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长吉一体化为什么不成功,长吉一体化最新进展

  

  长吉高铁,即长吉城际铁路,是东北地区第一条高速城际铁路。该铁路西起长春市长春站,东至吉林市吉林站,全长111公里,设计时速250公里。   

  

     

  

  吉吉高铁连接吉林省人口、经济总量、城市规模前两位的两个特大城市,催生“半小时”生活圈。龙济高铁的开通相当令人振奋,对两地的城市规划、人居环境、经济文化都有很大的影响。   

  

  吉林至吉林高速铁路是吉林省“十一五”规划中的重大交通基础设施项目。是东北第二条高速铁路,全长96公里,总投资86亿元。建设期为2007年至2010年。2010年12月30日上午9点08分,东北第二条高速铁路——长吉城际铁路正式开通运营。吉吉铁路从长春站中心沿长春规划轻轨3号线向东,穿越长双铁路、长春绕城高速,经过龙嘉机场,在九站桥外连接吉林枢纽。   

  

     

  

  根据运行计划,昌吉至吉林间每天开行16对动车组列车,平均间隔50分钟,实现了真正的公交化运营。   

  

     

  

  城际高铁贯穿生产力最发达、经济增长最强劲、发展最具活力的长吉图核心区,将对长吉“半小时交通圈、生活圈”建设和长吉一体化战略实施产生广泛而深远的影响。