昨天下午
市发改委公布了这一消息
南京至滁州市域（郊）铁路
（南京段）
（以下简称宁滁城际）
南京至马鞍山城市(郊区)铁路
（南京段）
(以下简称马宁城际)
项目可行性研究报告已正式批复！
南京至滁州线起于南京北站，止于滁州站。线路全长约55.35公里，设车站17座，其中南京段约5.7公里，设车站2座。
南京至滁河城际线路走向示意图。图片由市发改委提供
马宁城际起于南京西山桥站，止于马鞍山当涂南站。线路全长约54.23公里，设车站16座，其中马宁城际（南京段）线全长约26.5公里，地下线路全长10.8公里，设车站8座。马宁城际（南京段）轨道交通项目计划于今年12月实现“推进前期工程、开展项目建设”的目标。
宁马城际线路走向示意图。图片由市发改委提供
这两条市域（郊）轨道交通线路的速度目标值均为120公里/小时
未来，（南京段）,建成后，这两条线路将与相应的马鞍山、滁州线路齐头并进，实现南京与马鞍山、滁州的快速连接。运营完成后，各种运营模式，如站前站、大站快线等。将设置为更好地满足乘客在通勤、出行、访友等方面的出行需求。
“轨道上的地铁圈”建设是南京市“十四五”综合交通体系发展规划中的“四个百亿”项目之一，马宁城际、宁楚城际是《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》101《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中提到的重点项目。这两个项目的正式获批，对提升南京城市核心地位和辐射带动力具有重要意义。
目前，南京正在大力推进南京都市圈多层次轨道交通项目建设，南姜妍铁路、宁淮铁路正在加快建设。北姜妍高铁、扬镇马宁铁路、宁宜线(含扬州延长线)等项目正在加紧前期工作，年底前，宁聚城际将通车。不断编织南京都市圈轨道交通网络，不仅让市民出行更加顺畅，也将进一步助力南京打造国际综合交通枢纽。
