编者按：本文来源于微信官方账号(ID:tech618)微信“科技星球”，由贾发布，36Kr授权。
2020年，由于突如其来的“黑天鹅”，线下渠道客流锐减，消费者购车意愿受到影响。上半年乃至全年，汽车行业的日子都不好过。与此同时，市场环境的变化也加速了汽车消费决策的“线上化”，一场营销改革悄然而至。
曾经，消费者通过经销商和垂直信息平台了解新车信息、咨询汽车和汽车维修。随着短视频和直播成为全民应用，越来越多的“老司机”和媒体人开始通过短视频平台。为车主答疑解惑，长时间运行用户信任，进而为用户提供团购、售后等延伸服务，成为去年“汽车市场寒冬”中的新“救市”
用信任打破套路，越来越多汽车爱好者正汇聚快手
虽然针对汽车行业的内容平台不止一个，但Aauto Quicker是最适合汽车创作者成长的平台之一。信任作为低频大宗消费，在消费决策中发挥着重要作用。长期以来，汽车经销商在消费者心目中的信任度一直岌岌可危。如何重建消费者信任，建立新的连接，是所有平台面临的课题。Aauto faster是粉丝和博主之间建立信任的最佳平台之一，“老铁”文化是Aauto faster的基石。
基于这种强大的信任关系，Aauto快手直播的参与度和活跃度远高于其他平台。与短视频相比，直播可以给用户更强的场景感和真实感，调动用户互动参与的积极性，缩短他们与主播的距离，从而实现信任“破冰”。在Aauto faster上，通过每天直播，汽车博主可以随时回复粉丝的问题，成为车主身边的消费顾问。因为他们只需要对粉丝负责，所以毫无顾忌地说实话，打破了过去汽车行业“只说好话”的潜规则。
Aauto的90后用户占比超过70%，不仅覆盖了一二线城市，还覆盖了此前汽车品牌无法企及的“小城镇年轻人”，意味着未来汽车消费的主要群体都聚集在这里。小城镇大量准备启动“第一辆车”的年轻人，在购车、养车过程中，迫切需要“老司机”上手，避开套路和陷阱。他们对专业车内容的需求远高于一二线城市。《2020快手汽车行业数据价值报告》显示，2020年1-10月，关注汽车的用户增长了110%，40岁以下的主要购车者占比超过85%。
一份官方数据显示，Aauto Quicker对汽车用户和创作者的双向吸引力。汽车相关视频内容在Aauto faster平台累计播放量已超过100亿，汽车创作者数量也超过14万。日均直播已超过3万场，覆盖5.5亿粉丝。可以说，Aauto Quicker已经形成了独特的“人-车-生活”内容生态。
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在Aauto faster上，你可以通过二哥对车的评价，在短短几十秒内快速了解一辆新车的关键信息，跟着他去各个4S店铺砍价，在轻松搞笑的故事中学会贷款、投保、选择配置等事宜。免费为粉丝服务三年半后，二哥获得了410万老铁的信任。从带领粉丝砍价提车，到聚集粉丝力量从4S门店购买，他让买车成为一件透明的事情。因为敢于和4S店撇清利益关系，二哥赢得了粉丝的跟进和信任，到目前为止卖出的2000多辆车也没有发生严重的纠纷。
在《Aauto Facter》中，在电台陪伴车主多年的主播们以另一种方式与观众见面。主持汽车电台节目七年的大卫，将在每台电台的Aauto Quicker现场直播。他还将深入4S商店和修理厂，采访一线人员，回答老铁留言的关切。除了大卫之外，更多的传统电台汽车主播已经在Aauto faster完成了转型。
正是因为平台上汽车内容生态的自发蓬勃生长，2019年11月，Aauto Quicker正式上线了快递车频道，聚合了快递车的内容。同时，Aauto Quicker将汽车主播纳入光合作用计划，并宣布将为汽车垂直品类提供流量支持。
“汽车热心人”协助老铁专业维权，快手天天帮老铁
长期以来，由于缺乏信任和沟通不畅，消费者、经销商和汽车制造商之间的纠纷日益增多。根据中国消费者协会发布的《2019年全国消协组织受理投诉情况分析》，汽车及零部件在商品投诉清单中排名第一，占消费者投诉总量的42%。与2018年相比，增长25.1%。由于缺乏专业知识，车主在维权时往往面临严重的信息不平等。 r />“汽车热心人”正是快手针对消费者的维权痛点，集结平台上的专业创作者，打造的一档内容聚合栏目。快手希望发挥平台上专业汽车博主的力量，协助消费者和汽车品牌、经销商更平等、更专业地对话沟通。有维权需求的用户只需在快手“快说车”账号下留言，即可快速提交维权信息。问题受理后，汽车维权专家将帮助车主联系主机厂或经销商进行处理。
