青，便于拆模。
4.混凝土搅拌
混凝土在搅拌站搅拌，施工现场配备备用搅拌机和发电机组。搅拌混凝土的给料系统应尽量采用配备电子秤的自动计量设备。每天搅拌前，应根据混凝土配合比的要求，准确调整水泥、水和各种骨料的用量(特别是砂石料的含水量应根据天气变化确定，以调整搅拌时的实际用水量)，然后输入自动计量控制存储器，经试拌检验无误后，即可正式搅拌混凝土。计量精度为：水和水泥：1%；粗细骨料：3%。外加剂应单独测量，精确度为2%。
5.混凝土运输
混凝土采用自卸汽车运输，运输时用篷布覆盖。自卸车车厢应平整、光滑、严密，无漏浆现象，使用前后应冲洗干净。应控制从搅拌到浇注的时间，以满足规范要求。如果时间超过规定时间，需要在搅拌过程中加入适量的缓凝剂，并根据运输距离、气温和风力增加单位用水量。运输至浇筑地点的混凝土应具有符合要求的坍落度和均匀性。
6、混凝土摊铺和钢筋网铺设
混凝土摊铺前，基层表面应彻底清洁并适当浇水，使表面湿润，浇水应均匀，不应有未上漆或过度湿润的区域。混凝土采用挖掘机和混凝土摊铺机人工摊铺，先摊铺18厘米，人工浇筑钢筋网，再摊铺12厘米混凝土。放置钢筋网时，不要踩踏。钢筋网安装到位后，放置转角筋和钢筋，然后铺12cm混凝土；放置边缘钢筋时，应先沿边缘铺一层混凝土混合料，然后放置边缘钢筋，两端弯曲部分用混凝土混合料压制。如果因机械故障停工超过水泥初凝时间，必须设置施工缝。
混凝土的振动应卸料振捣，每处振捣棒的持续时间以混合料充分振动液化为限，表面不得起泡或泛浆，不得过振或小于30s。v之间的移动距离
先用抛光机进行粗加工，待混凝土表面无泌水时，再用抛光机进行第二次精加工。粗抹时用铝合金杆包裹铁皮在混凝土表面锯式搓擦，一边横向搓擦，一边纵向刮擦。为避免模板不平或模板接缝错位对平整度的影响，横向刮平后应进行纵向刮平(刮平杆与模板平行)。刮之前一定要清洗模板。每次再次擦拭时，必须用6m直尺检查，反复检查，直至平整度符合要求。细应用原浆，不得与砂子混合
浆，更禁止撒水或水泥粉。8、接缝处理
纵缝：按设计图纸要求设置拉杆，纵缝的上部要用专用切缝机切成8㎝深度的纵槽，并在纵缝内填上填缝料；胀缝：整个胀缝设置为设计图纸示明的形式，浇筑砼时，胀缝位置要准确，使传动杆能保持在正确的位置上，且与缝壁垂直；缩缝：切缝时间是否得当是控制断板的关键，一般应在砼开始收缩未发现自由开裂之前用切割机进行割缝，切缝要顺直、无缺损；施工缝：每天工作结束或浇筑工序中发生意外停工，要设置平接施工缝，施工缝的位置与胀缝或缩缝位置要吻合，与路面中心线要垂直。施工缝要按横胀缝的要求处理。
9、拆模与养生
拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定，一般为18-36小时，拆模时不得破坏混凝土板的边角。混凝土表面修整完毕后，应进行养生，采用双层养生毯养护，每天洒水保持混凝土表面经常处于湿润状态，养生期间禁止一切车辆通行。
10、割缝与嵌缝
及时对混凝土板进行割缝，缝深8cm,缝槽在混凝土养生期满后用设计材料或监理工程师批准的材料及时填缝，填缝前用空压机将缝槽中的杂物清除干净，保持缝槽内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。
11、刻纹
将工作面清扫干净，等间距放样弹墨线，用刻纹机进行横向刻纹作业，要求线条顺直，深度一致，不错位。
12、施工注意事项
①砼拌和站在投入生产前，先进行标定，施工中要经常校验拌和站计量精确度，确保拌和计量精确度。
②钢筋位置要放置精确，数量准确。
③切缝：必须做到缝隙均匀、缝道顺直、切缝及时，严防因超出切割时间太长而引起断板现象发生。
④刻纹：刻纹时要做到刻纹深度均匀，满足设计要求，纹理顺直，不能刻重纹、漏刻等。
⑤填缝：灌填缝料时，要填灌饱满、无外溢、无漏填部位，做到干净整洁、工完料净。
