原林晓北楼
NO. 1壹
“我在5号线双桥站等地铁的时候，车上坐满了人。我怀疑我在黄金周的龙翔桥站。”
上周杭州韶城铁通列车开出后，在杭州南站旁边上班的朋友突然被挤到地铁站怀疑人生：“绍兴的朋友们，真的是奔涌入杭啊！”果然，轨道交通的虹吸效应绝对不容小觑。
就像当年，日本为了发展大阪都市圈，修建了直接通往东京的东海道新干线。于是，大阪人都赶到东京买房。就在上周末，不少绍兴粉丝乘坐杭绍城市铁路，前往南站新城看房。
是的，在这一轮轨道扩张之后，南站新城的热度升得比气温还快.
杭州南站实景图
原因很简单。首先21号线已经有7个南站，现在已经成为杭绍铁路的终点，进一步守住了“浙南入杭第一站”的门户地位，是一个合适的流量出口。
px;">不过最让全城瞩目的是，这里马上就能买到50万的精装小户型了！意不意外？要知道现在拿着50万，在杭州只能去申花买个车位，到绍兴杨汛桥也只能买个餐客厅。但在南站新城，却能入住一座体量庞然的城市小镇。
它就是科尔蓝城·Mo.C时光会，距杭州南站仅约2公里，总体量高达约80万㎡，与杨柳郡相当，又是一个“城市级能见度”的网红大盘。
Mo.C时光会鸟瞰示意图
主力可售房源为约27-72㎡的精装LOFT和双钥匙，层高约4.79米。不限购，总价仅50万起。
这应该是迄今为止，杭州蓝绿体系的“最低入门价”。
更酷的是，和以往很多小镇不同，Mo.C时光会规划大量产业空间，是自带海量产业人口的“产业自驱型小镇”。
低总价+高流量，单是投资回报率，就已赢在起跑线上了！
NO. 2｜贰
产业自驱，大概是小镇最理想的状态。看看未来科技城和滨江，你就懂了。
职住平衡，已成为大都市最先进的生活形态。所以无论江河汇、亚运村还是各式“未来社区”，都在规划之初就植入写字楼，补上产业拼图。
但Mo.C时光会或许是“最平衡”的那个。它可售面积仅为30%，自持超50万㎡，大部分或将规划为产业空间。这是什么概念呢？
当年30万㎡的淘宝城一期，就容纳了12000人办公。难怪在蓝城内部，Mo.C时光会被定位为“城市小镇新序列”。
它汇集的产业人口，也很可能是创小镇纪录的“万人级”。
这意味着它本身就对居住有巨大原生需求，公寓完全不愁租客。
除了活力青年公寓智慧住区、创梦中心、商务写字楼，Mo.C时光会的业态还覆盖品牌酒店、商业中心、服务式国际公寓，就是一座微缩之城。
最近，还有一家全国商业巨头正与他们接洽，计划拿下10万㎡商业整体运营。这商业规模，已接近一座嘉里中心。
某种程度看，Mo.C时光会是不是就像“江南版淘宝城”？在未科的淘宝城，同样体量庞然，规划有产业园、酒店、商业（亲橙里购物中心），也自带公寓（乐淘城），是个“超级综合体”。
只是乐淘城仅针对阿里内部员工，而Mo.C时光会呢，所有人都能买！
南站新城规划示意图
将来，人们可以在这里工作、直播、购物、生活，24小时无缝切换。它不再只是一个小镇，更是南站新城的“超级产业风口”。
根据规划，南站新城规模达约20平方公里，相当于城东新城的2倍多，一直被视为“杭州虹桥”。与杭绍城铁开通几乎同步，南站新城核心启动区详细城市设计方案，刚刚也开始向全球公开征集。
这座全新的高铁新城，正迎来历史拐点。
Mo.C时光会或是推动剧情的关键角色。就像当年淘宝城点燃了未科，它是否也会开启南站新城的高光时刻？
NO. 3｜叁
当然，在房价水涨船高的杭州，Mo.C时光会最大的稀缺，仍是它的“极致低总价”。
目前，杭州八区内的小户型商住，从运河边的网红公寓、老城西的4.2米LOFT，到城东新城的双钥匙，起步总价许多都已攀至200万上下。
和Mo.C时光会同处南站新城、直线仅2公里的一个精装公寓，上半年刚售罄，总价近100万起。
此前，基本上80万就已是杭州小户型的“铁底”。
但Mo.C时光会又把这个“铁底”往下拽了30万，不仅让更多人能参与“城市红利游戏”，租售比的想像空间也被打开。
Mo.C时光会建筑示意图
小户型公寓是一种以租金为收益的不动产。但租金有阶段性天花板，并不与面积大小成正比。
所以，只要总价够低，一旦租金市场稍有异动，就有“大赢”的机会。
最典型的例子，就是5年前我写过的之江新天地。当时，它的30㎡LOFT售价仅30万起，如今月租已攀升至2500元/月。算下来，回报率竟接近10%，碾压大多数理财产品！
Mo.C时光会约27㎡LOFT户型图
过去5年，最像之江新天地的产品非Mo.C时光会莫属。除了约27㎡LOFT、约72㎡4室2厅2卫“类住宅”，它的主力产品，还有约38㎡的“双门双钥匙”。
