卖石油赚钱是真的吗卖石油的

中国人把偷卡车燃料的小偷称为“石油消费者”。这些人经常从几个人变成一群人，甚至可以在几分钟内从大卡车上拿走一整箱油。缅甸人把无执照的私营石油生产商称为“石油消费者”。从早期的无人管理到今天的诸多立法，仍然无法阻止“石油消费者”的壮大。

2019年，缅甸能源部宣布有超过10万家无执照的私营石油生产商，主要集中在马圭省的三大石油地区。

如今，说起缅甸，大多数人想到的都是缅甸的玉石和翡翠，或者是以价格低廉著称的缅甸木材，以至于人们忘记了缅甸早在联邦成立时就宣布不再进口石油，因为石油产量足以保证自身需求(2001年恢复进口是因为进口价格低于生产价格)。

事实上，缅甸的石油开采和出口历史比大多数石油国家早一百年。1795年，英国殖民者发现缅甸任安强镇蕴藏着大量的石油，开采难度很低，不需要大型机械，只需挖三米就能轻松生产石油。

1853年，缅甸出口的第一桶石油在马圭省的码头被运往英国伦敦，从而揭开了缅甸作为石油出口国的征程。但是当时缅甸还处于英国的殖民管辖之下，殖民者没有太多的人力和精力来管理石油开采。因此，他们联合了几个缅甸部落，将马圭石油产区交给部落开采，然后低价出口到英国。

缅甸独立后，这些私人开采了100多年的油区大部分都被收复，只有马圭省保留了3个私人油区，由3个拥有殖民石油开采授权的大家族控制，其中任安强镇人口最多，油井密度最大。

延昂昂昂最初无人知晓，无人居住。在巴干王朝时期，为了打通曼德勒到仰光的水运线路，有几条河流被接入伊洛瓦底江。从巴干到马圭省的盆地东岸是延昂扬的边界。因发现大量石油，以缅甸语“油河”命名，音译为雷南羌。

地质学家经过深入调查发现，岩昂洋南北长约9公里，其地下3米至1200米蕴藏着丰富的石油储量，使得人口不足10万的岩昂洋占石油工人及其家属的80%以上，是名副其实的“石油城”。

从马圭省开车到岩昂昂昂，再转南岔路到民营矿区只需要一个小时。沿途有很多私人采油井。一些游客也选择乘船逆流而上，这是早期欧美摄影师最喜欢的拍摄路线之一。然而，随着石油开采中的石油污染，伊洛瓦底江已经失去了拍摄意义。

rge/pgc-image/0b0335062b264c0dbbc0c23e57daca0b" />

由于缅甸朋友没说清楚，费了一番周折才找到提前约好的采访对象，在仁安羌已经11年的周哥。周哥是第一批来缅甸采油的中国人，最早受雇于三大家族之一，专门维护采油设备，攒了点钱干脆自己也投了一口油井。

早期确实收入颇高，但随着采油的人越来越多，设备越来越先进，周哥的油井一直挖到800多米才能保证日均一桶油的开采量，而这一桶油的收购价仅1万缅元，合人民币才52元。

在2001年开放石油进口前，缅甸绝大部分私采油井都依靠人力上油，当时的油井数量没那么多，油价相对现在要高30%-50%，大部分人力油井每天都能上油3-5桶，而且随便挖个几十上百米就能出油。

但开放进口后，缅甸石油价格一路狂跌，本土原油利润被大幅压缩，而人力成本却逐年增加，使得缅甸“油耗子”开始联合集资购买先进设备扩大产量。

和其他私采油井小老板一样，周哥目前的处境只能算勉强度日，真正有利润的是“油耗子团伙”，他们只要支付少量租金就能从三大家族手中租来大片土地，按月包下挖井机器直接挖到1000米以下，买来器械即可现场招工进行开采，平均一口油井的成本仅需950万缅元，也就是5万人民币。

周哥经常自嘲是“小耗子”，在动辄上百口油井、几百个工人的“大耗子”面前，他只能拾起最早的手艺活，兼职老本行做起了维修工。

在采油区转了一大圈，发现当地工人基本都有自己的小油井，却不得不为更大的油井老板打工，直到一个老人告诉我才明白，无证采油业实际就是一个大江湖的缩影。

从石油储层来说，地下石油与地下水一样处在实时流动中，而大油井的深度和上油量都远远超过小油井，使得小油井的出油量逐年降低。然而，“小耗子”们面对这种现象却不敢言语，只能以兼职为大油井打工来补贴收入。

每天晚上日落前，200公里外的实皆省炼油厂货车会过来收购原油，这个炼油厂是缅甸所有私采油井唯一指定收购商。在周哥形容中，早期的缅甸政府也打击过石油私采，但十多年后发现“油耗子”根本灭不掉，于是干脆默许无证私采石油，由指定收购商进行提炼，期间仅收取每桶5000缅元的“运输费”，目前总从业人数在十万人以上。