随着环保制度的日益严格，车用尿素逐渐成为国六柴油车驾驶员的刚需。你知道什么是车用尿素吗？他的角色是什么？今天我们就来说说车用尿素的一些基础知识。
车用尿素溶液最早出现在欧洲，现已广泛应用于各国，主要用于还原氮氧化物，以减少柴油机排放的氮氧化物。该解决方案不爆炸、不易燃、无污染、无害、环保，对人们的健康没有负面影响，所以人们可以放心使用。
什么是车用尿素
车用尿素，也叫柴油尾气液，在欧洲叫Adblue，在北美叫DEF(柴油尾气液)，在中国俗称汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素和车用脱硝剂,车用尿素最受欢迎。与工业尿素相比，车用尿素溶液的纯度和清洁度对缩二脲、不溶物、铁、硫化物和氯化物有严格的要求。汽车上有一个单独的容器，为汽车储存尿素溶液。在使用过程中，尿素溶液中不能加入水或柴油。发动机开始工作时，电子控制单元根据柴油机的工况、催化剂温度和环境状态，精确测量尿素溶液的喷射量。尿素溶液注入排气管，与柴油机废气均匀混合进行化学反应。
车用尿素的组成及技术要求
车用尿素溶液为透明澄清液体，浓度为31.8%-33.2%，用于减少氮氧化物。目前国家尿素浓度标准为32.5% (0.7%)。根据GB29518-2013，由32.5%高纯尿素和67.5%超纯水组成。该浓度下车用尿素溶液的冰点为-11。具体技术要求见下表。
车用尿素的作用和工作原理
作为重型柴油车实现国六排放的重要组成部分，车用尿素最基本的功能就是将汽车尾气中的氮氧化物转化为无害的氮气和水，从而减少氮氧化物的排放。目前我国柴油机升级换代的主流路线是SCR路线，即采用选择性催化还原技术。运行过程是尾气从透平出来后进入排气管，排气管上装有尿素计量喷淋装置，喷淋尿素水溶液，尾气中的尿素溶液和氮氧化物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排放。SCR系统中尿素的量最终由发动机管理系统控制，尿素的喷射量必须与NOx的浓度相匹配。
国六车不添加尿素的危害有哪些
一些车主为了节约消费成本，故意减少或不使用尿素水溶液进行车辆，似乎是为了盈利。事实上，很多问题会在一段时间后出现。
首先，我们需要知道为什么刘国汽车要求车辆使用尿素溶液。随着环保法律的日益严格，刘国柴油车的排放系统和尾气监测采用了极为严格的“驾驶员报警系统”和“驾驶性能限制系统”，以保证后处理系统的正常运行，使尾气达到排放标准。当出现排放故障或某个模块故障时，应立即向驾驶员报告，以便尽快修理，并限制车辆的扭矩和速度。严重情况下车速可限制在20km/h，车载尿素溶液质量传感器是驾驶性能限制系统的重要组成部分，也是国六系统最值得关注的新部件之一。车辆尿素液体质量传感器组件集成了车辆尿素液位、车辆尿素液体温度和车辆尿素液体质量传感器。一般来说，车用尿素溶液质量传感器是用于检测车用尿素溶液的数量(数量)、质量(质量)和可用性的重要部件(如果车用尿素溶液在低温下结冰不融化，则不能使用)。这也是后处理系统第一次从质量上检测车辆用尿素溶液。“照常用水跑”、“农用尿素也可以加水混合”、“屏蔽尿素后处理”和“劣质尿素泛滥”。
#34;的现象将会得到很大改善。
其次车用尿素溶液，可优化发动机和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%。相反的长时间不用车用尿素水溶液，尿素的结晶会堵塞管路、喷头以及泵体，导致局部或者整个系统损坏，维修费用不会太低。另外在尾气的处理装置当中，喷嘴所处的环境温度非常高，正常工作的话，车用尿素水溶液可以起到一部分的降温作用，如果停止工作，很容易烧坏。
最后，后处理系统出现故障，最明显的故障就是发动机限扭，整车提速慢、爬坡没力会严重影响车辆行驶效率，另外仪表上点亮的后处理报警灯也让人特别抓狂，最严重的是，排放不达标，面临严重罚款，甚至是不给上路。
车用尿素的消耗标准与使用注意事项
消耗标准
以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次。
运输和储存
在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，低于-5℃，应采取保温措施，高于25℃要冷却。
储备期限
1、存储温度≤10℃，存储期限36个月;
2、存储温度≤25℃，存储期限18个月;
3、存储温度≤30℃，存储期限12个月;
不合格品处置
不合格或者受污染严重的尿素必须回收生产厂家，集中处理。不能直接排放；
应急处置
1、一旦出现火灾，必须采用大量的水冷却，避免引起尿素罐压力急剧上升，高温会引起尿素分解，产生爆炸；
2、若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分钟，冲洗时保持眼睛睁开；
3、若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不适，请将人员转移到新鲜空气处，如症状持续，建议就医并说明摄入产品是32.5%的尿素溶液；
4、若接触到衣物或皮肤，用温和的肥皂和大量的清水清洗皮肤，如症状持续，需就医。
日常检查
在实际驾驶过程中，由于尿素是车辆使用过程中正常的消耗品，所以应每天检查尿素罐内液位，液位低时应及时添加。尤其上高速行驶前，应确保携带充足的合格尿素溶液并按照系统提示及时添加，以免由于尿素不够而导致发动机出现故障。
国六车用尿素如何选购
选用不同品质的尿素溶液，对车辆的保养也是不同的。当选用的尿素溶液纯度不够，有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时候，会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害，带来不必要的经济损失。低品质的尿素溶液如果化学成分不高，存在重金属及其他化学成分的时候，会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果，甚至失去作用。因此，在选用尿素溶液的时候应尽量选用高品质的产品，以控制车辆的保养成本，具体方法如下：
1、看外观，无破损且不是三无产品
壶装尿素液要看包装是否完整无破损，壶身标签上的品名、商标、条码是否清晰，看保质期，超过保质期的尿素要检测后才能判断是否可以续使用。优质的车用尿素溶液，透明纯净，带着淡淡的蓝色。如颜色发黄或者浑浊，亦或者溶液里有杂质和异物，均属于不合格产品，慎用。通过尿素罐内的发动机尿素质量传感器，尿素质量不合格或尿素液位低时会报出相关故障代码。
2、闻味道，刺鼻或无味属于不合格
淡淡的氨味属于正常情形，带有刺鼻的氨味或者无味属于不合格的产品。
3、看自检，系统报错尽快更换尿素
通过观察尿素罐内的发动机尿素质量传感器，尿素质量不合格或尿素液位低时会报出相关故障代码。
4、折射仪，仪器检测了解尿素浓度
可以采用折射仪来检查测量尿素的浓度，以此判断尿素品质。
