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前两天有网友留言问：你好，现在充值的房车还挺多的，但是大部分都是基于福特Transit打造的，空间真的很小。有没有基于依维柯打造的充值房车？最好是C型~
看到这位网友的问题，真的很棘手。纵观国内房车市场，房车数量不少，但依维柯的房车却不多见。如果是依维柯的房车就更少见了。巧合的是，不久前，我们在一个展览上看到了这样的房车，一辆基于依维柯欧胜的房车。这辆房车怎么样？来看看吧~
这款房车是湖北七星房车基于南京依维柯欧胜底盘打造的自走式C型房车。车身采用的是金属骨架复合材料，但仔细看，它与我们常见的C型房车略有不同。这款房车的顶部采用了掀顶结构，看起来更像是帐篷露营车。这种设计的优点是整个车身的高度可以保持较低，大约2495毫米，这是不够的。
停车后，可通过车身的电动开关将车顶抬起，进一步提高车内垂直高度，增加使用面积。
作为C型房车，车身外部可以提供更为丰富的外部设备，如外置抽拉式燃气灶、外置贯穿式行李厢等，提高了日常使用的便利性。
位于车身后部，还提供了一个原本由启星打造的膨胀机构，与常规房车上的厢式膨胀舱不同。这款车采用了类似的折叠结构，需要手动打开，而开关隐藏在后行李厢中。实际开合体验的流畅度比传统的扩展舱有些麻烦。扩建开放后，将成为车内后排双人床。
动力：这款房车依旧采用南京依维柯的3.0T柴油增压发动机，匹配ZF 8速自动手动变速箱。这套动力总成整体表现不错，有巡航控制、ESP9.0、胎压监测、双150A发电机等。
当进入车内时，你会发现由于顶起机构的存在，车内顶部不是水平的车顶，而是倾斜的设计。垂直高度在车中间最高，越往车尾越低，但还是够的。
该车整体的设计风格和配色表现都属于简约实用的设计风格，简单不需要太多的努力。然而，如果你像我一样喜欢质感和优雅的内饰风格，你可能会失望。当然，这些都是个人的主观体验，喜欢不喜欢因人而异。
车厢左侧是一组四人座，全部为乘用车座椅，更符合人体曲线，可以保证长途乘坐的舒适性。
车厢右侧是车内简单的厨房区。有洗菜盆、电磁炉、房车冰箱等。这样在外部环境不允许的时候可以在车内做饭。但是这里没有油烟机，只能做一些简单的饭菜。
厨房上方还有一个家用空调，对于这样一个车顶凸起设计的房车来说是相当必要的。毕竟车内的温度更容易受到外界的影响，和家里的空气有关。
调则会更舒服一些。
前面提到过，车尾部带有一个拓展机构，打开后是一张双人床，从车内可以看到车尾床的尺寸真心不小，但是这里缺少了两侧以及后部的通风窗，即便尺寸够大、垂直高度也不错，但依然显得有些压抑，再加上床面距离地板高度不是很高，有种睡榻榻米的感觉，个人不是很喜欢。
说到床位，这款房车位于驾驶室顶部话提供了一张“额头床”，床的尺寸同样挺大，目测尺寸能达到1500*2200mm，头部空间表现也很好，日常使用比较舒适，但要注意的一点是，由于这款车采用的是升顶结构，额头床四周并不是常见的“墙体”，实际使用需要适应一下。
水电方面，这款房车给到配置还是比较充足的，提供了3000W逆变器、400Ah锂电池（选装800Ah锂电）、400W太阳能电池板、180L净水箱+35L热水箱、50L黑水箱以及40L无水箱，同时还提供了2.5KG洗衣机、燃油热水暖风系统等，基本能够满足日常使用。
总的来说，这款房车车身机构设计比较新颖，作为国内唯一一款采用升顶设计的依维柯C型房车，对于那些担心限高、同时外部使用环境相对友好的消费者来说，可以说是不错的选择；但对于那些关注常规C型依维柯房车的消费者来说，就要酌情考虑了。
