官聚新城是沙市区未来的重点发展区域。以官居乡为主体的官居新城，位于沙市区北部，未来将与沙北新区相连。帮助荆州城向北发展，一路连接昌湖。这是荆州向北扩张的重要一步。
目前城北关雎新城开发已经启动，荆州海洋世界率先进行这一布局。
关沮新城由于交通不便，进展缓慢，路网建设就成了重中之重。
目前荆州最难走的路是关雎新城。
放眼整个荆州市区，不得不说坑最多和最大最深的路段.要说老318国道关雎段排名第一，基本上没有敢排名第二的第二条路。
该路段是沙市区北部连接中心城区、关雎、常工镇的主干道，也是目前进入关雎新城的主要通道。过去，作为318国道的重要组成部分，道路非常繁忙。如今，环城新建的318国道已经通车，由于官聚新城的大规模开发模式，该段道路的改造被搁置。
尤其是前年开工建设的荆州市第一条高速公路复兴大道。由于复兴大道需要跨越318国道,因建设需要，这条路有一半被封闭了。
而工程车和大货车的碾压，加上狭窄的路况，自然成了荆州最坑坑洼洼的道路。
现在，复兴大道高架桥终于完工了。而这段路也终于迎来了转型的机会。
改造后的道路被正式命名为“关沮路”作为关雎新城最重要的横向通道。
根据规划，关雎路改造后。红线宽度40-45米，双向六车道
，两侧设有隔离带和自行车道及人行道。今年元旦期间，举行了项目集中开工仪式。预计工期半年，今年6月建成通车。
不仅仅是封路，而是经过几年的建设。花园路、银湖路等靠近新城的重要道路相继建成通车。其余的道路正在建设中。
以下是官聚路改造后的效果图。
关雎新城未来将是荆州市发展旅游业的重要区域。
根据4A景点建造的荆州海洋世界、水上公园和水族馆已经建成营业，还有一个北旅游特色餐饮美食街.湖
鲁管之路严重影响了海洋世界的发展。如今，随着荆州最坑路的建设，海洋世界的交通环境将发生巨大变化。
鲁管之路严重影响了海洋世界的发展。如今，随着荆州最坑路的建设，海洋世界的交通环境将发生巨大变化。
路网建设完成后，不仅能带动荆州海洋世界的发展，更可以带动荆州中心城区迅速北扩和城北整片大开发。
