创邦获悉，近日，农业无人车品牌“木雪智能”近日完成近千万元天使轮融资，投资方为甲子启航资本。本轮融资资金将主要用于建设量产车间和组建生产销售团队。
在中国，水果产业已经成为仅次于粮食和蔬菜的第三大农业种植产业。
目前果园种植的生产方式比较传统，仍以人工为主。特别是在喷洒农药的过程中，传统的喷洒方法需要人工近距离接触雾化农药，对人体有害。看到这个问题后，木雪智能团队于2017年开始研发农业无人车，随后推出了农业无人车产品。本产品适用于中小型果园的喷洒、运输、除草、施肥等场景。
秦牧智能选择从地面设备出发，推出农业无人车的设计。据张旭超介绍，这款无人车最大的特点在于精准电动操作，在实现小体积的同时提供强劲动力，还能解决果园植保的三大核心痛点：一是在人工替代方面。第二，操作高效。传统人工植保人员每天最多可喷洒10亩，而无人车的效率可以替代15人以上。三是使用成本低。由于无人车采用电驱动设计，维修保养成本低于传统内燃机。
团队方面，创始人张旭超是Xi交通大学机械工程博士。曾任Xi交通大学航模队队长，带领团队多次获得国内外飞机设计大奖。他拥有5项实用新型专利和2项发明专利。Mu智能核心团队，多毕业于交通大学、清华大学等国内外知名高校，在无人车的设计和研究方面有着丰富的经验。核心团队的专业能力也是品牌的重要竞争力。
张旭超认为，“工业和消费场景有一些高级逻辑和基本参考。但目前农业场景相对落后，需要从最根本的需求出发去发现和解决问题。尝试和犯错需要很长时间和成本。只有经过尝试和缺失，才有不断研发和创新的基础，才能做出有创意、实用的产品。”
嘉其航资本创始合伙人张云祥表示：“水果经济作物在中国的种植面积很大。随着人工老化，人工成本越来越高。农药喷洒也是果园高频使用场景，贯穿整个种植过程，无人智能喷洒农机设备可以解决目前最大的痛点。无人车设计开发是一个系统化、技术密集型的行业，对研发人员的学历和项目背景要求较高；d人事。创始人张旭超及其核心团队毕业于Xi交通大学、清华大学等国内外知名高校。他们在无人车的设计开发方面有着丰富的经验，团队技术优势显著。“附上
