作者 | 拉面安
来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）
短短几年时间，以Tik Tok为代表的短视频平台已经发展成为门店最合适的互联网营销工具之一。蚂蚁金服创始人宋形容是后市场门店唯一可以对抗资本、连锁、夹缝中生存的武器。
花最少的钱去招揽客户，给门店带来流量，通过带货实现收入多元化……这些都是越来越多汽修老板验证的事实。
如今，Tik Tok仍处于红利期。
很多行业大佬把自己置身于视频和IP的市场环境中，在上面找到了自己的生存之道，成功出圈，成为名副其实的网络名人，这也是汽车服务界持续关注行业打Tik Tok现状的重要原因。
一、修车行全网粉丝排行top10
《服务世界》编制了“汽车服务行业全网十大粉丝”榜单。(文章还展示了很多网上名人汽车服务店拍摄的短视频，感兴趣的老板可以看看。)
制表：汽车服务世界。
这份名单涉及10家蒸汽服务商店/连锁店的12家Tik Tok和阿托快餐馆。目前几乎每个steam服务店/连锁店在全网都有百万粉丝，其中8个steam服务店/连锁店有10个Tik Tok粉丝，粉丝数在百万左右。
其中，粉丝数量最抢眼的无疑是排名第一和第二的小雄硕车和途虎车。其中一家是单店，另一家是全国连锁。虽然线下实力和品牌知名度差距较大，但在短视频平台都有相当大的影响力。
这似乎印证了宋在文章《打败200公里外的汽修同行，抖音才是夫妻店对抗资本和连锁的唯一武器 ？》中所说的话。
“如果单店在品牌、资金、供应链上不占优势，如果能通过Tik Tok赋能实现流量的逆袭，这是单店对抗线上连锁的唯一法宝。毕竟目前这些网链也在努力，但还是没有达到目的。毕竟活的IP形象需要店家自己完成。”
接下来，汽车服务界将根据这份榜单做一些具体分析。
二、夫妻店占半壁江山
相关Tik Tok号码：
小雄说车；穆林机修兄弟【修车】；小艾伦修车；龙哥爱修车；不要问苗师傅要车诊；老爷车，中江小指刘冉。
就拿上述观点来说：Tik Tok是情侣店对抗资本和连锁的唯一武器？
肯定有老板觉得这种观点过于绝对，但引申到另一种说法，应该得到很多老板的认可：Tik Tok是门店直面“高速线上集客、高速线下扩张”的连锁发展现状最有效的方式。
结合榜单前十的类别，这个描述基本符合事实。
在top10榜单中，普通单店占一半，其短视频号占8个(共12个)，几乎都是资源禀赋一般的N线城市的夫妻店。
排名第一、Tik Tok第二的小雄，粉丝总数超过700万，其实只是株洲县级市醴陵的一个社区小店。
视频来源：Tik Tok《小雄说车》
在交通高地Tik Tok的助力下，小雄表示，这款车不仅成为了行业内的网络名人，也成为了醴陵地区最炙手可热的网络名人人才之一。网上名人辈出，Tik Tok在当地其他领域也会时不时跟他拍视频，这不仅增加了彼此的知名度，也增加了小雄说的那辆车在当地甚至国外车主圈子里的知名度。
林牧师兄的机修工【修车】从颤音名字可以看出他真的位于十八线一个小县城。从相关注册信息和视频内容来看，机械师哥的店应该是一家装修不错的匠心店。
艾伦修车，龙哥爱修车。根据短视频主人公的自述，肖艾伦是一家汽修店的普通员工，她工作的店名不详。她将在宁波做上门维修生意。龙哥爱修车，长春的一位汽车服务车主。目前，当地有两个门面。
排名第八，“车诊断不能问苗师傅”，老板苗师傅在上海开了天猫加盟店。因为是品牌加盟店，所以视频中呈现的配饰和店铺装修的标准化程度比较高。老板从事汽车维修行业16年，对汽车发动机烧机油有很深的研究，所以技术比较强。他也是上海汽修界工匠的代表，几乎每一条视频评论都会有“大师”的评价。另外，我长得帅，能说会道，很容易理解我能出圈。
