开滴滴网约车收入越来越少，还要转营运，谁干啊
全民的滴滴：
现在滴滴周围有很多朋友，可能是因为这几年大家都买了私家车。他们都有车，一些没有正式工作的朋友看到滴滴也能挣钱，还能给父母家人解释。至少他们不会天天背无所事事的名字。而且，很多家长给孩子专门的车跑滴滴。在这些家长眼里，滴滴就是出租车，开滴滴出租车也是正式工作。
开滴滴看起来还可以：
滴滴能赚到收入是真的，尤其是滴滴刚开始的时候，收入还不错！听说有些朋友刚开始一个月能赚2到3万，现在看来不过是滴滴做的一个广告。现在很多朋友开滴滴，一天工作15、6个小时，自来水四五百块钱，只剩下一两百块钱，不算油钱。一个月五六千块是大多数滴滴司机的实际收入水平，但如果他们一天工作15、6个小时，就相当于正常人工作量的两倍。相比之下，这个收入实际上是计算出来的。
勤劳的司机坚持着：
当然，我的很多滴滴司机朋友都很努力。他们每天早出晚归，努力工作只是为了获得更好的收入。况且大家都认为只要有工作，努力工作，收入就会逐渐变好。但事实上，工作量越来越大，滴滴司机的收入一天比一天小，滴滴司机的成功率越来越高。然而，在这种情况下，我们勤劳的滴滴司机仍然在专注于此。
跑滴滴要求转营运：
但好事不会自己来，坏事不请自来。滴滴一直以私家车参与出租运营，明显违反相关规定。今年滴滴发生两起严重安全事故后，滴滴被责令进行整改。滴滴整改要从多方面进行，其中对滴滴司机影响最大的一点是，滴滴在加入私家车时必须将车辆转为营运车辆，12月31日后未转为营运车辆的车主不能再参与滴滴业务运营。应该说，滴滴司机转行做营运车是好事，但滴滴司机的难度特别大。
转营运成本高：
原因是：私家车的退休年限一般在15年左右，保险费用一年三四千块。如果改装成营运车辆，八年内必须强制退出，60万公里必须强制报废，每年保险费必须按照营运车辆保险计算，每年1万元以上。几十万的私家车改装成营运车，每年折旧和保险3万多。每个月要花5000元。算了，又不是你一年半不赚钱。而且很多地方的营运车都是不能注册的私人账户，必须和有资质的运输公司或者租赁公司的账户挂钩，所以每年的挂靠费也不是一笔小开支。
基于这些谁还把车转为营运啊！滴滴司机朋友快来看看！欢迎留言关注。
