“朱建强”，曾经是广东网上名人的驾校，自称“用互联网改变驾培行业”。但现在，由于负债累累，它最终破产了。
9月10日，广东朱建强互联网科技有限公司(以下简称“朱建强”)破产管理人通过官方微信发布公告称，广州市中级人民法院已裁定朱建强于8月31日破产。
网红驾校破产
待退学费2亿元，涉及3万名学员
根据公告，朱被债务压垮。
公告称，朱建强已无力清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务，也不具备重组和解的条件。2021年8月31日，广州市中级人民法院作出(2020)粤01断号。199-5 《民事裁定书》，裁定广东朱建强互联网科技有限公司依照《中华人民共和国企业破产法》第二条、第一百零七条的规定被宣告破产。
现在，完全退出市场的猪很强，曾经一炮而红。
公开资料显示，朱建强成立于2014年9月2日，注册资本1281.25万元人民币，法定代表人为陈智林。成立之初，朱建强就提出“用互联网思维改造传统驾考行业”。其采取“互联网营销自营驾校”的连锁经营模式，通过淘宝、JD.COM、微信等线上平台在线投放驾校广告并收取学生学费，线下全资或控股广州、杭州等地驾校，通过集团内协议安排其控股或合作驾校与学生签订培训合同，由驾校负责学生培训和辅助考证。
朱建强提出的“不挂靠、不中介、全直营”的商业模式，将线上线下直接连接，避免中间商赚取差价，切中了驾考行业收费不透明的痛点，吸引了大量学生报名。
猪兼强曾在公司网站上宣称有20多万学员，按每名学员学费5000元计算，猪兼强仅学费收入就高达10亿元。
但在2019年，这样一个营收近10亿元的平台“爆了”。很多消费者反映，自己交费注册后没有参加任何学习或考试，线下运营点被关闭或搬迁，负责人失踪。
也是从2019年开始，朱边强频繁被法院列为遗嘱执行人和失信被执行人。截至目前，关于失信被执行人的信息仍有三条，均具有履行和拒绝履行生效法律文书确定的义务的能力。共审结案件338件，执行职称总金额580万元，未执行比例99.9%。陈智林自己也成了一个限制身高的人。
2020年7月16日，广州市中级人民法院裁定受理朱建强公司破产清算案。
根据广州市中级人民法院此前的通知，
猪兼强公司在册学员约4.24万人，已消化学员约0.9万人，未消化学员约3.34万人，未消化学员中广州地区有2.1万人（其中约5000人为合作驾校学员）。以C1手动挡学费5980元作为预估计算，待退学费约2亿元。
值得一提的是，很多学生当初报名的时候都是被朱建强的工作人员推广分期付款，推广的分期贷款平台是车浩大哥。据天眼查APP显示，大鹅车浩是丁于融资租赁(深圳)有限公司旗下从事助贷业务的品牌。
根据证券时报之前的报道，有同学说猪强要倒闭了，但是每个月还是要还钱给鹅。如果他们不还，利息每天4元。
低价策略、激进营销
资本退却后“猪飞不起来了”
得益于线上招生的优势，朱边强备受关注。2016年至2018年，朱边强获得了四轮融资。
猪非常重视营销和推广。巅峰时期，深圳几乎每个人都在学车的互联网平台上看到过“猪有强”的口号：“学车找猪有强，不挂靠，不中介，全直营，大品牌，强守信”……无论公交车、地铁、社区电梯、户外大品牌，随处可见。根据红星新闻此前的报道，
2014年至2019年，猪兼强在运营的5年时间内累计融资2.4亿元，但在广告投入上花了4亿元。
此外，“猪与强”驾校前期通过低价策略招生，公司不得不做出大量补贴，这g
.com/large/pgc-image/SiyGukcD1X8nr4' alt='网红驾校“猪兼强”被裁定破产，拖欠3万学员近2亿学费' />2016年，猪兼强因涉嫌虚假、夸大宣传被通报。广东省消委会介绍，猪兼强在招生宣传中夸大其词，虚构事实、承诺拿证期限，涉嫌虚假宣传，欺骗和误导消费者。公司还因未经许可擅自从事机动车驾驶员培训，被广州市海珠区交通局处以2万元罚款。
2020年4月，广东省人力资源和社会保障厅公布了2020年第一批用人单位重大劳动保障违法行为，其中“猪兼强”深圳分公司因拖欠138名劳动者2019年9月-11月工资约100.01万元，涉嫌拒不支付劳动报酬罪而上榜。
在黑猫投诉平台上，猪兼强的投诉量达343条，并且无一回复、无一完成。
红星新闻记者 俞瑶 实习记者 陶玥阳
责编 任志江 编辑 余冬梅
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