没想到辛巴一家的直播发货也会有翻车的一天。
上周，扬州电视台曝光了辛巴徒弟“丹肖丹潘游”带来的泰国乳胶枕。有消费者反映产品原产地是青岛而不是泰国，直播后产品价格从48元降到了16元。
不过，据辛巴方面相关人士透露，该消息为不实报道，目前正在走法律程序。
无独有偶，在这两天，我们也收到了另一位知情人的消息，某商家为了提振销量，在辛巴徒弟的直播间里花了50%的佣金，主播希望商家能提供额外的礼物但协商不成，于是决定自掏腰包补贴一台吹风机。
尴尬的是这吹风机质量还不行，被投诉“自燃”，结果一群消费者涌入商家淘宝店打差评，导致店铺评级和产品链接受损。“抱大腿”不成反被坑，这商家也是够冤了。
辛巴家族一直以强大的供应链著称，其交付矩阵更是让人印象深刻。为什么即便如此，还是会出现类似的翻车事件？翻车本身能给我们什么？
头播有流量、供应链为何还频频翻车？
理所当然，“货”确实是辛巴团队的强项。
4月26日，辛巴表示将退居幕后，将工作重心转移到企业管理上，加强供应链。“供应链强，前端强，前端强，我就强”。
自2018年“新优智YEATION”建成以来，辛巴在商品方面做了很多努力，直接与厂商合作降低商品价格。据说建一个仓库要花他们几千万，他们计划今年完成四个城市的仓库建设。可见我们一直在稳定供应链，打造自己的直播电商生态链。
同时，辛巴也在培养自己的货团主播，通过传帮带形成家族矩阵。好处是他可以代言徒弟甚至导粉，通过小麦直播传授经验，稳定徒弟和徒弟的关系。
但这也是徒弟带货翻车后，辛巴总会被带到的原因。这种师徒/家族模式的强连接背后，也意味着风险共担。徒弟们一旦出现差池，波及的多是整个家族。
看看这个翻车。其实客观来说，手头很多主播带来的产品质量可能都不如辛巴，尤其是那些通过第二单赚快钱的。
据业内人士透露，电商带货越来越难，主播不太可能对坑买家感兴趣。以前关注一分钱一分货，现在要求的是产品的性价比。有些主播甚至愿意通过赔钱卖货来获得人气。
对于辛巴团队这些头部主播来说更是如此。一方面，他们必须爱惜羽毛，另一方面，他们也需要通过不断的低价和赠品来巩固超级性价比人设。
这也是辛巴徒弟与商家沟通失败后，要自己掏钱送礼的原因。面对竞争压力，头和腰的底部都是一样的。
当然，辛巴徒弟这次带货事故也确实存在明显的问题。比如从几十块钱的佣金中拿出一部分补贴吹风机，本身意味着吹风机的成本不会很高。
再比如，主播的礼物虽然是个人行为，但直接和商品挂钩。前期与商家的沟通协商是否应该更加严谨？
因此，虽然情有可原，但辛巴团队作为商品投放领域的超级头矩阵，也必须面对影响力越大，责任越大的现实。
主播带货能给商家带来什么启发？
这次直播商品的商家可能是最大的受害者。
原本用来抵消销量的淘宝链接基本没用。这笔钱砸到了水漂，商店被降级了。如果那个产品链接之前已经付钱给其他主播带货了，那就是一个很大的打击！
面对翻车事件频出的直播带货行业，头部虽然坑位贵、佣金高，但对商家来说仍然是最优之选。
以新轩最近发布的战报为例。7月15日，新轩主播《鸡蛋和小锅友》直播总销量达到6100万。7月16日，《石达美》带货1.26亿元。依然骄傲。
但面对高产、强势的头部主播，商家往往不得不一次次“妥协”，在一定程度上也是被头部主播的绝对议价能力“绑架”。
辛巴曾经分别对品牌和Aauto faster喊过“我从不在乎任何品牌，在我面前炫耀，从不丢脸”和“请好好利用我的技能和资源”。
在快手盛行的家族文化下，主播成为强势的一方，品牌方已经很难在快手中拥有话语权，更多只能被主播“牵着鼻子走”。
当产品与主播捆绑在一起，产品的销量甚至品牌价值都会在一定程度上受到主播的影响。
其中，对流量、销量以及后续商品评价的焦虑总是接踵而至。
所以，对于商家来说，直播带货不应该被视为救命稻草，至少不要把太多希望寄托在头部主播身上，尽量规范每一个环节，避免后顾之忧。直播送真的不是神话。
