河南突如其来的暴雨牵动着全国人民的心。汽车被水浸泡和屋顶被淹的图片和视频在网上“疯狂传播”。其中，最令人担忧的是乘客被困地铁的画面：雨水溢出乘客肩膀，列车被切断，甚至乘客被冲走.官方报道称，截至7月27日，已有14人死于地铁。这让人疑惑：洪水是如何快速进入郑州地铁的？
据悉，7月20日，郑州地铁5号线总客运量超过34万人次，是当日客运量最大的地铁线路。这条40.43公里的地铁线有32个车站，是很多人经常乘坐的通勤交通工具。下午6点，正是下班高峰期，这条线路上的乘客经历了两个小时的“生死”。
目前，地铁在许多大城市被视为“标准”。但由于天气极端，部分城市地铁有时会遇到雨水入侵，但郑州地铁被大水困在隧道之间的情况并不多见。14人死亡的数字已经是“重大行动紧急情况”。
据我们了解，关于地铁进水的原因，郑州给出的官方说法是17日以来罕见的强降雨，造成地铁5号线五龙口停车场及周边区域积水严重。当日傍晚6时许，积水冲出入口线挡水墙，进入正线区段，导致列车停止运行。那么，是水势太大，还是挡水墙不灵？
五龙口停车场负责排水工作的一名工作人员表示，此次进水事件的主要原因是路墙(防护墙)被冲垮，加速了水涌入地铁隧道的速度。他想，如果墙没有被冲倒，就不会有这么多水冲进地铁。
一位研究城市交通的专家说，这次地铁泛滥是不可避免的事件。地铁的出入口和通道很多，大部分都与地面或外界相连，所以当外界受到暴雨袭击时，很容易将水倒入隧道。
人们关心的是积水进入地铁后，地铁能有多大的排水能力。技术人员给出的答案是“几乎没有”。据了解，地铁站和线路本身并没有设计任何排水能力，而是主要依靠向地面抽水。
专家表示，地铁的防洪能力无法应对破纪录的降水。郑州地铁的防洪标准虽然是200年一遇，但暴雨可以说是千年一遇。
那么，如果事后在地铁站遇到灌水，应该如何及时应对呢？消防员建议，在这种情况下，我们应该在第一时间遵循安全路线，因为我们可能会在等待救援的同时错过最好的逃生机会。如果大量洪水涌入地铁站，短时间内会形成密闭空间，被困人员非常危险。因此，在洪水开始时，最好抓住机会逃跑。
防止雨水倒灌，一定要考虑地铁口的要求，比如避免在较低的地方，或者从如何及时排出地铁口积水的角度考虑，最重要的是要与整个城市的地表水系统相结合。
