该项目连接上海、江苏、安徽三省，起于上海新建的上海宝山站，经苏州、南京、安徽、滁州、合肥至既有合肥南站，设计时速350公里。
合肥一个小朋友的留言
_“我家乡又多了一条高铁！_ _”_
(凡尔赛时间开始)
合肥位于安徽省中部。
淮河以北，长江以南
它曾经被称为“铁路的尽头”
当地人需要在省外中途换车。
1978年，只有一个合肥站。
淮南铁路与外界相连。
从合肥到南京和上海，你需要
向北走到蚌埠，然后坐京沪线。
当时的交通便利
甚至不如地级市蚌埠。
2008年，动车组列车首次投入使用
合宁高铁飞得飞快。
这条线路是安徽省第一条高速铁路。
也是长三角第一条高铁。
从此，合肥进入了高铁时代。
如今，从合肥出发的高铁直达全国133个地级以上城市(包括4个直辖市和19个省会城市)，到南京1小时，到武汉、上海、杭州2小时，到郑州3小时，到北京、福州4小时。
有网友开玩笑说，早上从合肥出发
往东两个小时，可以吃上海汤包。
向西两个小时，可以品尝武汉鸭脖。
向北走四个小时，你可以走进北京的故宫。
往南4小时，可以逛“三坊七巷”
答案揭晓
巢湖东站、肥西站、肥东站
合肥北城站芦溪站
长河站、水家湖站、高哲站
截至今年6月
合肥建成铁路总里程884公里
其中高铁里程524公里
已建高铁里程
长三角第一大城市
目前，以合肥为中心，连接安徽省各设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网基本实现。
2021年11月19日，安九高铁安庆至黄梅段按图开始试运行，预计年底开通运营。安九高速铁路北接安、宁安等高速铁路，南接乌九、昌九、昌吉-江西、赣深。是北京-合肥-安庆-南昌-深圳南北快速客运通道和上海-南京-安庆-九江-武汉东西沿江快速客运通道的重要组成部分。
今年1月，合肥南至合肥南环线高铁开通，连接沿线肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、武威、巢湖等地。铜陵、池州等。而且河安沿线的城市可以直接出行，中间不用换车。
根据设计方案，新建合肥西站总建筑面积8万平方米，站场规模为8台18线(含4条正线)。车站外观将以“大湖云帆科技方舟”为主题进行构思。
未来，新的合肥西站将成为
铁路客运和城市轨道交通的集合
公共交通、社会车辆、城乡公交车
综合物流、商业、酒店、办公等。
城市多功能新地标。
你家乡有几座高铁站
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