排名第9的老聃开着这辆车，但他的经历有些特殊。总之，Tik Tok让老聃实现了再次开店的梦想。
山曾经是一个汽车修理老板。商店关门后，他偶然和他的团队一起拍摄了Tik Tok和阿托快手的短视频。火灾发生后，由老丹辽团队改造的第一家合作运营实体店“老丹辽众成车汽车服务”于2020年5月10日正式开业，并落户奔驰宝马路虎专场。
这些在Tik Tok乘风破浪的单店之所以出名甚至出圈，不仅仅是因为视频内容本身接地气，展现了修车的专业性，还因为他们做过的一些动作。
作，能在视频内容和传播方式上帮助他们打造独有的个性化标签。小雄：通俗易懂的解说加上实车做实验的方式，有人称他是“抖音最真实的技师”；
小阿兰：女汽修工身份本身就具备吸引力，其生活化叙述方式、已经日常修车生活及常识的传递，对很多车主及同行来说，都有不小的吸引力和冲击力；
中江小拇指：视频内容特色极度明显。段子手的个人风格、剧情化的视频内容、“泡面+棒棒糖”的出场标志、夸张的演绎方式…动不动就在上演无间道，行业人士戏称他们的视频是“中江TVB”；
……
视频来源：抖音号“中江小拇指刘然”
除了这些排名前十的汽服店，还有春年轮胎硬伤修复、领结站、百援精养金猴王、西安亚昌汽修、菏泽诚泰汽修等，都是汽车服务世界报道过在抖音营销上颇具特色、区域内有较高知名度、更获得一定受益的普通门店。
三、越垂直越容易爆红，越容易转化
相关抖音号：
万尊车业、途便汽车变速箱维修
除了单店之外还有一类群体，特别容易在抖音上爆红出圈。
排名第3的万尊车业和排名第7的途便汽车变速箱维修其实有一些共性。
门店类型都是连锁，本身在所处的细分领域中就具有一定影响力。万尊车业共有18家门店，门店大多分布在常州地区；途便汽车变速箱维修是途便变速箱维修连锁品牌的抖音号，目前在上海、宁波、苏州、杭州4城共开了5家门店。
业务性质上都是高度聚焦技术性强、视觉呈现冲击力强的发动机细分领域。
这两个品牌论证了一个观点：垂直领域的细分领域更容易抓住用户需求。越垂直越容易转化、越专业越容易转化。
以万尊车业刘团长为例。
“刘团长”这个称呼，常州人家喻户晓，因为抖音的关系如今在行业名气也越来越高。
刘团长本名刘亚军，机修出身，于2000年成立了万尊车业；2019年，刘团长从汽车维修服务终端门店到线上平台运营，以“专修发动机烧机油”在抖音上获得相当高的口碑和知名度，以317w抖音粉丝量位居榜单第二。
刘团长的成功具备个人+企业自身的先天优势。
个人优势：略带口音的解说，将内容用简单易懂的言语说出来，这是刘团长视频的特点。除了丰富的行业经验，他本人担任汽车专家团团长多年，还是常州广播电台嘉宾主持、常州大学城客座教授。
企业优势：实现汽修自动化全国第一家。万尊车业是一家专业汽车维修服务企业，公司专修发动机和变速箱，并成立发动机和变速箱自动化组装工厂。
万尊车业视频中时不时会展现公司的组装中心实力。媲美主机厂的上千万设备、井然有序的机械化、人工组装过程被加速呈现出来，既有视觉冲击、又能展现专业，配上动感的背景音乐，给人热血澎湃的感觉。
视频来源：抖音号“万尊车业”
此外，刘团长的短视频本身也已经在一定程度上做到了专业化、流程化展现，所以相关视频的质量也比较稳定。
汽车服务世界分析过万尊车业的视频，整个视频的拍摄水准、诠释完成度比较强，大多数紧紧围绕发动机烧机油细分领域基础不跑偏，视频时长控制在1分30秒左右。
其中，刘团长本人出境、解说的视频主要分为三大块：
1\. 概括车辆问题；
2\.
