人民网北京12月28日电
来自中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“北京铁路局”)的消息：2019年1月5日起，全国铁路将实施新的列车运行图。本次调图共涉及北京铁路局旅客列车47对，其中新增26对，优化运行线路20对，调整升级2对。地图调整后，北京铁路局至北京铁路局旅客列车达到677对，其中高速列车430.5对，占比63.6%。
新线开通 扩充运力 增加多趟动车组列车
2018年底，京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高速铁路、哈尔滨至牡丹江高速铁路、济青高速铁路、青岛至盐城铁路、杭长高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路等10条新线即将开通运营。
铁路部门根据客流需求合理安排运力，新增旅客列车26对。其中，新增北京西站至成都火车站、Xi北站、北京南站至威海火车站、青岛火车站、盐城北站、石家庄火车站至盐城北站、承德南站至沈阳南站、沈阳火车站、大连北站动车组列车1对。增加北京站至杭州站列车2对，北京南站至上海站列车2对，北京南站至南京站列车1对；增加北京南站至唐山站动车组列车1对，北京站至北戴河站动车组列车1对。同时，济青高铁开通后，将与石济高铁互联互通，新增7对跨省高速列车途经该线路，也将成为地图调整后京津冀地区新增列车数量最多的线路。石家庄火车站、德州东站作为铁路交通枢纽得到进一步提升和巩固。
根据不同时段京津间客流特点，京津城际在周一、周二至周四、周五、周六、周日实施不同运行图，周一运行图118对，周二至周四运行图107对，周五运行图120对，周六运行图120对，周日运行图121对。
优化结构 缩短时间 北京到北海可直达
铁路部门根据客流规律，最大限度释放运输潜力，通过延长区段、调整运行线路、增加停靠站点等方式，进一步优化列车运行结构和运行时间。调整后的运营区段共开行旅客列车16对，其中高速列车11对，普速列车5对。提升2对旅客列车等级，进一步优化旅客列车结构，提高旅客出行质量。
其中，8对列车通过延长区段或调整运行线路缩短了运行时间，即北京南至青岛北2对、烟台1对、沈阳2对、吉林1对、北京西至南宁1对、太原1对。结果沈阳到承德全程压缩8小时23分钟，北京南到青岛全程压缩58分钟。
地图调整后，从北京到南宁的G529次列车将延伸至北海，无需从北京换乘广西北海，为往返北京和北海的“候鸟”提供了便利。华北冬季气候寒冷。作为广西的旅游胜地，北海气候温暖宜人，冬季平均气温20摄氏度，是冬季出游的好选择。北京到北海的高铁开通后，给北方去北海旅游的人带来了好消息。这列火车也是从首都北京出发，运行时间最长，停靠站最多的一列高铁。
科学配置 调整功能 高铁连通京津冀
北京铁路局进一步优化天津枢纽功能。根据天津地区车站配置和客流特点，调整了京津城际南站至天津火车站至天津的26对高铁列车
新图实施后，北京铁路局主要货运走廊运力进一步扩大，整体利用效率提升，将为调整运输结构、增加轨道交通运量、打赢蓝天保卫战提供有力保障。唐山、天津等环渤海湾港口集疏运能力将大幅提升。其中，唐呼铁路万吨运煤列车将由目前的25对增加到28对，唐曹妃甸铁路将安排25对疏港运矿线路，天津港将安排50对疏港运矿线路。
铁路部门建议上述调图方案于2019年1月5日实施。旅客朋友如需了解更多列车服务信息，可登录中国铁路客户服务中心网站及铁路官方微博、微信，或关注各大火车站公告，合理安排行程。
