不想被特斯拉割韭菜，20 万到 30 万之间的电动轿跑怎么选？
事实上，以这个价格和定位，没有特斯拉可以选择的车型非常少。造车新势力中，蔚来、理想、威马推出的车型都是SUV。真的，在新造的汽车中，这个价位的电动轿跑车在小鹏 P7.只有一辆，在老车企中，比亚迪汉.只有一辆
P7和韩于去年7月开始交付。这两款车分别是小鹏和比亚迪探索的高端作品。他们之间的较量，除了拥有自己流量的特斯拉之外，可以算是智能电动汽车市场的焦点之一。
今天给大家带来的是汉EV和Xpeng Motors P7的对比，将从的四个维度进行详细对比
外观、内饰、动力、配置
这两种设计都很出色，它们的风格都很时尚、前卫和运动，外观.
整个系统配有带LED光源的远近光灯、比亚迪汉EV使用了比亚迪的全新 Dragon Face 2.0设计语言,和镀铬饰条。两侧的装饰导流孔像獠牙一样，车尾线条也很硬朗，整个车看起来很有质感。
被比亚迪官方称之为“龙须”的大灯设计也是一体式灯带，但部分分体式灯组带来强烈的未来感，格栅采用封闭式设计。
此外，而小鹏P7相较于汉EV的凶悍则更有科技感.此外，小鹏P7采用无框车门，这使得跑车更具吸引力。
总的来说，大量平直线条的采用，让它整体造型呈现出简约的味道;
比亚迪汉既有龙元素带来的传统中国风，又有科技感，更为大气，适应更广泛的年龄层段选择
而小鹏P7仿佛从太空中驶来的科幻感，则更适合追求标新立异的年轻人群。
韩的室内设计灵感来自中国古代建筑，周边中控的设计和材质都非常讲究。大面积的红色皮革涂层和烤漆牌匾也相匹配。
内饰,毕竟像Michele Paganetti这样的前奔驰内饰设计总监处理的设计自然要豪华得多。
与大多数纯电动汽车不同，经常触碰的地方也均采用了真皮包裹以及实木材质进行装饰的汽车没有使用太多的线条来烘托科技感。整辆车看起来非常干练和简单。
虽然整体也是大面积的皮革材质包裹，比如小鹏P7的横贯式设计是其最大的特点。.我对在小鹏店体验P7有很深的印象
刻的一处是，中控区扶手区的皮质并不能完美贴合扶手台，松动程度甚至会让人以为是后期自己加装贴上去的，稍显廉价。配置
在智能配置方面，两台车是不相伯仲的。诸如仪表中控双大屏，电动座椅、座椅加热/通风、手机互联、智能分区空调，智能语音系统等配置都是应有尽有。这里重点比较一下他们的驾驶辅助系统。
比亚迪汉作为全球首款搭载HUAWEI HiCar5G互联技术新能源车型，支持由DiTrainer和DiDAS组成的DiPilot智能驾驶辅助系统。
从功能实现上看，其中 DiDAS 包含自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能，相当于标准化的高级驾驶辅助系统。
DiTrainer更像是一款车载语音助手，主要通过自动学习驾驶员的驾驶习惯，并结合实际驾驶场景来提醒驾驶员是否以及如何适应 DiDAS 功能。
可以看到，DiPilot 更多的是现在比较常见的 ADAS 功能，简单来说就是目前只能实现L2级的自动驾驶。
而小鹏P7则是国内第一款搭载了高德高精地图的L3级自动驾驶量产车。它的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统目前已经推送给用户。
具体来说是由三重高精度定位硬件、13个视觉感知摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达组成。这些摄像头和雷达能够为车辆行驶提供详尽的路面信息，并实时反馈到车机电脑上，控制车辆做出恰当的反应——即领航辅助驾驶。
到2023年，据说小鹏还将还能开放针对中国路况的城市道路辅助驾驶。未来还可以拥堵时防加塞，停车场最后一公里自动找熟悉车位等。
可以说，目前整个行业的智能驾驶水平，也就小鹏能和特斯拉掰手腕。这对于喜爱科技的车主来说，显然是重要的卖点。
动力/续航
动力部分，比亚迪汉EV提供前驱和四驱两种驱动类型，而小鹏P7则提供后驱和四驱。在功率输出上，比亚迪汉EV在两驱版本上略逊于小鹏P7；在四驱版本上，比亚迪汉EV的输出功率更强劲。
同时，汉EV宣称百公里加速时间为3.9s，而小鹏P7仅为4.3s。不过后驱车辆在操控表现和驾驶乐趣上显然还是会比前驱车好一点。
在续航能力方面，根据工信部公开的数据，小鹏P7后驱版本的NEDC续航最高能达到706km，四驱高性能版也有552km的续航。与比亚迪汉相比，小鹏P7的续航能力更优。
但值得注意的是，汉EV将搭载“刀片电池”（磷酸铁锂电池），并且使用了CTP无模组设计。该设计取消了电池包壳体内的横梁和纵梁，电池内部的空间得到大幅度的提升。同时，作为比亚迪的发家之作，磷酸铁锂电池在安全方面获得了行业认可，也将令消费者在购买新能源汽车时保有更强信心。
小鹏汽车P7装备的是宁德时代三元锂电池。比亚迪与宁德时代前段时间已经就“刀片电池”和三元锂电池谁更安全的问题展开了第一波较量，如今转到这两台车上，谁的电池更安全？谁的电池能效衰减更慢？谁的电池售后服务会更好，在汉EV和小鹏汽车P7上将会有最直观的呈现。
最后，从科技的味道来看，小鹏P7更符合人们对造车新势力的新潮电动轿车的定义，它的造型设计，智能体验，电池选择更加激进，明显受到年轻人的喜欢。而比亚迪汉则以更出众的品质，综合实力的均衡以及更为安全性的刀片电池，更让人信赖。
用娱乐一点的方式来描述，汉就好像王者荣耀里的亚瑟，一路走到目前赛季，各个英雄都经历过属性调整 起起落落，只有老亚瑟任何赛季拿出来都稳的一逼，比亚迪出品也依然是最稳妥的新能源选择。
P7则像王者荣耀最近出的一些刺新英雄，很容易会成为人们谈论的热点，但是人们对于新鲜事物的接受程度以及需求是不同的，黑科技是真的黑，技能绚丽眼花缭乱，但是适不适合你还是需要听从自己的内心。
因此，笔者认为，如果是年轻时尚的用户，炫技的小鹏P7是不错的选择；如果是兼顾家用，比亚迪汉或许更能让你和家人安心，满足更多的用车需求。
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