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  新能源赛道的热潮让两轮电动车厂商躁动不安。去年底,小牛电动创始人李一男宣布,将开创新业务,进军电动汽车领域。   

  

  是的。小牛会变成“大牛”吗?在宣布造车之后,小牛很快就发布了NIUTRON品牌,中文称之为“子优佳”,其首款产品——“子优佳NV”将于2022年上半年上市。   

  

     

  先造车,优优嘉汽车在常州建成了占地77万平方米的现代化智能制造基地,拥有核心研发;d人员数量接近1000人。据说新车第一轮冬夏测试已经完成,目前正在进行第二轮冬季测试。   

  

     

  在不到一个月的时间里,这个走在路上的旅NV已经初具规模。1月12日,汽车官方发布了汽车NV的官方图片。新车定位为中大型SUV,主打城市越野风格,提供纯电动力和增程式混合动力。   

  

     

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  废话少说。我们一起看车吧。   

  

  新车整体造型简洁,符合SUV调性。在细节设计上,前脸采用封闭式格栅设计,双环复古圆形车灯与穿透力十足的动感LED灯相结合,一对超大双轨日间行车灯让整车充满科技感。   

  

     

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  侧面,C柱是内嵌数字动态充电指示灯的金属盖,官方称之为“能量栈”,据说是用来显示车辆的电池状态。怎么说呢?知道汽车可以显示电量有点让人摸不着头脑,我们还得在车外搭建一个装置。   

  

  不过,想法真的很先进,体现了车辆的技术!   

  

       

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    最后再看车尾,采用了所谓的“一体式弹坑尾翼”,将顶部扰流板和侧翼融为一体,同时在尾翼中嵌入了雨刷,不仅增强了汽车的简约性,还大大降低了风阻。相比车窗“能量叠加”,尾部设计显然更实用。     

    

         

    空间方面,作为一款中大型SUV,自导NV长4915mm,宽1950mm,高1750mm,轴距2900mm。它采用5座布局,车身为钢铝混合结构,保证了最大的乘坐空间,提高了安全性。     

    

         

    性能方面,新车基于Gemini双子动力模块系统。它有两种选择:纯电动动力总成和增程动力总成。同时,它标配了智能电动四轮驱动系统。据说0-100公里/小时的加速是5.9秒,还不错。     

    

         

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    总的来说,自导NV作为一款长轴距SUV,还是挺让人满意的。虽然它的外观并不明亮,但它的优势在于它有很大的空间,可以容纳很多东西。至于内饰配置和动力续航,相信以后会慢慢揭晓。面对增程式电动车“老大哥”李ONE,初出茅庐的小牛也遇到了困难。     

    

    按照小牛的计划,新车预计将于今年3月投入小规模试生产,并于9月正式下线,交付给首批用户。那么,问题来了。你认为这辆车卖多少合适?