帮助农民扶贫一直是我国的一项基本政策。最近，国务院还颁布了“开车下乡”的新政策，鼓励农村消费者买车。地方政府和人民也积极响应新政，在村村通项目中挥洒汗水。众所周知，“神车”五菱洪光一直在农村奋力脱贫致富。俗话说，‘行业里有专业化’。虽然五菱洪光在拉货和运货方面表现出色，但上汽通用五菱也派出了一名成员“通用”——五菱洪光PLUS，他也是“神车”家族的一员。
不难看出，五菱洪光PLUS是一款MPV车型，从其四种不同的座椅布局来看，都是为了最大化实用性而设计的。其中2座车型意在最大化五菱洪光PLUS的装载能力，让财富创造者拉尽可能多的货，节省运输成本。其余座位模式满足人口较多家庭的出行需求，成为农村大家庭出行的最佳选择。
过去由于政策的限制，每年7-9辆非营运车辆的年检频率非常频繁，这也导致很多愿意购买这类车辆的消费者，最终放弃了这种想法。好在2020年底，国家颁布了新一轮汽车年检规定，明确指出7-9座车型还可以享受6年内免检上线的待遇。这也意味着五菱洪光PLUS全系可以陪伴消费者度过买车后创业致富的‘黄金六年’，省去了来回跑车管所的麻烦，带来了更多的致富机会。
与此同时，上汽通用五菱也准确理解了消费者对营运客车日益增长的需求，推出了具有营运客车资质的营运版五菱洪光PLUS，为消费者提供了一条全新的致富之路。
五菱洪光PLUS的长宽高为4720x1840x1810mm，车辆轴距为2800mm。出色的车身尺寸不仅让其外观看起来更加大气，也让五菱洪光PLUS的内部空间真的很宽敞。对于7座及以上车型，五菱洪光PLUS提供两种不同的座椅布局：“2 2 3”和“2 3 3”。不过五菱洪光PLUS的第二排，无论是7座版还是8座版，腿部和头部空间都比较充裕，足以满足大部分乘客的乘坐需求。
五菱洪光PLUS的第三排，对于一些7座车型来说，并不是所谓的‘儿童座椅’，但对于三个成年人来说，确实可以轻松坐下。此外，五菱洪光PLUS 7/8座版的第三排座椅可以上下颠倒布置，可以为后备箱拓展可观的装载空间。5座版配备支持比例倾斜的后排座椅，可以满足更多样化的装载需求。
目前，五菱洪光PLUS已经出现在西南地区扶贫支农一线地区，帮助当地群众早日实现“村村通”。作为五菱“神车”家族的一员，起步价仅为5.88万元的五菱洪光PLUS凭借灵活的空间在作战领域展现出了巨大的潜力。而且，目前五菱洪光PLUS销售的所有车型排量均为1.5L，完全符合“汽车下乡”新政策的补贴要求，能为普通人购车省下不少钱，可见其性价比之高。
