比亚迪是一家大型公司，分为北京、上海、深圳、Xi、南京和在建的武汉。问题出现了。比亚迪的市场需求这么大吗？答案是否定的，比亚迪之所以有这么多工厂，是因为国家政策规定这个不详细讨论。
内部有很多职能不同的业务部门。比亚迪为各大厂商做电池、汽车、太阳能、光伏、电脑、手机和代工。(经常有某个h品牌的平板在内部销售)。大多数人是从汽车产业集群认识比亚迪的。实际上，比亚迪有三大产业集群。
汽车产业集群的待遇、前景和发展如何？
待遇：本科生、研究生、博士生基本工资不一样，可以查。按成绩分，本科f，硕士e，博士d。
全公司D级及以上人员800多人(数据来源于20周年高层会议次数)。工资包含基本工资的33%，注意！根据你老板的说法，这33%的业绩是浮动的。而且每个部门都有绩效池，n * 33%，n等于你办公室的人数。
也就是说，想不升级就涨工资，要么写专利(每个办公室都有任务)，要么部门经理给你基本加薪(概率不大)，要么拿别人几个绩效分。
聊完其他好处，住宿是单身公寓，环境还不错，比一般出租屋好很多。阳台和卫生间有热水器，没有空调和电风扇。月租260元，水电自付。
有食堂吃饭，一般都是标准的。不好吃，但还不错。一天117.3美元。重要的三顿饭是17.3元。
如果想买比亚迪的车，之前有加油片，价格比外面便宜。但是现在公司聚焦新能源，所以只有新能源车有折扣，每个月根据你的水平，有不同金额的话费补贴。
前景：比亚迪目前摊子很大。毕竟是民营企业，以老板的意志为导向。好在老板的意识超前，所以看看今年的口罩生意。
目前，比亚迪在电池和金属材料方面的收益最好，而其发展重点是汽车。汽车不仅限于私家车。现有数据显示，比亚迪电动公交车发展势头良好。
因为政策利好，私家车E6和秦势头强劲。具体数据请参考2014年中国新能源汽车销量排名。燃油卡车公司的战略是转向SUV和MPV。具体情况不容乐观，还处于多子易斗的局面(S7的上市抢了S6的销量)。
目前，业界已经达成共识，新能源汽车是未来趋势。有兴趣的可以统计一下近几年各大汽车主机厂的纯电动或混合动力汽车上市车型。比亚迪应该在自己的品牌上走得更快更稳。
发展：不要相信你对HR的期望，不要被太多负面信息影响。
比亚迪的问题是机构和人员过于臃肿，而比亚迪引以为傲的大量工程师，正随着劳动力成本的日益高昂而成为日益突出的问题。这是很多因素造成的。公司内部没有一个合理有效的经营评价体系，这与我们经常说的扁平化公司不同，因为它是一个层级严重的公司，很多大公司都是这样，晋升也是这样。
总结：很多消息都是真的，例子可以在比亚迪找到。它就像一座被围困的城市，人们总是想离开，人们总是想进来。
看到很多人都在犹豫要不要进比亚迪，我也不能给什么建议。
最后，祝大家有个好家，不仅仅是工作！
