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导购频道】在过去很长一段时间里，当消费者购买中大型豪华SUV时，首先想到的就是德系三杰BBA。但林肯作为一个拥有百年历史的美国豪华品牌，去年也带来了强大的国产飞行家，成为了这个战场的节目主持人。起售价50.98万，全系标配3.0T
V6涡轮增压发动机和10AT变速箱，而同价位的BBA豪华中大型SUV只能选择2.0T的产品。凭借同价位下强劲的动力和更丰富的配置，林肯飞行者赢得了大量消费者的青睐。
当然，作为BBA豪华中大型SUV产品中的佼佼者之一，奥迪Q7(询价底价|查配)也在销量榜上写下了自己的辉煌，实力不容小觑。这次，我们选择2021款林肯飞行者3.0T
V6四驱行政版和奥迪Q7 2022 45tfsi quattro
Line sports，这两款车型的指导价分别为68.98万元和70.18万元，那么在相近的价格下，哪款产品更有吸引力呢？
#外观对比
飞行者优雅端庄，奥迪Q7更新颖。
可以肯定的是，处于豪华中大型SUV的水平，两车的气场感都有顶级表现。林肯aviator的设计声线优雅，加上细节设计散发出的独特美式豪华气息和优雅舒展的车身姿态，吸引了众多路人频频回眸。另一方面，奥迪Q7由飞行员支持，尽管它有S-
线条套件加持，配合亮黑色八角形进气格栅，呈现出覆盖面积更大、造型更“棱角分明”的新颖外观，但两车排列在一起后，奥迪Q7还是有点“小哥哥”的感觉。
林肯aviator和奥迪Q7的大灯都是LED矩阵式大灯。林肯飞行员的LED大灯配备了大灯随动转向、低速和弯道补光灯。奥迪Q7的LED大灯没有配备低速和补光灯，但可以增加1万个可选的激光大灯。
相比之下，不得不说林肯真的很擅长打造豪华体验。中大型SUV本来就很考验设计师的功力。如果在宽大的车身下线条和元素运用不当，很容易显得不协调，包括传统巨头的奥迪Q7。然而飞行家做到了，在奢华、时尚、沉稳之间恰到好处。
#内部对比
飞行员带来一流的体验。
飞行者的内部被大量的实木、金属、皮革包裹，非常豪华。它没有因为本地化而偷工减料。钢琴烤漆，电子换挡机构，无一不彰显着飞行家的优雅与高贵。另一方面，奥迪Q7的内饰风格与飞行者明显不同。它没有复杂的按键设计，直接应用了Q8车型全新的虚拟驾驶舱概念，家族式的三块电子屏幕设计，12.3英寸全液晶仪表盘，10.1英寸中控面板，8.6英寸空调面板，让整车看起来科技感十足。但在材质上，还是停留在大面积的搪瓷钢琴烤漆装饰板和木质装饰板上，表现出来的豪华感肯定不如aviator。
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12.8英寸悬浮式中控屏内置中国市场专属的SYNC+智能互联系统。用户可通过“林肯之道”车主APP进行绑定，实现车机端和手机端账户互通。车主还可通过手机端，对车辆进行远程控制，比如查看车况，并远程启动发动机等。还提供“智能手机钥匙”功能，可让车主告别实体车钥匙，使用手机便能轻松解锁车辆，开启行李厢，以及开启/关闭车窗。
奥迪Q7搭载了最新的MMI系统，带有震动反馈，UI设计简单易用，支持三屏联动，下方的空调面板也能当触控板使用，最新的MMI系统还加入了无线CarPlay功能。
在听觉享受方面，实拍的林肯飞行家搭载Revel Ultima
3D沉浸式音响，全车布置有28个高品质扬声器，将3D沉浸式立体环绕音效发挥到极致。林肯甚至还专门邀请著名的底特律交响乐团，为飞行家定制了独一无二的6种交响乐提示音，融合了打击乐、小提琴及中提琴的演奏。
在座椅配置上，奥迪Q7自然不是林肯飞行家的对手，后者的座椅采用了Nirvana高级皮质包裹，座垫和靠背处还做了打孔设计，透气性良好；座椅提供了Active
Motion电动按摩（5种按摩模式，3级强度）、30向电动调节、座椅通风/加热等功能。所以说，林肯方面将其称之为“全体感尊享座椅”并非没有道理。
# 空间对比
飞行家空间布局更灵活
尺寸方面，林肯飞行家是长宽高和轴距都要比奥迪Q7更大，每一项差别不大，但是组合起来，就能感觉到林肯飞行家在实际驾乘空间上要更胜一筹。值得一提的是，林肯飞行家还提供三排7座、三排6座带走道、三排6座带中央扶手三种空间配置。
其中，6座版的第二排为两个“机长座”，座垫宽度增加67mm、靠背增加65mm，支持前后滑动150mm，并且椅背角度可调，可根据乘客的乘坐习惯调整，提高乘坐舒适度。
飞行家六座版乘坐空间体验：
奥迪Q7乘坐空间体验：
奥迪Q7只提供5座和7座布局，实拍体验车型为7座版本，后排三个独立座椅支持手动调节倾斜角度，但座垫厚度偏薄、包裹效果一般，乘坐体验不如前面的飞行家。
整体来看，两款车的空间都能让人满意，实际体验下来空间相差并不大，林肯飞行家主要胜在更灵活的布局选择以及更奢华的舒适性配置。
# 动力对比
飞行家搭载3.0T V6发动机，动力参数优于奥迪Q7
动力上，林肯飞行家配备了3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率355PS，峰值扭矩553Nm。参与对比的奥迪Q7 2022款 45
TFSIquattroS
line运动型搭载的是EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大马力245PS，峰值扭矩370Nm。从动力来看，林肯飞行家对奥迪Q7可谓是降维打击。
底盘方面，林肯飞行家采用了前双叉臂，后多连杆的悬挂形式，且配备CCD自适应悬挂，奥迪Q7采用的是前后五连杆的悬挂结构，但是在避震筒上选择了传统的液压避震筒。
# 总结
手握70万预算，你能够买到林肯飞行家的四驱行政版和奥迪Q7 45TFSI
Quattro运动型，前者是次顶配，后者是最低配，两者的基础配置着实差了一大截，林肯飞行家在颜值、舒适性配置、科技配置和动力上相对奥迪Q7几乎是全面压倒的姿态，整体实力非常突出。而奥迪Q7虽然也能通过选装拥有更高档的配置和动力，但是这价格又得往75万上靠近了。所以，如果你是一个精明的消费者，我想林肯飞行家会是首选。（文：太平洋汽车网
黄增鉴）
