相信大家都看到了我们前天拍的，一定很好奇这些照片是怎么拍出来的。所以今天，让张仕福告诉你这些很酷的照片是如何制作的。
我们先看一段视频。
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关于设备
俗话说，兵不动，粮草先行。如果你想拍一部夜间电影，一套方便的设备是必不可少的。我们在这次拍摄中使用了什么设备？佳能EOS 5D马克
III机身，佳能EOS 24-70 f2.8L
Usm镜头、一个线缆释放装置、带3D云台的Manfutu 055三脚架、一个YN360LED补光灯、一个带链条的打蛋器和一些钢丝绒。
关于场地
空间开阔，周围没有光污染，有些场景可以后期合成，对周围条件没必要太严格。最重要的是确保周围区域开放，做好防火准备。射击时抛出的火星如果落在干草上，很容易引起火灾。
关于拍摄
按照传统，我们还是用三分修七分拍的方法来创作。需要注意的是，在夜间拍摄汽车摄影作品时，需要控制夜间照明时的光线强度，否则会给以后的朋友带来麻烦。具体来说，先停止汽车的位置，通过摄像头提供的实时取景功能，将对焦杆设置为MF状态进行对焦。对焦后将感光度设置为ISO。
00，光圈为F8-F11，曝光时间为15-25s。
1.背景拍摄
设置好之后，就可以开始曝光场景了。这时候你曝光的照片是为了保证车辆周围的环境干净，同时又能很好的融入到照片中。
良好的背景
2.车辆拍摄
对于我们来说，想要获得好的拍摄效果，最好的办法就是租一个工作室。那么，问题来了，一个可靠的汽车工作室在北京一天要花多少钱？一个可靠的蛋棚，一个有汽车转盘和灯光的工作室是昂贵的。为了节约成本，晚上扫灯拍车是个不错的选择。
扫灯注意事项
1.注意光线强度。如果车身上的高光影响了车身的细节和漆面的质感，可以酌情增减。
2.注意扫光的高度。扫光时，尽量让光线从屋顶下来。否则光线太低，窗口会看到一个白光带，后期处理压力会很大。
3.不要让光线直接照射，尽量用柔性光板柔化光线。
3.火花射击
射出火花时，注意钢丝棉的量。如果量太大，钢丝棉会从打蛋器中分离出来。同时也要注意车身的火花效应，这在后期尤为重要。如果构图不好，会让整张照片看起来很假。
注：为了使后期合成完美，千万不要移动三脚架和相机的角度，在获得满意的拍摄效果之前，千万不要移动三脚架。
关于后期
和前期相比，后期就没那么简单了。首先，我们要从CAMERA中挑出相应的照片，然后使用相机。
RAW插件进行初步调整。只需调整图像的对比度、锐度、高光细节和暗部细节。调整后可以导出TIFF格式，也可以直接导入photoshop进行处理。这里有一点。在后期的汽车图片中，我们必须先找到车身的颜色再进行调色。输出TIFF格式的原因是为了尽可能的保留车身的颜色数据，这样就有可能在混色后尽可能的还原车漆本身的颜色。
重叠的照片
以汽车前部的照片为例。输出后第一件事就是把两张照片叠加在一起。一张照片是用轻轨来抓车身的冷，另一张照片是车身后面用钢丝棉画的花火。在这个背景下，两张照片叠加在一起，抛光后的身体用面具抹去。这时我们会发现，由于灯光照射时反射镜的高度太低，一束光线从车外打在了前车窗上，反射在车身上的烟花的细节也丢失了。然后，需要再次勾画照片的细节，以覆盖透过窗户的光线，同时在汽车玻璃上做出相应的渐变效果。最终，我们选择将车窗和车前盖涂黑，掀起了烟花的本来面貌。这
样一张合乎逻辑拍摄逻辑的照片便诞生了。具体步骤，请看下图。
最终成片
需要单独说明的是，在扣车身时有两种方式，一种是通过蒙版，这种方式相对粗糙，但是要是做细致也需要花大量的时间对画面进行控制。另一种方式就是通过钢笔工具，钢笔工具的使用会让车身的边缘很锐利，同时车身也会从背景中剥离出来，这对后期有些不利，所以我们最终选择了使用蒙版对车身进行抠图处理。
那么，再说说穿圈这张片子。穿圈这张片子我们一共拍摄了五张素材，顺序分别为尾灯光轨、车身、车头前的圆圈、车身后的圆圈以及车辆的行驶轨迹。在合成时，先将车身以及车头的圆圈进行合成，之后便对车轮进行处理，让车辆有一种动起来的感觉，这个功能可以通过径向模糊工具来完成。然后加入地面上车辆的行驶轨迹以及车身后的圆圈，最终加上尾灯光轨即可。需要说明的是，在加上尾灯光轨时会发现照片的透视效果可能会有些许的违和感，这时便需要用自由变换工具对其进行调整，美术功底好的同学还可以对光轨直接进行刻画。
叠加后的效果
做了动效的轮胎
合成火圈之后的样子
最终成片
说了这么多，这篇文章也大致给大家讲明白了我们是怎么拍摄这组魔法大片的，不知道大家学会了没有。在之后的日子里，我们依然会推出更好的内容给大家。我们下一期再见。
