首先，房企分为几个梯队，前三名是第一梯队，前20名是第二梯队，前100名是第三梯队。还有两个特殊的梯队，央企和地方国企都是“GJ队”；地方房地产企业是“地头蛇”。
先说房地产企业征地。房地产企业征地不像电视上看到的随便拿个牌子。只有经过初步调查、报告撰写和核算后才能采取。房企有专门的征地部门，有时候写个报告能卖到10万以上。
当然也有钻孔的时候。前响螺湾地王就是一个例子。后来听说整个部门都被砍掉了。这件事在之前的文章里已经不止一次提到了，今天就不再说了。让我们言归正传：
生态城
如果说开发区建在盐碱地上，那么生态城就填在沙滩上，以前是无人居住的。2007年，中国和新加坡开始合作建设。
新加坡规划的生态城地区只经过彩虹桥的南部、中部和北部地区(我称之为Pure生态城)，后来旅游区、中心渔港等地方又重新规划，好像新加坡没有同意(我称之为伪生态城)。
pseudo-生态城和纯生态城的区别在于，纯生态城充满了滩涂，pseudo-生态城充满了填海(沿海高速公路以东全是填海)。
纯生态城是所有地下水、电、暖等管道都走线的管道，每个区域都有接口，连接维护方便，不用挖坑修路。pseudo-生态城方法仍然是我们的老方法，我们总是要挖路。
但教育资源共享，学校在天津名列前茅，包括南开中学、滨海外国语学校、GEMS国际学校和生态城一、二、三小学。生态城.的一个、两个和三个孩子
生态城是开发商聚集的地方。此前，新加坡、韩国、马来西亚、万科、万通、世茂、天房等项目比比皆是。
后来是碧桂园、恒大、万达、龙湖、融创等。也陆陆续续。
在这里，我想提一下伊利的项目。征地挺好的，但是效果不好。从2017年到现在，我欠我们30万。当我想付钱的时候，我说我没钱。我还哭诉我员工的工资已经好几个月没发了，不知道是真是假。
没钱却跑宝坻拿了一块地，这一块拿的我只能“呵呵”，原因下期再写。
北塘
北塘有600年的历史，是沿海三大原始居住区之一。从大师到李，这里诞生了无数英雄。
北塘正好位于生态城开发区的中部。北塘.周边有水库、永定河、北塘古镇和森林公园
曾经的北塘,“十大战役”之一有一个企业总部基地，现在沿海的中关村正在规划中。
起初融创在北塘,有几个项目，后来有碧桂园、龙湖。
其他项目几乎都是天津三大国企(TEDA、海泰、天宝)所有，总部基地也是他们建的。此外，北塘本土国企新北集团和福建国企联发集团。
同样的情况也发生在国企有一个角色就是托底。.的临港
临港
临港经济区、东江保税港区、南港工业区相互呼应、相互补充，形成了强大的港口经济带，带动了滨海新区的开发开放。曾经是当年十大战役之一，现在是保税区。
临港有一个长10公里、宽1000米的湿地公园，为工业区本身和距中心城区10公里的生活区形成了生态屏障。
临港住宅区过去有三个项目，就是上面提到的TEDA、海泰、天宝。他们的项目是TEDA星海湾、天宝万悦和海泰港湾花园。
后来碧桂园、红星、和昌在这里拿了三块地。据说他们都是通过参股的方式合作的，http://www.sina。
我以前写过很多关于商业区的文章。详情可阅读本《委屈了，中心商务区》(点击进入)。今天我主要讲讲这里的房企。
这里的房企相当有实力。除了之前的中投、万达、万科，现在的复地、金融街、旭辉、中梁都不容小觑。
而且这里的项目还以万科大都会部、金融街融誉部等高端部门为特色。
/p>海洋高新区
海洋高新区由海洋科技商务园、滨海互联网创业园等构成，这里的街道看着比较舒服，比较顺畅，高铁站在这里设站、地铁站分布也比较密。
商业综合体有奥特莱斯、红星美凯龙，吾悦广场等，据说在建的还有山姆会员店。
这里号称小开发区，所以这里的项目一直都算挺火。以前有中海、桃源居、贻成的项目，现在有中交、新城、紫光等项目。
前些日子都传紫光破产，但据我了解好像这个紫光和那个紫光关系不大，只是名字相同而已。
塘沽湾
天津市母亲河海河穿市而过，形成了天然的湾道，就像钱袋子、聚宝盆一样，风水上叫玉带缠腰是绝佳的风水宝地，除了响螺湾就是塘沽湾，是可遇不可求的宝地。
目前塘沽湾的交通不算便利，但规划的是四通八达。轨道交通也值得一提，未来除了滨海的几条地铁终点站在这之外，从市里过来的地铁在这里也设有站点。
滨海最终还会向西发展和市里连成一片，塘沽湾这个地方首当其冲。
这里的开发商众多，但大多都是第二、三梯队的，像景瑞、禹洲、华远、华发、宝德等。当然塘沽湾全称叫中建塘沽湾，别的开发商也都是从中建手上拿的地，这里自然少不了中建的项目。
这里的项目有个特点几乎都是联合操盘，可能是为了风险共担吧。前几天这里也传出过有几个项目要烂尾的消息。
合作的项目还有一个特点就是结钱慢，像我们合作的景瑞和华发联合的悦天地悦玺台项目，从去年五一开始干活到今天一分钱没钱，你催账对接人无非就一句话“合作方没签字”。
这几天我深度跟了这个事，发现不是这么简单，具体下期再写。
中部新城
中部新城位于滨海新区塘沽、大港城区之间，规划面积175平方公里、规划人口100多万。
目前这里交通不太便利，每次来这里总觉得这里局限，往南、往北、往东、往西都是高速路、铁路。
这里有天津港的几个项目、青果青城和万科的项目，万科的拿地思路一般是城市周边的卫星城，未来的轨道中心或地铁站，这点在中部新城也不例外，滨海有两条地铁的终点站都在这里。
曾经在响螺湾当王的开发商也在这有了一个新项目。可能因为新来的人有了前车之鉴吧，近期这个开发商拿地倒是还算便宜。
这次先写这么多，
下期再写别的区域，
下期见
