来源：格致汽车刘立婷
由于未来软件将越来越多地决定车辆的特性，大众将开发由下一代软件控制的底盘，并计划在未来使用新的线控转向系统。
上述计划也是大众向软件导向的移动出行服务提供商转型的“加速”战略的一部分。数字化不仅限于底盘、转向系统等经典机械车辆零部件。虽然软件控制的控制系统已经集成到这些部件的早期版本中，但大众希望进一步加速开发。
大众汽车驾驶动态、转向和控制系统负责人卡斯滕
Schebsdat说：“因为汽车对转向运动的反应更快，驾驶更准确，新一代软件密集型系统旨在显著降低车身的俯仰和侧倾，优化驾驶动态。这一发展对于高度自动化驾驶也极为重要。正因为如此，我们可以在所有情况下为乘客提供最大的舒适性。”
同样，新型线控转向系统的开发也在进行中。Schebsdat说：“未来，软件对于转向系统的重要性会越来越大。因此，我们将有更多的机会来影响转向功能，然后我们可以将这些功能添加到特定模型中的所有平台。当组件进入批量生产时，车道辅助(车道
驾驶员辅助系统，如辅助系统或行驶辅助系统也将受益于该转向系统。"
目前大众尚未透露该技术何时实现。(格致汽车刘立婷)
