我是一个小个体户工程师，36岁突然想换车。手里只有一个北京品牌指标，汽车需求应该能满足宜家的需求。我对普拉多和陆地巡逻有不同的感受，因为我从小就在工地上混。我大概看了看BBA，但没什么感觉(可能是因为穷吧……)，最后就倒在了GX和大浦身上。我没有选择GX，因为我觉得开雷霆车有点烧(其实还是因为我穷……)，所以最后决定了大浦。
家：普拉多，作为我油腻中年拼图的最后一块，大小适中，空间充裕，保养方便。VXN版还配备了舒适的通道、加热和通风、小电视和JBL音响。特别是后排座椅加热，很照顾老人和小孩。太棒了！
商业：虽然不能当门面，但至少给人一种实用可靠的感觉。在工程行业见面很容易有认同感。属于包工头俱乐部的入场券，其效果可能约等于一场聚会时的社交烟雾~
有两个缺点要说：一是人机交互系统有点落后，丰田参与的Mirrorlink车载系统名存实亡，不支持CarPlay很可惜。第二，没有电动尾门。出门时开尾门很实用。下车或靠近车时可以提前打开尾门，直接取放行李。这两个都是非常实用的功能。
综上所述，大浦是一款均衡成熟的现代工业产品，其多年来的销量和口碑也显示出其强大的产品实力。群众的眼睛是雪亮的，就是这样！预定汽车！
在订车的时候，我在离家近的三个4S做了一个简单的对比，最后在SAIC丰田交了定金。因为我们坚持绿米之外的配色，所以需要订单式生产。5月24日交定金，6月10日安排生产，7月25日出厂，8月5日取车，相当高效。提车时里程5公里，很新鲜。
[外观]
外观方面，根据车内自身条件和自身审美取向，我们定了一个大的思路：云母绿车身没有那么明显，但与镀铬件结合起来就有一种独特的味道，老款120VX绿色车身与镀铬后视镜的匹配深入我的内心。于是，决定了以绿色车身为基底装饰镀铬装饰件的总体思路。镀铬件不可滥用，尊重原创设计，以免变成大脸。这是以下操作的核心。
原厂前杠：心中的普拉多一定要带个前杠。我是在天津港买的拆车配件，运到北京后，组里的骑手介绍了五芳桥一手店喷的漆，由北五环汽配城市线组的张华店安装。两家店的工作非常细致，安装后质感到位。
原厂镀铬后视镜外壳：货物老段发现一些氧化麻点，用洗车机洗后基本清除，这叫一闪而过！搭配云母绿车身，有绿老120VX的魅力。
V6原装镀铬标签：淘宝购买，有原装包装和产品代码，质感不错。
原厂镀铬行李架：天津港拆解的汽车配件是VX级别较高的中东版汽车配件。花了很大力气才找到一套可以接受的颜色，其中一个装饰盖板上的卡扣坏了，但是找不到原来的替换零件。我用瑞士进口的麦角AB胶粘着它们。每个盖板有四个卡扣，但一个坏了也没关系。
原装镀铬门
边条：老段家入手，说明书挺复杂，自己装不好，请张华安装，nice。
镀铬尾门拉手罩：需要用它来代替老120的镀铬备胎罩在视觉上的作用，点亮尾部的整体感觉。没有原厂件，比选了几家，挑了个质感比较好的，京东入手，自己安装。因为心急上牌前就给贴上了，上牌的时候又给抠下来了，上完牌又贴上，几番折腾还粘得挺结实，质量是真不错～
TRD不锈钢排气尾段：淘宝天涯进口汽车用品店入。无视性能、纯外貌协会者的首选，除了样子有变化外一切都没变。据说相比原厂这个排气多了一截消音器过滤高频杂音，感觉声音确实比原厂更安静、低沉了一点点。对离去角有一丢丢影响，有空悬和kdss加持，可以忽略不计。
原厂拖钩：天津港随车件，张华安装，拆下后杠严格按照原厂的预留位置开孔。我观察了不同的安装方式，按照原厂预留线切出来的孔位安装拖钩完成后的缝隙宽度是最漂亮协调的。
尾门limited镀铬标：淘宝购入北美丰田塞纳原厂件带包装和零件码，保证跟原车标识字体一致，用在备受鄙视的分时限量版上倒也恰如其分，贴上后整个尾门的视觉更加饱满均衡了。
