快速、精准、硬派的投资风格类似捷豹的“豹式美学”。
杨健一边放松一边靠在沙发上，他说捷豹是对自己的奖励。作为上海宏远集团副总裁、上海郭虹智真创投合伙人，他不像一般高管那样头脑冷静，愿意亲自去当服务员，他的回报也是自己在创投行业的辛勤付出。
杨健毕业于同济大学，没有金融、金融、法律背景。进入投资行业纯属意外。2005年留学德国回国后，本应从事微电子相关工作，恰逢风险投资公司寻找行业技术人才，抱着试一试的心态去面试，结果成功被录取。
职业生涯初期，杨健从基本的投后工作做起，主要负责行业研究。他很快补齐了自己的金融和法律知识，并在短时间内获得了一系列的职业资格。他参与的第一个项目是投资华天科技(002185。半导体封装公司，2007年在深交所成功上市。
杨健，上海宏源集团副总裁，上海郭虹智胜创业投资有限公司合伙人
杨坚形容自己的个人投资风格是：快、准、狠：早判断要快，决策要准，谈判要狠。
"接触项目应该快速判断."在谈及自己的投资经历时，杨健的眼神中透露着坚毅和自信。“前期最怕的就是态度暧昧，拖了项目，最后自己的决策过不去。渐渐地，他身边的资源越来越少。”
快速决策离不开丰富的经验和深刻的行业认知，更来源于打破常规的勇气和决心。
2015年，杨健看中了苏州博瑞生物，这是一个吸引众多明星的项目。著名的CICC和红杉渴望分一杯羹。杨健能够使用的资金属于政府引导基金，决策需要各级上报审批。好项目不等人。他毅然决定打破常规，缩短决策流程，决定快速进入。
“框架内的很多规则都必须遵守，但我喜欢框架外的灵活和廉价。”杨戬完全尊重规则，但他也在为规则而努力，从不拘泥于规章制度。博瑞投入投资时估值10亿元，现在已经涨到40亿元，是3年浮动利润的3倍。如果当时不果断，只能留下无尽的遗憾。
让杨健骄傲的是，他至今保持着“零失误”的记录。“我在做决策时从来没有遇到过任何问题，至少我从来没有亏损过。”他将自己严格的风险控制归因于并设计了退出机制。“对于任何一个项目，我一般都会想两三个办法，不会盯着IPO，也不会设想项目完美，提前做好准备。”
其中，控制风险的一个重要措施就是降低投资价格。
近日，杨健感兴趣的一个项目正处于价格谈判阶段，投资后对方报价1.2亿元。两周内，杨健已经将价格降至投资前的8000万元，交易的最终谈判即将进行。他理想的心理价位是投资后8000万元，也就是投资前的6000多万元，是最初降价的近一半。事实上，杨戬在日常生活中买东西从来不讨价还价。“不过，在投资这件事的时候，我们一定要互相关心。我是公司的主力军。无论项目成功与否，我们都必须承担最大的责任。”
浸润投资行业10多年，杨健也有机会实现了很多儿时的梦想，其中一个就是关于捷豹的。
2009年，杨健买下了人生中的第一辆捷豹，他形容它“就像实现了自己的夙愿一样幸福”。开捷豹是他展示个人风格的方式。“捷豹有赛道基因，这表现在良好的敏捷性和操控性上。我是在稳健的基础上快速、精准、尴尬的投资，这和捷豹的品牌内涵差不多。”他哈哈大笑，个人投资风格与捷豹的“豹子美学”不谋而合。“我注意到了
529088004265229" mention-index="0">捷豹XF的车主，2019款捷豹XFL的升级让他非常欣喜。
杨健所说的赛道基因在2019款捷豹XFL身上体现得淋漓尽致。这款车型采用了Ingenium 2.0升四缸发动机，有200马力、250马力、300马力（19款新增）三款动力调校供选，配合同级领先的8速变速箱，在确保澎湃动力输出的同时，亦兼顾了燃油经济性。
车身设计也充分考虑了运动性。航空级高强度铝合金材料，令2019款捷豹XFL拥有了傲视同侪的智能全铝车身架构。前后接近50:50的均衡车身比例，以及同样由轻量化铝材打造的前双叉臂、后多连杆式悬架系统，使其拥有了卓越的舒适性与操控性。
杨健是爱车之人，试过很多其他性能优越的汽车品牌，其中不少实力固然强劲，但是总不能如他意，不是车座舒适度差，就是外形中规中矩。“捷豹身上透露的优雅，是其他很多车不具备的，或许正是线条和轮廓带来的。豹是什么动物？自然界中，猫科动物都非常优雅，尤其是豹，尤其是美洲豹，飞跑起来的姿态非常矫健。”除了外观，杨健也满意于捷豹强大驱动力和出色的操控性。
驱动力和操控性的优秀是通过科技手段实现的。2019款捷豹XFL采用AWD全路程智能四驱系统，保留了后驱车型运动操控性，同时提供更强大的牵引力和安全保障。这套系统可以在车辆前后轴之间智能分配扭矩输出，使全部轮胎所产生的驱动力得以充分利用，在多种路况条件下为车辆提供出色驱动力。另外，扭矩矢量分配制动系统为内侧前后轮单独提供可控的制动，增大作用在车上的转向力。在避免了转向不足的同时，带来如跑车般的精准转向和稳定抓地力，不仅保证了车辆在行驶途中的平稳性，更为驾乘者带来舒适、惬意的乘坐体验。此外， 2019款捷豹XFL还塑造了称心如意的驾驶体验。通过捷豹 “驾控管家”调动态模式，可对车辆动态性能进行个性化设置，包括油门灵敏度、换挡速度、转向比、悬架减震器硬度等均可单独设定，驾驶模式多达16种，带来畅快的驾驭体验。
车内空间亦是2019款捷豹XFL可圈可点之处，轴距3100mm, 后排膝部空间超过200mm, 以伸展的姿态坐在柔软细腻的温莎打孔真皮座椅上，也可以得到宽敞的空间，轻松又舒适。此时，再启动具有17个扬声器的825W MeridianTM英国之宝音响、开启后排座椅按摩功能，烦恼与忧愁都渐渐消退，旅途中的枯燥不复存在，尽是奢华的享受与陶醉。同时，2019款捷豹XFL与时俱进，支持Apple CarPlay与百度CarLife, 手机与汽车间连接速度很快，手机上的功能可以在10英寸中控触控屏上进行操作，彰显科技感的同时，也打造出一个更加智能、便捷的车载空间。
杨健个性活泼可并不张扬，捷豹契合他的自我认同。身边亦有有几位文化圈的朋友以捷豹代步，都是被捷豹独特的新英伦气质所吸引，“很多文化人都青睐于捷豹，它有着其他汽车品牌所不具备的锋尚感。下一次换车，我依然选择捷豹。”
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