近日，视频号汽车领域周榜截图在汽车圈广为流传。根据截图显示，每周汽车排行榜的TOP5完全被易车占据，TOP 10中的易车占据了7个席位，实现了在视频号汽车领域的霸主地位。
只有这样，在反映移动网民搜索热情和关键词受欢迎程度的微信指数中，易车也体现了竞品的碾压姿态。在5个月的统计中，“易车”品牌的词日指数一直稳定在1000万的水平，两个多月指数突破1亿，大部分时间突破5000万，远超主要竞争对手的百万订单。从反映核心运营指标的月度活跃量(MAU)来看，E-Car部门自去年9月以来也位居行业第一，凸显出E-Car在2017年提出的“占领汽车垂直领域移动入口”战略取得了显著成效。
目前，以视频号、Tik Tok、Aauto Quicker为代表的短视频已经成为用户重要的内容消费形式，各大企业正在加快短视频产品和内容的布局，争夺移动入口。在汽车领域，易车获得了榜首。
早在2020年，敏锐洞察汽车内容消费向视频形式转变的易车就提出了“内容视频化”战略，成立原创节目中心和视频工作室，以“打造精品”的思路和电影级的制作标准，制作以高质量、大制作为典型特征的原创汽车视频节目，推出了包括《马力对决》 《我是车手》 《易车横评》在内的系列节目。
作为“内容视频化”战略的重要组成部分，易车积极整理视频号，并遵循“打造精品”的思路，打造了以“易车”、“家门口的汽车百科”、“易车之夏”、“超级吐槽”、“吃夏天谈车”为代表的优质原车账号矩阵，每月制作数百个小视频节目，内容涵盖汽车生活情景剧、购车、汽车知识。易车的视频号节目凭借出色的内容质量深受用户喜爱，日均播放量达到数千万，多个视频播放量超过1亿，单个视频的点赞量超过1000万，牢牢占据着视频号车内容的领先地位。
事实上，早在2017年，E-Car就提出了“占领汽车领域移动门户”的战略，不遗余力地布局移动互联网的各大门户，包括App、M站、小程序、快速应用、社交媒体、视频和短视频平台等。从而将E-Car的内容和服务推向更多的移动场景，满足用户多样化、碎片化的需求，提升用户体验。
随着“用户思维”取代“媒体思维”，易车App在2018年进行了大幅改版，强化了其实用性、智能性、社交性和娱乐性属性，尤其是个性化推荐和高质量内容，也让易车App的用户规模呈现持续增长势头。根据知名移动大数据服务商Aurora大数据的数据显示，自2018年11月(截至今年8月)以来，易车App的DAU和MAU分别连续增长了36个月和35个月。
在完善的移动门户矩阵建设下，易车绝大部分用户来自移动终端，来自App终端的销售线索占比超过80%。优秀数据显示，“占领汽车垂直领域移动入口”的策略取得了显著成效，也让易车成为了汽车垂直领域移动终端的超级入口。
随着E-Car深度融入腾讯体系，得益于腾讯的流量、技术和生态，E-Car有望长期保持在垂直领域移动端的领先地位，并赋予汽车厂商和经销商资源，助力汽车流通行业加速数字化进程。
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