新时代的创业工作者需要一个得心应手的工具。有两辆车。他们空间够大，油耗低，有自己的运营资质，最多9个座位。可以说他们擅长拉货或者载人。关键是他们的价格不贵。和东风风行的灵芝M5L相比，你更喜欢谁？
(五菱征途)
先从外观说起。今天的五菱车型在设计上比以前更先进。从五菱之光到现在的五菱之旅，整车在品质上明显感觉更好。车头近乎垂直的造型看起来更有气势，熏黑的中网设计更增添了一份优越感。两侧侧拉门是它的优势，让乘客上下车更加方便，车尾棱角分明，方方正正，体现了车内极高的空间利用率。从车身尺寸来看，五菱的征途看起来比灵芝M5L更加修长，灵芝显然是一个高重心的姿态。
(灵芝M5L)
与之前的车型相比，灵动5L的光网有了很大的提升。但整车的设计语言还是更倾向于“面包车”，车头局促，完全让位于内部空间。另外，车辆只有一个侧滑门，无论是搬货还是载人，都不方便里面的货物或乘客上下车，尾灯也是横置且布局简单，似乎缺乏设计感和精致感。
(五菱征途)
两款车都有自己的运营资质，手续不是问题。实用性方面，两款车都有2座卡车版和7/9座公交版，而灵芝M5多了5座车型，征途有8辆车。作为营运车辆，座位的多少与赚到的钱成正比。比如在西藏、青海等热门旅游省份，包车出行的业务非常火爆，8座模式非常适合，既保证了可以承接小规模的出行团队，又可以承载很多人的出行行李，所以在座椅的实用性方面，五菱的行程更好。
(灵芝M5L)
动力性能是考虑一辆车的重要指标，无论是拉货还是载人。灵芝M5L有1.6L和2.0L两个版本的自然吸气发动机。发动机是三菱的，质量有保证。然而，动力性能并不显著。122马力和133马力两款发动机只适合城市使用，满载后爬大坡问题很大。不过这两款发动机也各有优势，尤其是1.6L发动机。工信部公布的百公里油耗只有7.9L对于这么大的MPV车型来说，还是挺省油的，也就意味着使用成本足够低。
(灵芝M5L)
整个五菱征途使用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，比凌志M5L的所有车型都要好。有了手动变速箱，实际的五菱征途还是有当年五菱洪光的传说，操控好，动力足。尤其是在高原或重载环境下，涡轮增压车型的低扭比自然吸气车型要好。此外，由于排量小，发动机和变速箱技术相对成熟，工信部公布的百公里油耗为7.6L，高于灵芝M5L。
1.6L车型更省油，更适合创业。
(五菱征途)
总的来说，五菱征途作为市场上的全新产品，性价比更强，造型相对时尚，空间和实用性也比灵芝更好。所有涡轮增压发动机都有更好的动力。此外，车辆还配备了舒适性配置，如定速巡航和倒车影像。最重要的是，与顶级车型相比，五菱征途的价格要低于凌志M5L，所以很容易判断如何选择。