解说车辆所属车型。例如相关的发动机型号、该型号发动机的特点、相关的排气/积碳等排出方式、容易出现怎样的问题、会对发动机产生怎样的影响…基本上视频都会囊括这些方面；
3\. 给出专业的维修方案以及日常养护的处理方案，方案基本上涉及发动机清积碳、以及相关的系统定期护理动作。
此外，刘团长的视频说到一些关键处，会随机加入嵌入式的“图片”或“视频”释义，同时提炼一些关键词/句子，增加视频生动性的同时，更加便于他人的理解。
四、全国性连锁不爱玩抖音？
相关抖音号：
途虎养车
说完了普通单店、聚焦细分领域的连锁品牌，最后说说全国性连锁玩抖音们的现状。
按理来说，有钱、有能力、有资源，全国性连锁有更好的条件在抖音上玩的更开，但事实并非如此。
一个直观事实。途虎养车是前十名榜单中，唯一上榜的全国性连锁。
目前，途虎养车有2个抖音号，分别是途虎养车和途虎养车百科。
关于短视频的内容本身，两个号都是针对车主端，主要涉及“养车小知识”和“汽车小知识”。
关于拍摄的内容或其他技巧方面，目测途虎养车的短视频无论是相关台词、出场人物、拍摄方式还是幕后的视频脚本、打光动作等，都是团队及专业人士操作的，一般修理厂模仿不了，在此不做过多分析。
途虎养车抖音视频界面展示
途虎养车花在车主端的精力一直比较多，基本可以说是哪里的线上车主多、注意力多，哪里就会有途虎养车。
作为唯一上榜的全国行连锁品牌，途虎养车的两个号都没有设置自己的slogan。也许是因为，相较于其他普通门店需要通过slogan来强化自己在车主和同行心中的形象，“途虎养车”品牌之于整个汽车产业链来说，本身就有超高辨识度以及不可忽视的影响力吧。
将目光从途虎养车身上转移到其他的全国性连锁，这类群体中的绝大多数，并没有搭上短视频平台这股流量潮。
仅看榜单前十，全国性连锁只有途虎养车上榜。但事实上，就算榜单拓展到前100名，也没有几家全国性连锁品牌能被囊括其中。
汽车服务世界统计了天猫养车、京车会、米其林驰加、博世车联、车工坊等15个全国性连锁做抖音的情况，发现绝大多数全国性连锁，似乎根本不爱玩抖音。
除了上汽车工坊、新孚美变速箱专修比较重视、粉丝数超过10w以外，还有三个全国行连锁（天猫养车、京车会、中威车饰）的粉丝数在1-2万左右，至于其他全国性连锁，粉丝数都在几千或几百，还有些汽车服务世界则根本没看见他们有官方注册的抖音号。
是全国性连锁觉得现有的线上+线下流量足够，所以不用重视抖音们？还是他们想做但却难以高效做抖音？亦或是有其他原因？答案不得而知。
客观评价，抖音等短视频平台较图文模式的营销平台，门槛要高不少；作为90后为主的年轻人扎根的平台，抖音们更是叠加了社交属性。这种情况下，的确会存在一个问题：越大的品牌，越会慎重考虑“如何高效做抖音”这件事。
汽修大品牌/大连锁想要做好抖音，第一步可能就是要组织专门的团队，因为找外面的团队，必然会面临接地气和品牌调性是否兼具的问题。
其次，即便是品牌本身自己组建团队做这事，也要考虑这些方面，但自己团队做抖音的话，过程中的摩擦会少很多、磨合/调整起来也更容易些。不过做短视频的团队，每个人的要求都是技能综合型人才，这样的多面手非常难找，所以组建团队本身的试错成本就很高。
第三，除了团队打造上的门槛，抖音平台本身运营起来的不确定性也要比图文形式的平台要难很多。
抖音们虽然已经火了几年，但整体来说还是一个新兴领域，运营起来难度高。例如内容定位不好把握、日常运营内容如何收集、不投广告效果差；投了广告转化率又要考虑、不能直接解除门店的团队如何确定内容接地气、此外运营中还涉及到高层放权等等问题。
最重要的是，抖音运营的套路随时在更新。
以汽车服务世界视频组的经验为例。真正组建团队做抖音不到一年，已经遭遇了抖音们套路变化、运营规则等巨变n次，每一次变化带来的结果，除了要不断调整以外、还要面临不可预期的瓶颈期。
所以，品牌越大，对这些方面的把握和掌控力就越难。
不过换个角度想，这也是有行业人士说“门店对抗连锁的唯有抖音赋能”的重要原因。
抖音的游戏规则，的确非常适合汽服门店做推广，不管是做特色项目的推广，还是做整体门店的形象品牌推广，使用起来十分灵活…这些利于单店宣传的优点，对体系复杂、成本投入/效果要求高的大连锁来说，都是一道道的进驻门槛。