这一套镀铬组合拳打下来，外观基本搞定。
【功能篇】
VXN自身的配置已经比较完备，尤其越野方面的功能对我来说已十分富余。所以在功能方面的大思路是：完善舒适性装备的同时重点强化一下它在高速路上或国道上行车所需要的功能。
LED黄光条灯：杭州老久家购入，感觉是三无产品，但是做工品质目测可以。跑高速多还是用得着，接下来不知道能否经受住时间考验。在张华处安装，小师傅定位的时候稍偏了一点，左右装的不对称，左边的灯更靠中间一些，后来想了想这样的位置对会车更友好些（当然除了雨雾天外对面有车或跟车的时候也没法开），就没再调整。
原厂防眩目外后视镜：上海余总处入手，为高速而准备。雷车原厂件，与内防眩联动，集成了自动防眩、BSM、加热等功能。安装这个镜片是个费神的大工程，需要拆镜子拆门板。张华出手，安装无忧。
原厂雨挡：老段处入手，张华安装，到位。原本想买weathertech的嵌入式雨挡，上一辆车就是用的原厂嵌入式，觉得视觉上紧实一些。后来考虑大普的第二排车窗是竖向分段玻璃，内嵌雨挡在视觉上会缺一块，而且嵌入式雨挡遇到灰尘会有异响，遂下手原厂雨挡。
原厂B、C柱胶条：中浙雷丰入手，自己开孔安装，命运多舛。一开始前后门装反了，卡子装好后拆不下来。幸好原厂胶条韧性好，从卡子上把胶条拽下来前后调换了。安装后门胶条时在左侧C柱窗下压条端头开孔的时候没掌握好角度，手电钻头把车漆磕了小米粒大小的一块儿，还好装完胶条后就盖住了，无大碍。专业的事儿还是得专业人做。
第二、三排窗和尾窗贴膜：上一辆车后门和尾门带隐私玻璃于是一直全车就没贴膜，觉得不贴膜比较透亮。这次首先定下来前挡、天窗和第一排侧窗不贴膜。其它窗户贴威固X15，朋友开的店盛情难却。大普的二三排窗和尾窗过于通透了，还是得贴。
第三排窗和尾窗遮阳帘：上一辆车后排窗户自带伸缩式遮阳帘，用习惯了觉得还是挺有用的，这个没有原厂件，淘宝挑了家评价好的。
原厂副油箱：这是重头戏，为高速准备的。武汉刘增强处入手，并专程把刘工从武汉请到北京来操刀。刘工干活儿十分考究，处处透着原厂范儿。副油箱完美上车，高速续航1500公里不是梦。安装后加满油整车重心变低，行驶质感更沉稳了些。要说缺点就是满油后动力略微变肉、刹车距离略微变长。凡事有得有失，我是觉得加上好。毕竟放眼国内有原厂副油箱解决方案的车没几辆，充分利用这个优势。
【内饰篇】
内饰这块也是以功能性为主，尽量不做纯装饰的动作，俗话说得好：装饰即是罪恶。
TRD门锁扣：这个锁扣买来原本为了预防尾门异响，没想到不适用于18款中规车的尾门，干脆装到主驾驶门上，开关门的声音有一丢丢变化，chua～chua～的听着挺有质感。这车就我自己开，先顾着自己爽一点吧。除了尾门其它门似乎也没啥装的必要。
自动启停默认关闭线：自动启停这个功能本身挺好，但是对于刚出地库不久就会遇上红绿灯的我来说经常冷车启停感觉心里不爽。淘宝入，对插不破线，省心。
副驾驶老板键：这个功能很常用，“我的地盘听我的”。淘宝购入，张华安装，到位。
油门刹车踏板：这东西没有原厂件，淘宝入，自己装，免打孔无损，安装完后刹车踏板高度不变，油门踏板比原厂稍高了一点点，姿势和脚感有一丁点改善。
挪车电话：绿联的东西，可以存两个号码，实用不花俏。
原厂杯垫：淘宝入，冰箱里用四个原厂吸水杯垫，其他位置用六个雷车原厂橡胶杯垫。
冰箱储物盒：植绒无logo款，开模精准质感不错，方便素净。
原厂nanoe水离子空气净化器：淘宝Lachesis
One店铺入，张华安装，到位。一开始店家发来的货不知为何少一根风管，拆了中控屏幕才发现缺零件，贼闹心。后来补发了一根，二次拆屏幕才装到位，有点闹心。功能方面确实不错。
BY 爱卡汽车卡友：非洲小孩
