中国最具实力的三家造车新势力企业是蔚来、理想和小鹏。从外界来看,蔚来汽车的高端涉及到Xpeng Motors的中低端,LI只有一款车型维持品牌销量。2021年,三家造车新势力公司的成绩出炉,那么2022年谁能夺冠呢?在这篇文章中,我们不妨猜测一下。
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【Xpeng Motors年交付98155台】12月交付1.6万台,同比增长181%。全年交付总量是2020年的3.6倍;累计历史交付量已超过13万台!
Xpeng Motors与其他两家新势力公司的不同之处在于,小鹏首款车型G3销量一般,而小鹏依靠P7开发,而理想公司蔚来没有汽车产品,所以P7有优势。比亚迪汉EV是唯一一款可以在价格和定位上直接与P7竞争的车型。所以P7的销量还是很不错的。近日,小鹏发布了P5,进一步降低了购买门槛。
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【蔚来2021年交付91429辆车】
蔚来汽车12月交付10489辆,同比增长49.7%;2021年共交付91429辆,同比增长109.1%。
截至2021年12月31日,ES8、ES6、EC6icon累计交付量达到167070辆。
蔚来汽车在三大新势力公司中定位最高,从不缺乏时事性和人气。甚至蔚来汽车的定位也比特斯拉高。蔚来汽车近几年销售的车型都是SUV,ES8、ES6、EC6三款车型支撑销量。
2022年,蔚来ET7和蔚来ET5将进入市场竞争。ET7是中型车,ET5是中型车。两款车型实力都很强,高配车型最大续航里程可达1000公里。可以说没有里程焦虑。
所以我最看好2022年的蔚来,因为车型越来越多,产品竞争力越来越好。而且,这款车型的价格也很高。越是这样的模式,利润率越大。
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LI还将在2022年推出一款新车型,代号X01,比Li ONE还要大。根据目前已知的信息,这款新车在动力方面将基于第二代增程平台打造。1.5T四缸米勒循环增程器有望亮相新车,油箱容积将达到65L。续航里程方面,据悉新车将有800公里左右的综合续航表现。
LI的用油用电方式似乎不是很“新能源”,但也没有里程焦虑,这也让用户不那么纠结于充电。
你最看好三佳汽车新动力公司2022年的市场表现是谁?