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钛媒体快讯8月19日消息：
昨天下午3点，国务院定期召开情况通报会，请人力资源和社会保障部副部长游军，交通运输部、市场监管总局、中华全国总工会负责人介绍《关于维护新就业格局下劳动者劳动保障权益的指导意见》。
工作重点包括要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例，加强与驾驶员之间的沟通协商，设定抽成比例上限，保障驾驶员的合理劳动报酬等四个方面。
会上，交通运输部运输服务司司长李华强表示，近年来，中国网上叫车行业发展迅速。目前，全国共有网上叫车平台企业236家，持牌网上叫车司机超过351万人。密切关注个别网上叫车平台在取得市场支配地位后，可以随意调整定价规则等经营策略，设置过高比例，诱导司机加班、驾驶疲劳，侵害司机劳动报酬、休息等劳动权益。针对这些问题，八部门联合发布的《指导意见》进一步规范了平台上的用工关系，对维护劳动者在新用工形式下的劳动报酬、合理休息、社会保险、劳动安全等权益做出了明确要求。
下一步，交通运输部将结合网约车行业改革发展实际，会同有关部门加快落实《指导意见》各项措施，主动关爱驾驶员，努力改善劳动条件，切实保障网约车驾驶员等群体劳动权益。重点关注以下四个方面：
一是压实平台企业主体责任，引导督促网车平台企业合规使用岗位，多采用劳动合同制，落实司机权益保护责任，合理确定平台与司机之间的权利义务。
二是规范平台企业经营行为，要求网车平台企业规范自主定价行为，降低过高的百分比，加强与司机沟通协商，设定百分比上限，并向社会公布。
三是保障驾驶员合理劳动报酬，督促网车平台企业综合考虑工作性质、劳动强度、工作任务、当地平均工资、市场经营状况等因素，合理确定驾驶员劳动报酬标准，并向社会公布。
四是保障驾驶员合理休息权益，要求网约车平台企业不断优化调度机制，尽可能提高车辆上线运营效率，科学确定驾驶员工作时间和劳动强度，避免加班和疲劳驾驶，切实维护广大网约车驾驶员的休息权益。
网友们对政策的实施表示了期待。
图片：网络
# #网车平台回应了这个问题。
事实上，早在今年5月，交通运输部等8家交通运输新业态协调监管部际联席会议成员单位就对滴滴出行、首乘公交、曹、美团出行、出行、迪达股份、满帮、货拉拉、快沟出租车等10家交通运输新业态平台公司进行了联合约谈，明确要求相关企业对侵犯员工权益的经营行为进行整改。包括合理确定抽检比例和信息服务费水平，纠正侵害员工权益的经营行为。同时，要求各平台公司向社会公开整改情况。
各大网约车平台也发表了自己的看法，从部分平台回应中提炼出的核心内容整理如下：
T3
5月22日发文称，正在落实主管部门保障驾乘人员权益的要求，正在自查平台服务费高于30%的极端情况，以及驾驶员bil升级
滴滴出行：
劳动合同驾驶员需每天上网8小时，每周上网5天，休息时间自愿；签约司机对上线时间没有要求，司机可以自由分配时间。
首汽约车：
启动“驾驶员收入保底计划”专项工作
公示方式 ，每笔订单的乘客支付金额、驾驶员收入金额、计价规则等信息都将通过司机端逐项清晰展示，以“抽成透明”保障驾驶员的知情权和监督权。
T3 出行：
提供给司机的薪酬规则一直是公开透明的，流水抽成和司机奖励政策均通过司机端APP、司机社群、运营商司服等渠道进行提前公示，尽全力保障司机对于收入政策的知情权。
司机每单流水及每周到账收入均会同步到司机端APP内，可以直观地看到自己的订单流水明细。 T3
出行从未利用平台系统制造司乘两端信息不对称、费用不一致来侵害司机权益。 未来，也绝不允许此类行为的发生。
高德打车：
将联合合作平台合理确定抽成比例和信息服务费水平 ，科学确定从业人员工作时长和劳动强度，避免超时劳动和疲劳驾驶。还将联合合作平台
完善司机反馈机制和渠道 ，听取司机建议和意见，保障司机权益， 并持续发挥免佣联盟作 用，实施司机分时段免抽成，提升司机收入。
嘀嗒出行：
将长期坚持“巡游出租汽车+顺风车”解决城市交通潮汐问题的经营模式，和全国巡游出租汽车行业同呼吸、共命运；将长期保持业务板块集中、规模体量适度的比较优势，始终做我国城市交通生态的修复者而不是颠覆者，当百姓出行信息服务者而不是资源垄断商。
## 滴滴率先试行“司机收入报告”
闻风而动，网约车平台滴滴APP率先上线试行“司机收入报告”。
8月16日，滴滴网约车司机生态发展委员会发布公告称，滴滴车主App上线试行“司机收入报告”。
在沈阳、长春、保定、秦皇岛、鞍山、淄博和安顺的滴滴司机可以率先体验。
试行期间，滴滴司机生态委员会将继续收集司机的意见并持续优化，司机收入报告也将逐步上线更多城市。
公告介绍，在试行城市中，司机打开滴滴车主端App中“我的流水”页面，可一键查询“司机收入报告”。报告中主要包含三组数字，第一组是前1天所有订单的平均收入占比；第二组是过去7天，所有订单的平均收入占比；第三组是过去7天里，每笔订单的收入占比。
滴滴相关负责人表示，这份迟到的透明账单还有很多的不足，滴滴会持续优化并努力尽快覆盖更多城市。如果遇到任何问题，恳请师傅们多谅解包容，并持续反馈意见，也恳请社会公众继续监督。
据悉，司机收入报告也将逐步上线更多城市。
（钛媒体APP编辑郭虹妘综合自第一网约车、北京日报等）
