最近，全球分析师会议
2020年期间，华为向全球发布了《自动驾驶网络解决方案白皮书》，系统阐述了未来的网络架构、运维架构及其关键技术。通过网元、网络、云三层AI能力的协同，实现网络的简单化、超宽化，运维与人机协同，为运营商和产业伙伴的数字化转型提供实践参考。
华为自动驾驶网络的自动驾驶网络目标架构
华为公发部总裁陆表示：“未来十年将是智能时代蓬勃发展的黄金十年，以5G、云和AI为核心代表的新技术将为连接智能升级赋予核心动能。我们呼吁业内华为同仁共同探索实践，构建数据和知识驱动的自动、自愈、自寻优的自主网络，抓住数字经济赋予的新机遇。”
白皮书指出，构建自动驾驶网络需要进行两大变革：
一是从“以网元为中心”的碎片化网络建设模式，到“以业务为中心”的积木式网络建设模式。通过集成的“管理-控制-分析”
实现单域自治和实时闭环，平衡域内创新和域间协作的成本和速度；
二是行业协同，定义跨域开放协同的目标架构和可编程API标准，大大简化跨域业务协同和支持的复杂性，降低研究和运输的成本和风险，简化敏捷业务的集成，降低整个行业的协同成本。
同时，白皮书建议L4(高度自动化驾驶网络)应该是未来架构的阶段性目标，应该具备以下四个特点：1。网络知识和专家知识的数字化，从被动的人工运维到预测性的智能运维；二是架构最小化的网络基础设施，网元智能化；三是分层单域自治、跨域协作，网络走向在线实时闭环；第四，云AI培训、知识管理和运维设计的统一平台支持电信网络的迭代演进。
白皮书呼吁行业实现自动驾驶网络的宏伟目标，需要行业各方达成共识，按照发展一代、研究一代、探索一代的方式，共同制定统一的标准和分级评价体系，形成高效协调的产业生态，共同助力产业智能升级和健康可持续发展。
