文字|腐朽
八月是愉快的时光。天气越来越冷，太阳越来越短。就我个人而言，加上成都车展，总能正大光明地在天府之国待上几天，偷个半天闲。
每次回成都，总喜欢去两个地方消磨时间。
晚上约35个朋友，去玉林西路的酒馆聊聊天，聊聊喜欢的人，喝几杯。
白天，一个人奔向建设南路东郊的记忆，在红砖黑瓦中寻找艺术的印记，逛展览，听音乐会，喝下午茶，看音乐剧，玩游戏，逛酒吧.运气好的时候，你可以去看香奈儿的表演。
对于我和很多成都的朋友来说，东郊记忆已经成为打开人生最好的方式之一。
没想到有一天会在东郊遇到吉利宾瑞。
8月30日晚，想起东郊吉利打造的“宾瑞快闪城”，简直不敢相信自己的眼睛！这个有点复古韵味的文艺哈比神圣地，其实是被斌瑞打扮得五颜六色，性感十足。
小米、男装、joma、66熊、新浪微博、喜马拉雅、京东智能.各种与时尚、科技、生活相关的品牌都在这里建立了自己的市场，人们可以随意体验。整个场景就像童年的游园会。
进入市场时，我们每个人都得到了几枚宾瑞币，在这个“宾瑞城”里被算作通用货币，可以去各种市场买各种自己喜欢的小东西。
兜里揣着宾瑞币走在宾瑞城，看着五颜六色的市场摊位，在阳光明媚的夏夜，我的心情被完全照亮，仿佛来到了莫斯科的“一只蚂蚁”，开始随意寻找自己喜欢的宝物。
在宾瑞外城，我用一枚宾瑞硬币换了维塔
椰子饮料，一个棉花糖，一个红薯。边吃边喝，站在路边看星星休息，走过来的朋友手里拿着蜂蜜奶茶和蜀中豪杰小吃，也换了两枚宾瑞币。我们假装碰了一杯，非常开心，仿佛来到了一个无忧无虑的花园度假胜地。
喝了两杯饮料后，我们去了街角的塔罗牌现场，每人拿出一枚宾瑞硬币，请姐姐小姐帮我们算了一下塔罗牌。当然，我不能告诉你结果，因为小姐姐说了也不管用。
从外城宾瑞到内城，依旧是时尚前卫的服饰，艺术的墙面，纵横交错的灯光，五颜六色的酒吧。也可以用宾瑞币兑换酒吧指定餐。
宾瑞在内城上市的发布会仅持续了40分钟。安从辉谈到了汽车市场的重要性，然后报了一个价。这个空间完全留给年轻人自由玩耍。t台上有漂亮的年轻女士，骑着自行车的青少年转过身来，一个带着吉他和大键琴的乐队震撼了整个观众。
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与其说这是一个准备充分的会议，不如说是一个让我们放松和找回自我的地方。它是生活方式本身的代表和陷阱。
这是宾瑞的汽车文化，也契合了东郊记忆的艺术魅力。
他们就像会议结束时的高中音乐剧《缤纷生活》，充满了荷尔蒙。在并不凉爽的夏夜，它炸开了每一个来到东郊记忆和玩乐的年轻人的人生光圈。
显然，宾瑞属于年轻人。
这款车售价7.98 ~ 11.08万元，是吉利第一次向年轻一代发出邀请。
在大家都在高喊“年轻化”战略的今天，吉利汽车其实已经成为了年轻化最好的品牌之一。
一方面，他们通过不断提高产品质量和服务，大大提升了自己的品牌形象；另一方面，在市场层面，吉利变得越来越多。
娴熟地掌控市场的脉动，准确把握着消费者的购车心理。而缤瑞，就是吉利今年推出的一款全球战略车型，它的定位，是面向年轻人的中高端A+级轿车，如果非要为“年轻”加个时限，那么应该是90后、95后。
吉利希望通过缤瑞这款全新车型，为年轻人带来越级的驾乘体验和全新的生活方式，这种彻底的推陈出新，也是吉利对年轻化的又一次大胆尝试。
你可以看到，为了贴合年轻人的喜好与理想，缤瑞花了多少小心思。
上市发布会上的青春摇摆无需多言，单从产品上来看，也是如此。
发布会结束后，我们在现场自由体验了缤瑞，缤纷绚烂的灯光下，只消一眼，就能感受到缤瑞的线条显得更加灵动，“时光竞速美学”设计理念、“星河回纹”前纹更立体，腰线平直上扬，Fastback溜背造型的弧度撩人，同行的媒体老师笑称简直是“最佳美背”。
本着不羁的性格，缤瑞最讨我喜欢的地方，是它的运动式尾排设计，菱形双排气管，与菱形前进气格栅遥相呼应，配以blingbling的高亮镀铬装饰，特有力量感和科技范儿。据说，它的设计灵感来源于飞行器助推器。
说到blingbling，作为一枚女生，不得不说在缤瑞之城的灯光闪烁下，缤瑞的大灯也格外撩人。
深色处理的全LED的前大灯，在光线照射与多条银色纹理的折射中，犀利而有穿透力；三条扭转式光弧组合而成的日行灯，在LED的闪烁下犹如东郊记忆建筑光的折射，焕发出一种极具生命力的锐利眼光。
从现场闪烁的闪光灯和络绎不绝的赞叹之中，可以明显看出缤瑞这种轿跑风的形象，考究又拉风，是年轻人爱不释手的设计。
排队许久后，终于轮到我坐进车里，登时就能感受到缤瑞在各种细节处理上的精致化，西湖断桥式的中控弯弧，10.25英寸悬浮式中控屏、7英寸全液晶仪表盘、镂空的中央扶手、带有无线充电的悬浮功能舱……我的心里不免生起一股惊喜，这些东方美学与现代工业产品相结合的设计，处处隐喻着潮流态度，不正是贴合着我们年轻一代的喜好与品位么？
由于缤瑞在现有技术之上，接入更多关乎科技、安全领域的技术端口。所以此前在博瑞GE身上实现的L2级别自动驾驶，这一次也成功应用到了缤瑞身上，让缤瑞成为了首个10万元级具备L2级别自动驾驶技术的A级车。
具体而言，这套L2级自动驾驶技术是由多套驾驶辅助系统共同作用实现的。
它能为我们提供一切便利、急需、又顺手的技术举动。
比如，它的ICC智能领航系统，包含LKA车道保持功能、ACC全速自适应巡航功能等，可以一键激活纵向和横向控制，实现时速0-150km自适应巡航跟行；它的AEB-
P城市预碰撞安全系统自带行人识别功能，可以识别车辆以及80cm以上的行人，时速在40Km/h以下可以自动刹停。
当然，缤瑞还配置了很多智能驾驶辅助系统，包括IHBC智能远近光控制系统、SLIF速度限制提醒功能等等，都可以实时根据驾驶状况切换工作模式，保障我们的驾驶安全。
可以说，在吉利早已将消费者对设计、交互、品价比、可靠性等方面的诉求琢磨得炉火纯青之后，他们还愿意费这么大力气，在一款A级轿车产品上投放L2级别自动驾驶以及14
项领先的智能驾驶辅助系统，背后体现的正是吉利想要继续完成品牌向上的野心。
这大概是咱们普通90后、95后小青年，距离自动驾驶最近的一次。
市场风云变幻，中国已经正式迎来了属于90后年轻人的时代。
此刻的我，突然理解了为什么缤瑞预售开启仅41分钟订单量就能过万――因为传统KTV和老式桑塔纳早已无法吸引年轻人的目光，东郊记忆和吉利缤瑞，才真正是这个时代的年轻标记呀！
