文字| AI财经社陈畅
编辑|杨洁
在百度刚刚宣布摩比克前联合创始人、CTO夏为百度与吉利共同投资的造车公司CEO后，2月22日，长城汽车宣布，百度智能汽车事业部原总经理顾为长城汽车子公司Mimo智星CEO，将与长城汽车智能驾驶负责人、长城汽车智能驾驶总监甄龙宝共同负责长城汽车智能驾驶的研发工作。
顾
AI财经了解到，顾毕业于北京交通大学计算机应用技术专业，2003年加入百度实习，在百度工作16年，负责百度L3自动驾驶、车联网、地图等诸多业务。2016年、2017年历任百度L3业务单元总经理、百度智能汽车业务单元总经理。
值得一提的是，2017年，百度CEO李彦宏因在北京五环路驾驶自动驾驶无人车被罚款一事上了热搜。当时，同车的司机是顾。
2019年，百度自动驾驶业务经历组织重组，智能汽车事业部并入自动驾驶事业部。年底，顾郝伟离开百度。2021年1月11日，百度正式宣布造车。如果从离职时间初步判断，顾的工作变动应该与百度造车无关。
AI财经发现，在百度任职期间，顾郝伟在公开演讲中表示，未来自动驾驶的发展趋势是互联网公司与传统汽车厂商的深度融合。这可能也是他选择加入长城汽车的主要原因。
资料显示，长城汽车子公司Mimo智星成立于2019年11月，现有团队近400人，研发；位于北京、上海和保定的研发中心。预计2021年团队将扩大到2000人。
前不久，莫志兴完成了3亿元Pre-A轮融资，投资方包括首钢、美团、高淳资本。
据了解，Mimo智星的前身是长城汽车技术中心智能驾驶前瞻分部，一直负责长城汽车内部ADAS系统的研发。目前，Mimo智星的主营业务集中在自动驾驶乘用车和低速终端物流无人车两条路径上同步推广自动驾驶商用。
与普通自动驾驶公司对商业模式的长期探索不同，Mimo智星计划在2022年实现盈利。长城汽车表示，虽然成立不到两年，但明墨智星已经从项目和订单中获得了收入。在无人物流车领域，Mimo智星已经与阿里、美团签订了商业合同。2021年2月，Mimo智星与物美多点推出“多点X Mimo智星无人物流车”，在北京顺义区投入运营，为在多点app下单的用户提供配送服务。
多点x百万智能无人物流车
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