大家好，我是三里屯的~今天就用张震撼大家~ ~ ~
眼看着要过年,我想买一件礼物带回家纪念我的父母，但是我.“始皇帝创业前花光了所有预算”，工资卡里的数字已经不多了。性感圈妹，网上哭穷。
现如今，为了省钱或者保护环境，很多小伙伴在买新车的时候更喜欢混动车型~
今天的文章，我们请你给分析一下雅阁混动和凯美瑞混动谁更强~另外，我们给解析了丰田和本田在混动技术上的区别.满满的干货~所有看过的朋友都能成为专家~ ~
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好了，各位，我是包包~
最近身边很多朋友问我，混动车型到底该买凯美瑞还是雅阁。既然提到了混动车型，他们绝对气不起！哈哈~我给你分析一下，面包包下面这两款车哪个好！
来吧，让我们给朋友们带些干货。让我们先了解一下技术层面，然后才能理解我的下一个结论。仔细听~
两种混动模式凯美瑞
2.5L 发动机：178匹 221牛米
电动机：120匹
丰田的混合动力技术（THS II）是“强混”,的混合动力系统，也是最熟悉和最早的混合动力技术。它的工作分为纯电机模式和。
混合动力模式.的两个州
车辆在起步、低速状态下.它就会用纯电模式,
因为此时发动机的工作效率并不是最理想的状态，而电机的输出特性正好弥补了这一点缺点.电机可以直接达到最大功率输出，从而解决了发动机在低速下做无用功的问题，提高了燃油效率。
当你踩下油门或是负载较大的情况下,该系统将检测到需要更强的动力输出，然后它将进入第二模式，混动模式.然后发动机将开始干预，
一部分用来驱动车辆，另一部分为电池充电,根据情况，电池会把电量给电机与发动机一起驱动车辆。
所有这一切都归功于一项能够集成电机和发动机的核心技术。这项核心技术就是E-CVT变速箱。.
这种变速箱会根据不同的路况调节电机和发动机的功率输出。
但是丰田的混合动力系统有一个缺点,就是电机无法完全切断动力输出.
也就是说，两种模式都要有电机介入才能输出动力，而且匹配的发动机基础排量相对较大，所以老一代丰田混动车型,
在高速行驶表现的燃油经济性并没有那么出众，但这一代确实要强了不少。
> “三”种混动模式的雅阁
2.0L 发动机：146匹 175牛·米
电动机：184匹
接下来再说说雅阁吧~它上面用的是 本田第三代iMMD混合动力系统
，它与丰田的混动系统走的是完全不同的两条路。我们都知道本田这个车企喜欢较劲，再加上丰田混动技术起步早，有些技术已经成为了专利，本田不能使用，于是就自己开辟了另一条道路。
但作为 黑科技之王 的本田，必须要做出一些轰动的事情，于是它做出了 三种模式的混动 ，分别为 电机模式、混动工作模式、发动机工作模式
，比丰田的混动还要多出一种！但实际上 严格来讲它只有两种工作模式 ，就是电机模式和发动机模式。
为什么说只有两种工作模式呢？ 电机工作模式与丰田一样，只靠电池给电机供电，由电机产生动力驱动汽车行驶。
但在 混动模式下，本田的混动就与丰田的不同了！ 这时本田的混动只靠电机产生动力来驱动车辆，也就是说在这个模式下，
发动机启动并不会直接驱动车轮 ，而是为了给电池组供电，由电池再给电机供电。简单来说，燃油发动机其实就是个发电机，所以本田的混动技术更倾向于电驱动。
而且由于它不需要两套动力系统混合使用，一般在 70km/h下
都是电机在产生驱动力，这样它就不需要变速箱了，动力衔接的顿挫也会被消除，所以换来了更好的动力响应以及提速的平顺性。
在 70km/h以后 ，动力完全就由发动机来接管了，这时它的电机是完全不介入工作的。因为对发动机来说，在某个转速下的热效率是很高的，
热效率高就代表燃油经济性好 。同样在这个模式下依旧没有变速箱的存在，单一的齿比，由发动机直接驱动车轮，这就好像我们手动挡的变速箱，一直挂在5档巡航。
相比丰田那种电机无法完全脱离动力输出的混动技术， 本田就要干脆利索很多
。要么用电机，要么用发动机，在它身上你感觉不到拖泥带水。再配合基础排量相对较低的发动机， 本田这种混动技术燃油经济性会更高！
不得不说，本田这个小聪明耍的好！
> 市区使用谁更好？
看了上面这些干货，是不是感觉太枯燥了？OK，接下来我们就“说人话”，直接给大家结论。
在市区环境使用，雅阁混动会更好一些。 本田混动技术的特点是纯靠电机来驱动车辆，这样雅阁的油门响应、瞬间加速能力、平顺性甚至油耗，
相比凯美瑞而言都是更有优势的 。
而且雅阁的 底盘调校一直属于运动风格
，方向盘的转向手感历代都被人叫好，典型的想轻时候轻、想重时候重。它的并线姿态、指向性表现的也是非常利索，所以穿梭于市区开着它很轻松。
所以 主要使用场景在市区的，包包更推荐本田雅阁 。
总体来说， 雅阁混动在市区的油耗比凯美瑞混动要更低一些 ，但是在寒冷冬季， 车辆刚启动不久需要使用暖风的情况下
，雅阁混动的油耗优势就没有了。
这是怎么回事呢？因为雅阁的发动机只负责给电机供电，所以它进入最佳工作温度会更慢，这样发动机就需要更长的启动时间，用自身的热量供给暖风。
> 高速使用谁更好？
很多小伙伴估计会对雅阁混动汽油机的动力产生怀疑，尤其是在高速路的使用场景中。所以 高速状态下，雅阁混动和凯美瑞混动谁更好呢？
直接上结论！高速驾驶包包更推荐凯美瑞。
从混动技术特点上来讲，高速情况下凯美瑞混动的油耗相比雅阁而言没有什么优势，但实际差别很小，两车都非常的低，一年开销算下来差不了多少钱。但是在综合实力方面，它可以压制住雅阁。
高速行驶时，很多车主考虑的就不是油耗问题了，而是 动力、隔音和舒适性 。在这些因素上， 凯美瑞就反杀雅阁了 。
这个级别的大多数车在80km/h以下表现的都差不多，但舒适性和静谧性的体现还是要看高速状态。由于车速快，风噪、胎噪、颠簸过滤性都会大幅度的增加，这点
凯美瑞做的就非常不错 了。至于雅阁嘛，就有些不尽如人意了。
所以 经常在高速行驶的话，包包就推荐丰田凯美瑞 了。油耗都差不多，但是高速动力，静谧性和舒适度都要优于雅阁。
> 总结
最后包包来总结一下啊~不管是凯美瑞还是雅阁， 都有各自的优势
，主要还是看使用环境。绝大部分时间在市区，很少跑高速的，选雅阁混动。更看重高速行驶表现的，就推荐大家选择凯美瑞混动。
选购其他车型也是一样， 选车之前先了解自己的买车用途、用车习惯 后，再去选择一辆适合自己的车，千万不要看单一的某一方面，没准那就是个错误的选择。
好啦~今天的内容就到这里， 关于现代的那套混动技术你怎么看？关注汽车洋葱圈，留言给我们~
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各花入各眼，都有自己的优点，大家一定要根据自己的习惯和喜好来选择哦～包包老师在最后说了，想知道现代那套混动技术的来留言，
你们快举手让我看到啊～我们评论点赞区见