在“汽车热心人”栏目中，主持了12年汽车维权节目的“老常”每周二到周五都会进行长达1小时的直播，以其快人快语的犀利风格，敢于直斥经销商、厂商的态度吸引了253万老铁的关注，成为快手上的“明星热心人”，“有投诉，找老常“已经成为很多粉丝的“口头禅”。
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在“老常”和更多博主的积极参与之下，自栏目开播以来，“汽车热心人”已帮助快手老铁解决了数百起汽车投诉问题，成为汽车消费者维权的重要渠道之一。
除了在日常情况下为车主维权提供专业支持以外，快手还将3月规划为“维权月”，开设“热心人专场”直播。联合“汽车热心人”和业内维权专家在站内发起汽车维权专项直播，覆盖老铁最关心的“用、买、养”三个维度的问题，帮助消费者维护合法权益，关注车企责任，倡导更和谐的汽车消费环境。
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今年“维权月”期间，快说车小姐姐带着快手老铁的问题坐客五省电台直播间，汽车热心人老常（安徽）、主持人星宁（云南）、大卫侃车（吉林）、真话厂厂长（黑龙江）、杨扬侃车（山东），帮助老铁实时在线解决问题，并为老铁送出礼物，引发近500万人线上实时互动，全网3000万人关注。
让汽修店主成为带货达人，快手汽车电商的可能性
如快手的一位工作人员所说“我们先发现二哥这样的人，才有了快说车频道。”也正是二哥评车等博主动辄数百辆的团购业绩，让快手意识到建立在信任关系基础上汽车电商的巨大潜力。
建立快说车频道之后，快手明显加快了推进电商服务的步伐。如果说过去是二哥们的单打独斗，如今则是平台的整体推进。3月8日，快手电商与五菱汽车达成合作，开启整车在线售卖。早在去年，与快手达成合作之后，大众上至品牌，下到经销商、销售员，已经搭建起了成熟的营销矩阵。
在快手“人-车-生活”内容生态的基础上，快说车正在频繁主动出击，搭建电商主播与汽车品牌的桥梁，为带货达人匹配最合适的汽车服务带货品类，实现品牌营销与直播带货的“品效合一”。
3月16日，华少直播间通过直播上架威马汽车预售礼遇券，吸引千余用户下单，最终共有716位用户通过直播间成为威马W6准车主。可以说，这次直播是对快手“以运营推进服务电商”新模式的一次完美示范。
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除了华少这样的明星主播，很多汽车行业的“小人物”也通过快手成长为带货达人，严冬就是其中一个人。 他15岁走出农村当学徒，20岁创业经营修配厂，2020年底开始接触快手电商，白天修车，晚上直播，每天直播都在4小时左右，通过艰苦努力和专业实用的讲解，5个月时间里涨粉超50万，总销售额超过千万。 3月30日，在快手“汽车大卖场”直播活动中，严冬取得总销售额超127万、订单量超1.4万的好成绩，荣获单品销冠王称号。
严冬的快手电商之路，为千千万万家汽车服务商指出了一条线上、线下协同发展之路，为实体店老板找到了一条触达客户的新路径。这些“二次创业”的汽车人未来也会成为快手电商的一股有生力量。
快手快说车频道的上线正是在2019年广州车展上，而随后的北京车展、成都车展，快手都是深入参与，充分发挥短视频、直播在探展方面的优势，通过博主们的专业讲解与优质内容创作，为车迷们奉献了 一场场更直观、更立体、更具深度的“云车展”。
即将到来的上海车展将是今年全球规模最大的国际车展，快说车自然不会错过这次行业年度盛会。据了解，快说车将全程参与上海车展，并在车展设置展台，同时总结发布2020年快说车内容矩阵及2021年内容打法。
不仅如此，“汽车热心人”内容矩阵在上海车展上也会主动出击，帮老铁看新车、买新车，通过电商和服务电商的功能，实现线上下定，线下成交，为老铁提供更多的购车礼包和交易保障。