不仅上下两户“独门独户”，私密性远超传统双钥匙，而且二层可以隔出2个房间，楼上楼下“3房收租”。
不久前，铁杆蓝粉徐先生调研了一圈，周边很多上班族租住的简陋老厂房，月租已高达1500元。“将来Mo.C时光会的双钥匙，每层月租2000问题不大。”
算了笔账后，他当场决定带朋友来团购：“算了算，以后说不定年化回报有6%。
Mo.C时光会约38㎡“双门双钥匙”户型图
”这数字是不是很恐怖？但它仍只是起点。首先，随着南站新城崛起，它还有很大成长空间。
其次，在2018年“限酒令”颁布后，低总价小户型已渐成绝响，双门双钥匙就更少见了。再加上“公寓限高令”，3.6米成了层高天花板。
像Mo.C时光会这样约4.79米高的，也是卖一套少一套。还有80万㎡蓝城小镇加持的，那真是仅此一家，再无分店了。
“没有对标”的Mo.C时光会，未来会不会刷新“租售比”纪录？值得期待。
NO. 4｜肆
超低总价，甚至为Mo.C时光会激活了一个隐藏属性：流通性。
这一度是很多公寓的痛点。不过上半年我们做过调查，未来科技城五常站的一个公寓，每月二手成交竟有10几套，是去年的1倍。原因就在于，它的总价仅100多万。
在杭州，这已快成为房价的“无人区”。一些够不上住宅、又想留在杭州的年轻人，就会选择买低价二手公寓作为“Plan B”。
杭州增值税“2改5”后，二手公寓与“未满5”住宅的交易税费已基本持平，很多人下起单来就更痛快了。
更何况在居住体验上，Mo.C时光会也在“无限接近”住宅。
比如它一期的8幢高层，在修改了50轮设计方案之后，竟围合出了约6000㎡景观花园，园内连缀着镜面水池、夜光跑道、阳光草坪，做到全人车分流！
Mo.C时光会河道景观示意图
在Mo.C时光会中央，有萧绍运河支流经过。这原属市政河流，但他们却主动请缨，投入1000万优化滨水景观，修建游船码头、灯光喷泉、城市雕塑。
一线滨河+中央花园，是不是媲美住宅，吊打公寓？想想看，一些千万级大平层，也是“下楼即马路”，毫无“社区感”。
“住宅级品质”的背后，既是蓝城一贯的产品主义，也有科尔集团的本土情怀。
作为起家于钱江南岸的本地企业，科尔的业务覆盖纺织、房产、贸易、珠宝等领域。是首家在美国建立纺织工厂的中国企业，也在杭州楼市留下了南城景园、南城嘉园、世纪外滩、博亚时代中心等佳作。
Mo.C时光会约27㎡LOFT室内示意图
在大本营开发能激活区域发展的标杆小镇，科尔可谓“不计成本”。比如将来，大批在科尔产业园生长多年的名贵乔木，将被移植到Mo.C时光会的园林，只为“交付时就能绿树成荫”。
项目内配置健身sky、星光农场、共享电竞场、共享茶室、萌宠花坊、创业空间、网红直播室等共享空间。
归家有酒店式大堂+智能梯控，室内有智能居家系统，楼栋有专属管家服务……有没有“小豪宅”的既视感？
按50%首付算，一套50多万的Mo.C时光会，首付也就25万多。难怪它的意向客户中，有一大帮都是准备多套团购的。
NO. 5｜伍
没人想再错过杭州。
这几年杭州楼市的进击，本质上是人们想通过一套不动产，深度绑定这座城市的成长红利。但这不是“人人都有入场券”的财富游戏。
此前，若你手上只有二三十万，摆在你面前的只有两个选项：要么眼睁睁错过杭州的“特快专列”；要么铤而走险，走上“众筹代持”的旁门左道。无论选哪个，都充满纠结。
现在，Mo.C时光会提供了第3个选项，安全又稳定，赢得云淡风轻。
Mo.C时光会区位示意图
它是“买入杭州”的最低门槛之一，却又占据杭州全新的流量风口。旁边的杭州南站，有22趟高铁经过，竟日不息。
从Mo.C时光会沿塘新线往北，不远就是机场高速，最快5个红绿灯就能抵达萧山机场，飞往世界每个角落。几脚油门外便是沪昆、杭甬高速，可快速前往上海、绍兴、宁波、金华等城市。
在它北面则是彩虹快速路，可直达滨江腹地。
这里是浙南进入杭州的第一站，也是链接整座城市的交通枢纽。
在这座微缩之城，人们可以尽情生活、工作、创业、购物、运动，打卡网红餐厅、举办假日派对，捕捉空气里无时无刻不在变化的城市文化风向。融入其中，像赶赴一场场流动的盛宴。
在“房住不炒”的时代浪潮下，炒卖住宅面对的“黑天鹅”越来越多。但它仍是牢固的资产压舱石，普通人都能长期持有的“现金奶牛”。
巴菲特有句投资箴言：“人生就像滚雪球，重要的是找到很湿的雪和很长的坡。”
如果杭州是那道长坡，那Mo.C时光会就是你们寻找的雪球。
