我一脱离群众，就对现代产生了依恋。奥罗拉表示，本轮融资已经筹集了6亿多美元。红杉资本牵头投资，亚马逊和壳牌也参与其中。
硅谷自动驾驶创业公司Aurora迎来了新东家：韩国汽车公司现代汽车和起亚母公司将加入其B轮融资。
据英国《金融时报》报道，虽然Aurora拒绝透露现代汽车的投资金额，但表示本轮融资已筹集超过6亿美元，其中包括今年2月宣布的5.3亿美元和加拿大养老金计划投资委员会(加拿大)
养老金计划投资委员会)和资产管理公司百丽。
吉福德的新投资。本轮融资由红杉资本、亚马逊、老牌风险投资公司格雷洛克、壳牌能源的风险投资集团和普信集团(T. Rowe
价格)也参与其中。
现代汽车股份有限公司总裁兼首席创新官迟永秋对上述媒体表示，“Aurora是自动驾驶技术领域的主要创新者，我们期待与他们建立更牢固的合作关系。”
极光首席产品官兼联合创始人斯特林
安德森还表示：“我们非常高兴能与现代和起亚车队合作并取得进展。通过团结所有合作伙伴，我们将打造一个强大的平台，带来更安全、更便捷、应用更广泛的无人驾驶技术。”
路透社援引现代汽车的话说：“通过新的投资，两家公司已经同意将研究范围扩大到各种车型，为现代和起亚的无人驾驶汽车打造最佳平台。”
现代汽车(Hyundai Motor)去年表示，将在电动汽车、自动驾驶汽车和相关技术上投资210亿美元，以赶上无人驾驶汽车的新兴趋势。同年，现代汽车集团与奥罗拉建立战略合作伙伴关系。根据合作协议，现代、起亚和极光一直在现代旗舰燃料电池汽车NEXO上开发自动驾驶技术。
值得注意的是，就在大众最近宣布结束与Aurora的合作之际，Aurora也宣布将与菲亚特克莱斯勒达成战略合作，打造商用车自动驾驶平台。
据《彭博新闻》2018年8月报道，大众试图收购这家总部位于加州帕洛阿尔托的公司
Alto)，但遭到拒绝，因为Aurora希望保持独立，并与许多汽车制造商合作。
截至目前，Aurora已募集资金超过7亿美元，是融资情况最好的公司之一。它主要处理人工智能、软件和计算能力(最近，它还收购了一家激光雷达制造商)，但它并不像谷歌的Waymo、通用汽车的Cruise、特斯拉和Zoox等公司那样拥有自己的车队，而是为现代、巴顿和菲亚特克莱斯勒等汽车公司提供无人驾驶技术。
