奥迪在中国的受欢迎程度和在豪华品牌中的地位，大概比很多受欢迎的品牌都要高。作为国际知名的豪华汽车品牌，奥迪已经成为高技术水平、高质量标准、创新能力和经典车型的代表。奥迪也是世界上最成功的汽车品牌之一，成立于1898年，至今已有119年的历史。英戈尔斯塔特，总部设在德国。
目前奥迪的主要量产车有A系列(涵盖A0、A、B、C、D车型)、Q系列、R系列、TT系列、S系列、rs系列以及由A系列衍生而来的Allroad(旅行车)系列。
对于国内很多人来说，最常见的奥迪车型有A4、A6、Q3、Q5。其次，A3、A8、Q7相对容易看，但A5、A7这两个都是A系列的就不容易看了。为什么呢？
看到上面常见的车型，不难发现，A3、A4、A6、Q3、Q5其实都是一汽-大众奥迪除了A8、Q7以外的产品，而A5、A7则是进口车型，尤其是A5、A7，不仅后来才引入国内，而且由于其运动定位，注定是两款小众车型。
奥迪A5在设计上继承和发展了奥迪Nuvolari quattro概念车的设计元素。它是奥迪家族的全新系列，定位于高端轿跑车的激情细分市场。奥迪A7是一款四门运动型豪华Coupe，位于c级行政/公务和d级豪华轿车之间。它的尺寸比没有加长的c级行政轿车略大，但比d级豪华轿车小。
这是两款魅力十足的车：完美结合了奥迪一直推崇的动感设计、令人心动的动力和操控性能，以及卓越的制造技术，是奥迪“突破技术，启迪未来”品牌理念的全新诠释。
总体来说，奥迪A5是双门轿跑车，比较适合年轻人，属于非常个性化的车型。奥迪A7是一款动力出色、造型独特的豪华四门Coupe，有点像保时捷的Panamera，属于有钱人的玩具。
然而，这是一个优点，也是一个“缺点”。尤其是对于“务实”的国内消费者来说，商务优先的话A6是首选，家庭实用的话A4性价比更高，追求运动和个性的A5和A7略显尴尬。
A5和A7是奥迪的性能车，和RS5、RS7一样有前途，但是A5和A7相比A4和A6有明显的劣势。
首先是价格问题。奥迪A5售价39.80-62.80万，一汽-大众奥迪A4L售价29.98-43.00万。奥迪A7售价5980-8980万元，一汽-大众奥迪A6L售价4188-7460万元。相比之下，A4和A6的性价比要高得多。
其次，从众效应。选择奥迪品牌的消费者大多选择A4和A6，这两款车确实很优秀。所以很多人会以一种微妙的方式选择A4和A6。
然后就是定位差。A4属于休闲商务，A6属于硬派商务，A5和A7主要以城市轿跑车为主，空间略差。如果家里没有两辆车，很少有人第一次买A5和A7。
最后是消费群体。A4、A6属于那些有车的自助创业者或公司高管。A5和A7明显有一种不羁的气质。很少有企业家买账。他们知道赚钱对他们来说并不容易。
总之，创业一代有实力消费，但不喜欢A5和A7的风格。喜欢A5和A7的大部分都是年轻人，但是这些年轻人没有实力买太多。毕竟富二代没有那么多。
