国内公路港口物流中心全景义乌商报数据图
昨天(6月16日)下午3点，义乌国内公路港物流中心园区内吹响了汽笛，大货车来回穿梭，驶向各个物流企业的经营摊位。商人正忙着装载货物，并把它们送到全国各地。目前，6个摊位已正常投入使用。
义乌国内公路港物流中心一期零担快运区位于海斯大道与疏港高速交界处，自今年4月30日投入使用以来，通过这个全国单体面积最大的物流枢纽项目，每天有上万辆“义乌制造”“浙江制造”配送运输到全国各地。目前园区整体运营稳步提升，180多个摊位投入使用，200多条物流线路覆盖全国各地。
据介绍，入园招商时，城市物流企业效益综合评价结果是重要条件，根据评价结果实现资源要素配置，以“招大商、选好商”为目标，确保优质物流企业入园。ABC企业有不同的政策安排。效益评价领先的物流企业优先考虑园区，优先考虑摊位数量，享受摊位租金优惠。效率评价低的企业会适当提高租金。
一直以来，义乌物流业与小商品市场相伴相生，共同促进了经济社会的持续繁荣。目前，义乌物流业已成为支撑市场发展的基础性、战略性产业，拥有近6000家国内国际快递及供应链相关物流经营单位，为全市50万市场主体提供高效便捷的物流服务，初步形成“铁路公交、海上网邮、宜信欧、宜甬舟”通达全国、连接全球的一体化物流体系。
义乌国内公路口岸一期零担快运区的投产，既是义乌标杆自贸区、干固试验区的改革动力需求，也是国内物流领域资源要素配置创新的重大举措，更是义乌打造“世界货运之地”、巩固低价优势的内生动力。义乌市茂龙物流有限公司负责人陈小虎是一位老物流人。在他看来，国内公路港物流中心给义乌物流业带来了新的战略发展期，提供了更广阔的发展空间和舞台，真正实现了园区内国内物流企业的集群化发展，彻底改变了“散而乱”的局面，引导国内物流企业向高质量、现代化转型。
国内公路口岸投入使用后，园区功能不断完善，超市餐饮、汽修汽配、公寓住宿、写字楼招商等工作稳步推进。同时，园区还加大了与国际商贸城的联合力度，开通往返公交线路，缩短了国内公路口岸与国际商贸城的“人、车、货”距离。
据介绍，义乌国内公路港物流中心项目(一期)占地557亩，计划投资约19亿元。其中，零担快运有17个仓库，744个摊位，可容纳500多家物流企业。是国内最大的物流枢纽项目，是国内物流在义乌集中、规范运作的主要平台，也是“义乌制造”发往世界各地的起点之一。未来，义乌的小商品可以从物流中心运输到义乌机场和义乌铁路港，通过货运包机和“宜信欧洲”中欧班列运输到欧洲和亚洲各地，也可以通过海铁联运列车运输到宁波北仑港和舟山港，出口货物可以通过海运运输到全球主要港口。
(原标题《全国单体面积最大的物流枢纽 义乌国内公路港物流中心打造“世界货地”》，原作者周璇、徐一峰。编辑娄飞丽)
