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乡镇快递代理点怎么申请,快递加盟店招商乡镇网点

  

  双十一前夕,兔子快车被   

  

  “通达系”快递公司发布“封杀令”,引发广泛关注。10月19日,大云快递发布内部文件,宣布禁止极兔快递。此前,今年7月底和9月底,童渊快递和申通快递均对极兔快递发出“封杀令”。   

  

  据时代财经介绍,10月28日,我在走访极兔快递网点时发现,虽然所谓的“禁止令”已经发布了一周,但网点的快递员们依然忙得不可开交,不停地搬运堆积在门口的快递包裹,一辆辆送来的三轮车进进出出站,等待包裹装车发货。兔子快递似乎没有受到“禁令”的太大影响。   

  

  与此同时,极兔快递正全力备战双11。全天候科技援引极兔快递内部人士的话说,今年双十一,极兔的任务是日订单1500万。“我希望顺利度过双十一。冲动不是目标,但要在服务质量和时效性上下功夫”。而且,极兔今年的目标是年底实现日均1000万票,最终目标是进入行业TOP3。   

  

  在拼多多的帮助下,兔子的快递已经迅速启动。据极兔的加盟商介绍,今年3月在国内正式上线的极兔,目前90%以上的快件都是由拼多多投递的。   

  

  阿里巴巴组建了三通一服的菜鸟“舰队”,JD.COM白手起家打造京东物流,缺乏物流体系的拼多多自然不希望生命线被别人掌握。从外界来看,极兔快递是拼多多体系中物流能力欠缺的部分。   

  

  谁在封杀极兔速递?   

  

  10月19日,大云发布内部文件,宣布禁止兔子快递。   

  

  (大云)关联公司(包括签约地区)不得以任何理由或任何形式加入极兔网络和签约地区。发现并查实的,罚款5000-20000元,限期整改。如果情况严重,他们将退休。   

  

  此外,不允许在包裹两端以任何理由或任何形式代理极兔的快递服务,即使包裹中包含极兔的快递服务。发现后将作为极兔代理处理,罚款1000元/张,不受理投诉。   

  

  大云不仅发布禁令封杀极兔快递的进入,还放开了已经进入运营和终端网络的极兔快递。   

  

  对于已经流入转运环节的极兔快件,配送中心将收集证据并上报,根据问题部位进行处理,并退回原订单;对于已经流入终端网络的极兔快件,终端分公司会收集证据并上报,通知寄件分公司根据问题处理情况通知收件人领取。   

  

  在大云之前,童渊和申通也曾对极兔快递发出过“封杀令”。   

  

  7月30日,童渊总部向全网合作伙伴和销售人员发出通知:严禁通过乡镇代理机构、社区驿站、门面等网点代收、寄递、运输兔子快递,不得通过兔子快递网络寄递。每发现一次,核实一次,罚款5000元。   

  

  9月25日,申通快递总部发布内部通知,要求全网禁止代理兔子的快递业务。对于网点公司加盟、代理极兔网点网站、收发极兔快件的行为,处罚的严厉程度与大云类似,或者可以说大云在抄袭申通的处理方式。   

  

  为何遭业界封杀?   

  

  官网显示,2015年,极兔快递在印尼成立。它的创始人是李杰,他是OPPO印尼的负责人。   

  

  李杰成立后,依靠OPPO印尼的销售网络迅速打开市场,短短两年就成为东南亚快递行业的领头羊。   

  

  2019年下半年,极兔快递开始布局国内市场,收购上海龙邦快递,di   

  

  此外,兔子的价格也给通达系带来了压力。目前,极兔给普通电商门店的单票价格在2.8元以下,“通达系”快递企业均在3元以上。   

  

  通达系已经陷入价格战的泥潭。去年5月,顺丰为主要电商客户增加了特色产品。中通、申通、童渊、大云快递的单票收入从2019年4月的3.1元降至3.3元,8月降至2.1元左右,降幅约50%。中通、申通、童渊、大云的营收和利润均受到不同程度的影响。   

  

  如果和极兔快递打价格战,通达快递的单票收入甚至会从0.3元降到0.4元。那么今年下半年,几家快递公司的业务数据会比上半年更差,这是上市公司管理层不愿意看到的,因为这意味着股价不断下跌。   

  

  因此,通达系选择打击其薄弱环节——分销网络。   

  

  极兔的底牌   

  

  全天候科技援引极兔内部人士的话称,极兔已完成全国各省市100%覆盖。截至今年10月,全国运输干线超过1500条,干线运输车辆超过2000辆。目前国内网点有一万多个;订单方面,今年9月下旬,日票总量达到1000万张。   

  

  为了快速抢占市场,极兔提供了快递行业最简单、最原始的手段——“价格战”。对于平台、配送、交付等各个方面的利益相关者,极兔快递给出的条件都比通达系好。   

  

  依靠对卖家、用户、网点、经销商的丰厚利润,极兔在通达系的围攻下迅速抢占电商快递市场:3月开网时,5月全网日订单量突破100万件,“618”日订单量达500万件。7月日均订单量突破500万件,8月日均订单量突破700万件。当初百世快递日均订单量达到600万,用了10年,而极兔只用了不到半年。   

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早期极兔为了快速起网,一直采用的是直营模式;后来为了做大做细网络,则开始了加盟模式。

  

据全天候科技,今年9月以前,极兔上海地区的加盟费用低至27400元(包含加盟费1万元、保证金1万元、系统使用费2400元、装修保证金5000元);9月份以后,为了提高末端服务质量,上海区提高了加盟标准,达到57400元,主要上涨部分在保证金。即便如此,相较于其它快递企业动辄上十万、几十万元的加盟费用,极兔的加盟门槛仍然较低。

  

另有观点认为,极兔之所以能起来,是因为OPPO的线下商店就是极兔的加盟商。目前OPPO在亚太地区建立了5万2千多个销售点。

  

除拼多多创始人黄峥之外,步步高集团董事长段永平还有三位高徒,分别是OPPO创始人陈明永、VIVO创始人沈炜、步步高CEO金志江。而极兔速递品牌创始人李杰与陈明永、黄峥的关系都要好。因此,外界对未来李杰的极兔速递与拼多多、OPPO、VIVO之间还会如何合作怀有多种期待。

  

在如今的局面下,极兔能否突破封锁,顺利“破茧成蝶”?

  

参考资料:

  

《通达系下达“全网封杀令”!极兔为何不惧怕?》,电商头条;

  

《“封杀”阴影下的极兔速递:网点繁忙依旧,“通达系”加盟商态度暧昧》,时代财经;

  

《巨头围剿 极兔狂奔:它离拼多多还有多远?》,全天候科技

  

本文源自中国企业家杂志