电子商务发展到现在这个局面，好像大局已定。毕竟最后只有少数巨人活了下来。但作为伴随电商崛起而崛起的关联产业，快递业务量在今年大环境的影响下快速飙升，电商红利期并未过去。
比如从2020年9月10日开始，我们国内的快递业务量就达到了500亿件。当时大家可能认为这是电商的极限，但实际情况恰恰相反。在接下来的几个月里，每个月，它都能够从500亿、600亿、700亿甚至800亿攀升到100亿的新水平。显然，大家都低估了快递业务的上限。
之所以会出现这种情况，主要是因为外部环境因素，这立刻刺激了我们国内电商的红利。自然快递业务量也暴涨，直播等都是我们快递业务量暴涨的原因。根据华创证券的预测，由于直播电商的兴起，这是快递行业的另一大增长来源，因此预计未来三年快递业务将保持20%左右的增长。
简单来说，未来几年还有很大的增长空间。毕竟直播电商虽然很多，但是直播电商带来的消息还没有完全发展起来。当它像传统电商一样成熟的时候，这就是我们快递行业目前的上限。
利润大，利润大，但自然有很多老板坐不住。现在他们正以这样的速度飙升，所以他们应该尽快为红利期做好准备。所以谁能率先布局自然就掌握了机会。此外，许多快递公司现在正在打入市场。而且按照那些资本大佬的做法，无非是同质化竞争、价格传导等等。所以估计在未来一两年内，会保持低价运营。
但是，现在的快递价格基本上都是非常极端的价格，但是当他们抓住市场的时候，估计他们可能不会想那么多。只要业务量扩大，他们自然就能赢得资本市场的青睐。比如之前的“印尼兔”Extreme Rabbit快递，亏本接单就意味着每天赶订单，但实际上每一笔订单都是亏本的。
当然，我们国内的快递巨头也不是吃素的，目前中通以21.5%的市场份额占据第一位，其次是大云、童渊、顺丰快递，但即便如此，估计无论是国外巨头还是国内巨头，估计都不会有人放过这场已经打响的市场抢夺战，但如果只有一个没有服务质量的市场，估计最后也难逃失败。
