今年12月3日，滴滴宣布启动退市程序，曾经的“网约车一哥”也退出舞台。无独有偶，卡车运输行业也有这样一家企业，哪家企业曾凭借自身实力被称为“货运版滴滴”，？
云鸟科技，
听起来像是一家从事高科技行业的公司。其实它的主营业务是物流配送。截至今年11月，云鸟科技已经成立七年。然而，在公司11周年之际，云鸟科技宣布破产。
今年11月1日，云鸟科技发布了一份公告，宣称公司因为严重缺乏现金支持，各项业务已经无法正常运转，只好申请破产。
这一说法立刻引起了人们的关注，因为云鸟科技是一个将同城物流配送与互联网行业紧密结合的高效平台。因为这种商业模式，云鸟科技一度被称为
但是现在“货运版滴滴”，却一句话就破产了，这实在是出乎大多数人的意料。
其实这样的情况早有征兆，在今年10月30日，也就是公司正式发布破产通知的前一天，云鸟科技的官方账号负责人就通过社交平台发布了一则消息，声称云鸟科技的创始人韩毅拖欠员工薪资，并且要求员工举报起诉韩毅。
虽然这条消息很快被删除，但云鸟科技很快陷入舆论漩涡。或许正是因为这个导火索的出现，才引出了云鸟科技背后惊人的内幕。
曾经依靠产业模式的突出优势，云鸟科技自2014年成立以来，一直受到各路资本的青睐，盛大、红杉等投资者纷纷向云鸟科技注入资金。
在2017年云鸟科技累计接受了6.3亿元的资金。
有了这种资金加持，云鸟科技在2019年实现了70亿的公司估值，登上了胡润全球独角兽企业榜单。
即使是今年，云鸟科技在国内新经济企业榜单中也排在第15位。
但正是因为资金来得太快，云鸟科技的发展过于自由，所以云鸟科技在韩毅等高层领导的推动下不断进行跨行业投资。
新华联，湖南第一家民营企业，2018年，风靡一时的ofo小黄车就得到了云鸟科技将近1.1亿元的投资，,曾经向ofo投资2500万，就像云鸟科技一样。
但此后，众所周知，ofo共享单车急于上市，导致在全国无序扩张，导致公司资金链迅速断裂，经营彻底失败，如今背负巨额债务退出市场。
然而，云鸟科技当年投入的1.1亿元也成了无法挽回的损失，让云鸟科技遭遇了不小的财务危机。
而当时韩毅也没有推脱责任，表示一个月的物流运输营收约为2.4亿，但是亏损额度更高，达到了3.6亿元，如今又有了ofo拖欠欠款的情况，云鸟科技出现资金紧张也在所难免。
但让人感到奇怪的是，明知公司缺钱，韩毅等高层依然视而不见，选择继续开店，招聘更多员工。
从今年9月份开始，云鸟科技面向全国，开办专属物流营业中心，并且招募大量的员工，仅仅是1个月的时间，公司在全国就有3800个员工，而货运司机更是达到了100万。
但从入职开始，云鸟科技就开始拖欠员工工资。到今年10月底，公司3000名员工的工资还没有发放，即使发放了工资的员工也只拿到工资的40%。
但是现在，而且公司旗下100万名司机也深受其害，当时公司要求加入平台需要缴纳最高1.5万元的加盟费，,别说工资了，就连司机们的加盟费都要不回来了。
因此，从这方面来说，得知真相的云鸟科技扩张是假，想要从司机们身上搜刮押金是真，员工愤怒地冲进韩毅的办公室理论，但未能找到韩毅。
目前韩艺还是没露面。他只是通过在群聊中发表评论来安抚员工。不难想象，如果韩艺不能给员工一个合理的解释，他自己也难逃一死。
