鞍钢集团有限公司(以下简称“鞍钢”)在整合内部物流的基础上，积极利用外部物流资源，通过互利共赢的物流战略合作，培育“服务型制造”和“现代制造服务”，实现物流业与制造业的深度融合发展，构建高质量的钢铁供应链体系。
一、主要做法和经验
(1)协同效应，以弹性供应链保障产业链安全。鞍钢与CRRC大型国有物流企业中铁铁龙联合开发了全球首个专用集装箱，减少了物流霉运，减少了物流过程中产品的碰撞、损坏和腐蚀，解决了集装箱涉及大吨位的全球性问题，无法实现铁水联运和铁路直达运输。
(2)智能化，用柔性供应链赋能高质量转型。一是利用工业互联网平台实现跨流程价值链的塑造、产业生态圈的构建和共赢。二是通过供应链平台激发数据要素流通新活力，实现从制造端到客户端的交易、生产、仓储、加工、物流全流程高效协同，以客户为导向。三是搭建统一采购平台，实现降低供应链综合成本、提高订单服务满意率、提高关键产品合格率的优质服务。
(三)绿化，构建低碳供应链新发展格局。一是发挥自身在冶金化工废弃物处理和绿色循环物流技术方面的优势，共享资源，服务国内冶金企业和城市。二是与“郭子皓”大型物流企业合作，通过在供应链中采用绿色物流技术，提升其在国际市场上的竞争力和抗风险能力。三是部分钢厂不仅向城市供应建材，还提供供热、供能、供水等综合服务，以及海水淡化、风力发电、光伏发电等，促进沿海钢厂与城市一体化发展。
(4)标准化，通过创新供应链提高产业竞争力。一是以“物”的标准化建设为载体，夯实钢铁物流发展基础。率先实施煤炭“分散到集中”运输，实现东北地区钢制集装箱铁路运输；滚装甩挂运输的实施，促进了国内钢材运输的标准化、统一化、专业化发展。二是以“流”的标准化建设为路径，提升供应链整体绩效。三是以“链”的标准化建设为通道，构建多式联运骨干网络，全面提升物流全流程的运输能力、运力和运量。四是以“网络”标准化建设为支撑，促进产业智慧协同发展。推动钢铁物流数据与社会仓库、港口、火车站等物流单位联网互联，提升物流整体效率。
二、实施效果
项目实施以来，三年内实现降本增效23亿元，公司竞争力明显增强。例如，随着煤炭“分散到集中”的实施，损失从1.1%降低到0.03；黄骅港至营口港集疏港运输时限由原来平均10天缩短至4天；实施多式联运，减少钢材在物流过程中的腐蚀、碰撞、损坏等损失和保险理赔，降低保险费用1200万元；信息系统互联互通，累计节约物流成本600万元。此外，通过实施供应链绿色管理，大大减少了物流各环节对原燃料的污染，大大减少了运输浪费，转运过程也逐渐简化
