5W-30和5W-40的主要区别是粘度差异。如果机油标签选择不当，会对汽车的油耗和动力产生一定的影响。
#标号不同，机油和不同的标签有什么区别？
*机油标记代表适用的最低气温和机油粘度。
机油标签是什么意思？根据美国汽车工程协会SAE标准，W代表冬季，W前数字越小，低温流动性越好，适用最低温度越低。
w后面的数字是指机油在100时的运动粘度。数值越大，机油,粘度越大，因此5W-30机油的粘度将低于5W-40。
据长城润滑油官网介绍，机油粘度是衡量机油在各种条件下流动性的性能指标，俗称“滑不滑”。
*不同等级的不同标号的机油有不同的流动性和保护。
机油,粘度越低，油膜越薄，机油,流动性越好，但高温高压下的保护性越差。
就像一碗粥，里面的米粒很少，很薄，像水一样溢出来，对吗？
反之，粘度越高，油膜越厚，流动性越弱，高温保护性越好。
就像粥一样，又浓又饱。都粘在一起，像浆糊一样，摇晃几下不容易洒出来。
#不同标号用错了会有什么影响
虽然刚才提到的两个机油的标签有点差，相差10，但是如果使用不当，还是会对车有一定的影响，低标签用高标签会比较费油。
*低标号车用高标号更费油，但动力提升
最初的5W-30汽车使用5W-40机油,这将增加油耗，但可以提高功率。
美国环境保护署。
根据SmartWay网站的一份声明，他们用同一辆车测试了5W-30和5W-40机油的燃油经济性，结果显示使用5W-40可能会增加3%的油耗。
原理比较简单，而且高粘度的机油，俗话说得好，比较稠，更难搅拌。自然，它消耗更多的能量，就像在水中行走总是比在平地上行走更困难。
但是不要听刚才的废油。高档的机油也不全是坏的。将5W-40机油用于5W-30汽车可以提高汽车的动力性能。
《润滑油》 Journal文章，《润滑油粘度等级对发动机性能的影响》，高粘度的润滑油可以增加气缸的密封能力，增加气缸压力，从而增加发动机的功率和扭矩。
说起来，5W-40的粘度更高，油膜更厚，可以堵住气缸壁之间的缝隙，减少漏气，燃烧时产生更多的能量，最终表现出更强的动力。
就像你给气球打气的时候，气球的嘴捏得越紧，每次漏气的情况就会越少，气体就会充满。
越快。
* 高标号车用低标号油，加剧发动机磨损
刚才讲的，我们5W-30的车子换5W-40，是一种考虑。我心不心疼油耗？我在不在乎动力表现？反正是个权衡，也都能用。
但如果说，本来要用5W-40的车子，把它换成了5W-30，就会导致发动机磨损增加了。
我之前的内容也讲过的，低粘度机油的高温抗剪切性，是没有高粘度机油好的。
也就是说，用错了，把40的用成了30的，油膜更容易被发动机高速运转的零部件切碎，所以说保护性就更差。
就好比，用剪刀去剪白纸和剪尼龙布，白纸轻轻松松「咔嚓」一刀就剪开来了，尼龙布有可能「啊喳啊喳」，要多搞两下，对吧？
油膜破了，自然也就没有办法给发动机保护了，也就意味着发动机磨损加剧。
就相当于你这个溜冰鞋在水泥地上滑，摩擦力又大，又滑不动，两三下，冰刀就磨坏掉了，就不像在冰面上这么丝丝顺滑的了，我说的是一根刀在冰上面的，不是带轮子的。
# 应该如何选择机油标号
* 参照保养手册是最合理的做法
既然用错了机油，有一定的负面影响，那怎么选正确的机油标号就有讲究了。
最科学，也是最简单的办法，就是照着保养手册来。
宝来的保养手册说过的，依照保养手册进行车辆保养维修，有效合理地让汽车始终处于良好的技术状态。
不太建议的，就是自己随便乱换，本身要5W-40的，人家说“5W-30很省油的，挺好的”，我也去弄个5W-30。
油就相差一点点，发动机磨损更大，未老先衰，50岁的脸，80岁的心脏；18岁的脸，60岁的心脏，没必要，不划算，得不偿失。
* 老车活塞和气缸壁间隙过大，加剧磨损
但有些特定情况，是可以考虑提高机油标号的。
比如说，车子已经用了比较久了，好多年了，活塞和气缸不断地在磨，磨着磨着，它的间隙就会变大了。
活塞由于在气缸内长期做高速运动，高温、高压、磨损，刚才讲过，还有裂纹，甚至还有烧损，等等情况。
这个有点像什么？就是你买了根新的牛皮筋，弹力不是很好、很紧致的吗？你拉的次数多了，把牛皮筋不是松掉了吗？就宽掉了吗？差不多道理。
论文《机油消耗过多的原因及预防措施》，活塞和气缸壁之间的间隙过大，会加剧发动机的磨损。
并且会加重燃烧机油的情况，从而会导致积碳增加、油耗升高、动力下降等等一系列你不想要的后果。
* 老车可通过使用高标号机油减少磨损
高标号的机油恰恰能够提供更厚的油膜来弥补间隙，减少磨损，以及在一定程度上减少烧机油的情况发生。
总的来说，5W-30和5W-40的区别就是粘度不同，使用起来也会对油耗、动力造成一定的影响。
我们按照保养手册上的要求来选择标号就可以了，有些老司机，或者是老车子，可以根据实际的情况来提高标号。
# 国产机油是不是就比进口机油差
同样是5W-30的机油，国产的一般都比进口的便宜，一分价钱一分货是我们常说的， 国产机油就真的比进口机油差吗？还是它贵在哪里？有个神秘的地方？
4S店保养，每次都让你5000KM换一次机油，有的人7000KM也没看车子冒烟，有人开了10000KM，也没有爆炸， 那么机油到底多久换一次呢？
很多老司机说“你如果用完了全合成机油，你就再也不想用矿物油了”， 是不能用？还是不想用？
* 关键词：机油
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